В прошлый раз их подключали, когда очередь дошла до 8 часов, и то по звонку чувака из канала в Зелло заму Аксёнова (если не трындел)

Ну со вторника 07.07.2015 квоту ЭБ увеличили до 60%, поток должен был стать равномернее, а планировать должно было стать проще

Я правильно понимаю, что даже при таком потоке очередь хвостом на трассу в Ильиче не ушла, и электрощики ехали в обычном режиме (1,5-3 часа) ?
Мои друзья едут в среду вечером через неделю. Соответсвенно интересно оценить - вытаскивают ли паромы поток (кроме неприятностей с погодой). Вообще резервы для роста трафика видимо есть. Паромы по долгу стоят на погрузках, чего то ждут (места в проливе?) Если устроили таки новые причалы - количество рейсов наверняка может возрости, а благодаря эл. билетам и время отправок может быть оптимизированно под периоды наибольшей загрузки.

Вроде бы не ушла. При условии приезда в свой слот, а не раньше.

Ну если раньше приехал , а тебя не отправили, а сказали "стой здесь до стольки то" - это все равно намного легче чем стоять в пробке на трассе. В накопителе как минимум есть бытовые удобства. Можно пойти перекусить, в туалет зайти, ноги размять...

Безусловно. А если сильно раньше приехал - на 4-5 часов - можно попробовать проскочить через общую очередь.

В случаи, если вы прибудете ранее указанного времени вы сможете либо сдав билет воспользоваться переправой в рамках живой очереди, либо дожидаться выбранного вами времени. Причем, выбрав первую опцию вы окажитесь в конце живой очереди.(из http://www.gosparom.ru/info/news/26/)
Не придумывайте свои термины.

Ничего сдавать не надо, просто встаёте в общую очередь


Сути дела не меняет

Где больше правды?

ЭБ, конечно, хорошо, но не всегда удобно.
Например, кто-то тут дал совет "всё планировать заранее". Случится может что угодно, от стихийных бедствий до поломки авто.
Если бы передо мной стоял выбор: ЭБ или живая очередь, то я выбрала бы первое, но моё отношение к неэлектронщикам было бы нормальным, без оскорблений.

Вы мягкое с тёплым не путайте. Хочешь по льготе, приехав больше, чем на 6 часов раньше слота - сдавай ЭБ, бери билет в кассе и вали в порт без задержек; не хочешь сдавать ЭБ или приехал меньше, чем 6 часов до начала слота - жди своего слота в е-очереди.

Не понял, зачем сдавать билет? Насколько понимаю, с ЭБ можно честно встать в общую очередь и пройти с этим же билетом без повторных замеров и стояний в кассу.

Сдавать ЭБ, чтобы воспользоваться льготным правом проезда, избежав ожидания своего слота и стояния в общей очереди. Таковы вести с полей.

Использование е-билета имеет ровно 2 недостатка:
1.Теряется гибкость в планах. Автотуризм тем и приятен, что можно приехать раньше-позже
2.Факт посещения полуострова вероятно становится известным "большому брату". Кто очень боится "за Шенген", но тем не менее хочет в Крым, им спокойнее проехать "за нал". Как на переправе так и на месте. Тут уж каждый решает сам - нужно ли ему ездить "тайком" и насколько эти страхи актуальны именно в его ситуации.

Поскольку 2-й и безусловно 1-й пункт являются обременением для пользователей переправы, определенные привелегии в плане очереди абсолютно справедливы. Если по е-билетам не будут пускать определенно быстрее - зачем тогда путешественнику хлопотать заранее? Билеты удобны туристам, но они весьма полезны и для дирекции. Предстаящая загрузка становится прозрачной, что позволит сделать более адекватный график. Кроме того , если квоты будут вычерпыватся, возникает эффект как на авиарейсах. Вместо того чтобы ломится на один и тот же день, туристы предпочтут следующий, менее загруженный, на который остались места и можно гарантированно переправится в разумный срок. Это позволит перевезти существенно больше народу и заработать на этом больше денег. В идеале тарифы должны менятся от загрузки , или хотя бы от даты. Ехать в выходные выгодно для большинства. И поэтому справедливо, чтобы в выходные для всех (не только электронщиков) паром стоил дороже. А в среду - дешевле. Это бы, кмк, окончательно уничтожило бы очереди.

Смешно. Данные пассажиров из общей очереди точно также вносятся в систему, только не вами, а кассиром, поэтому если МД сольёт базу, то никто не ускользнёт


Плюс огромная экономия человеческого ресурса из-за отсутствия необходимости обработки документов пассажиров и авто


Плюс за скидки за ранний выкуп. Схему ценообразования можно подсмотреть у РЖД.

Если ты не выключил, как минимум, телефон, планшет и навигатор - АНБ, без сомнения, знает о тебе, но оно ж эту информацию не отдаст, даже госдепу, не говоря уж об европейцах АНБ хранит свои секреты Угроза "Шенгену" - бред сивой кобылы

Погорячились? Какое-же это "мягкое с тёплым", когда Вы просто описали действия пассажира до и после часа Х (но как-то путанно тем не менее). Если уж Вы взялись за такое тяжёлое и не всегда благодарное дело по просвещению и уточнению правил пользования ЭБ, то постарайтесь делать это качественнее, не заставляя вытягивать из Вас по крупицам такую ценную для всех информацию. А вы опять про какую-то "е-очередь".
Но спасибо Вам, что заставляете обращаться к первоисточникам, чтобы изучить данный вопрос более досконально.

Добавлено спустя 17 минут 37 секунд:
Re: Паром порт Кавказ->порт Крым: сводки,отзывы,отчёты туристов

Конечно, ведь если пускать только по ЭБ, как предлагают некоторые, то очень легко манипулировать количеством пропускаемых граждан через переправу. Захотел - пустил десять паромов, а если не захотел - пустил два. И плевать, что желающих больше. Да страждующие этого даже и не заметят. Ну нет больше ЭБ, а то, что их нет из-за "злого умысла" дирекции - как определишь?

Вы берёте информацию из разных тем, объединяете её, запутываетесь, а потом предъявляете претензии - с себя начните


В накопителе есть е-очередь в соответствии со своим слотом и есть общая, которую вам нравится называть живой. Это разные очереди и уедут они в разное время.

А деньги Зин? Дневной оборот переправы не менее 20 млн. ₽, такое на дороге не валяется Как думаете, почему, и авиакомпании, и РЖД только увеличивают количество рейсов и поездов? А переправа чем хуже?

Это типа если многодетный и хочешь воспользоваться льготой, то надо сдавать? А если льгот нет, то просто с е-билетом становишься в общую очередь - и всё?