На треногах Стрелка не бывает, но передвижные комплексы таки существуют:

К счастью, в дикой природе встречаются редко.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

http://www.rd-forum.ru/threads/vjbor-radar-detektora-rd-rekomendacii-foruma.3581/
http://www.rd-forum.ru/threads/vjbiraesh-radar-detektor-prochitai.1696/
http://www.rd-forum.ru/threads/tipichnje-voprosj-i-oshibki-pri-vjbore-pervogo-radar-detektora-faq.3536/

Интересный вариант и отзывы на форуме не плохие

Задумался

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
DAN

О как:
"Из всех радар-детекторов (РД), которые продаются в РФ, либо которые можно использовать в РФ, Украине и Белоруссии мы рекомендуем следующие (в порядке допустимого превышения):

Для +60 (кроме Белоруссии*):

Valentine One, начиная с версии 3.821
Escort - все адаптированные версии International, Euro, RU
Beltronics - все адаптированные версии International, Asia и Euro
Conqueror A-868 (3008), A-740 (899), x-323, VP-508

Для +40:

Conquёeror A-98
Whistler - На данный момент не рекомендуем."

Alister

У меня валяется sho-me 800, не буду пользоваться - в москве орет постоянно во всех диапазонах, ловит все ложняки на свете.
На трассе немногим лучше, но ловить ложняки в диапазоне Стрелки - это вообще...
900-тый по сути то же самое, gps-приемник поменяли, шило на мыло
Про брэнд sho-me в радар-детекторах лучше забыть, уж тогда лучше супру вышеописанную что ли

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
DAN

Я к анонимным рекомендациям рд-форума обычно относился скептически.
В данном случае они Вистлеры Про равняют с Sho-me-800, что у меня вызывает смех, детально писал выше.
Более того, хвалят китайские conqueror - с чем не согласен. Ибо считаю их недоделками уровня Sho-me
Как-то довелось общаться с админом форума - оказалось, он дилер Conqueror в Москве и все стало ясно.

Вдобавок, у него была жуткая конкурентная ненависть к РД Pilot, в результате на удивление эти толковые РД вообще никогда не попадают в рейтинги, а по мне весьма неплохие середнячки с отличным антиСтрелочным модулем.
И т п

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Потому мой скромный голос - поо Sho-me забыть как страшный сон
Ах да - у него даже присоски стали делать вмето силикоеовых - полиуретановые, они дубовые с рождения и часто отваливаются. Единственный плюс - индикаторы яркие OLED.
Что касается beltronics - двумя руками За, но цена...
За что гнобят Вистлеры - в основном за новые модели, повтороюсь, старые 68-69, 78-79 очень хороши. Да, за счет усложненных фильтров они чуть подтормвживают со срабатыванием, зато мало ложняков

den_s
Да я уже почитал тот форум, там похоже все чьи-то дилеры

Поздно, уже взял. Буду пробовать у себя.

Ну значит я впустую тут распинался, ну ничего, если для трассы - может вам повезет больше, чем мне, говорят у них от партии качество зависит.

Поезжу - отпишусь.

Да, было бы интересно.

Я тоже был бы доволен, не будь у меня в пользовании еще несколько вышеописанных мной РД
То есть в моем рейтинге от лучших к худшим

Whistler
Pilot
Sho-me


Все познается в сравнении
Кстати мой шоми-800 в первую неделю после покупки пошел в гарантийный ремонт, заклинило кнопку кронштейна и он не фиксировался
Видимо буду продавать на форумах, где его хвалят
Присоски и справду задолбали его

Ссылки были даны, как один из источников информации для размышления и не более того.


Whistler и Sho-Me попали в нерекомендуемые по разным причинам, о которых вы сами пишите.

У Whistler это в первую очередь чувствительность:

У Sho-Me – помехозащищенность:

Впрочем, необходимо подчеркнуть, что у Whistler данный недостаток является продолжением достоинства: в городе это весьма нешумные РД. Зато Sho-Me выигрывает в ценовой конкуренции, но:

Лично от себя могу лишь добавить, что Whistler Pro-68SE в настоящее время у меня лежит, как запасной РД. На текущий момент данная модель уже несколько устарела для поездок по трассам: против малошумных радаров дистанция детектирования весьма небольшая. Новые модели данную ситуацию никак не исправили: ничего кроме детектирования Стрелки и GPS я в них не увидел. Потому Whistler списал. Считаю, что сейчас его соотношение цена/качество завышено в основном из-за бренда. За последние несколько лет появилось множество других менее именитых производителей, продукция которых имеет как преимущества, так и недостатки по отношению к Whistler, однако ключевой вопрос цены перекрывает все это.

К сожалению, я потому отдавал важность минимизации ложняков, от них зависит восприимчивость вообще к данным с рд. Ибо тогда легко пропустить настоящий радар, увы.
Потому у меня в приоритете именно минимум ложных срабатываний. Лучше вистлера из недорогих РД ничего не вижу. А больше 5000 тоже считаю мало смысла тратить. Даже Пилот-21 я купил с рук за 4500, за новые хотят 12000, это бред, не стоит оно того.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
В шоми бесила не постоянная ловля ложняков, а то что даже есть ложняки на Стрелку, это вообще наглость

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
DAN

Но вот по хвальбе чисто китайского conqueror я уже описал свое мнение. Ничем не лучше шоми.
А гейгеры у них - худшие из всех известных рд.

DAN
den_s

Запутали меня совсем

Я не путаю, просто истина где-то посередине.
Кто-то любит повышенную чувствительность, и на форумах обычно рейтинги составляют, исходя из нее.
Но в бюджетных моделях она связана с кучей ложных сработок, так как DSP ставить для отсекания помех и писать спец.программы - уже дорого. Потому производители РД с GPS ставят всякие простые ухищрения, типа ограничения чувствительности или вообще выключения сигналов в зависимости от скорости движения, типа до 60 км/ч молчать будет, и т.п. Но на скорости 80 и более на трассе эти фишки все самоотключаются, и вот тут уж у них начинаются "перделки и пищалки".
У меня в приоритете - минимум ложняков, потому я за Вистлер, как чуть ли ни единственный из бюджетных РД, в котором озаботились двойной фильтрацией.
Вроде все просто?
ездить с постоянно трещащим РД я не могу, ибо как писал, по многолетнему опыту означает пропуск реального радара. а постоянно напрягаться в дороге - глупо, тогда лучше ездить просто по GPS, по базе радаров.
Но это лишь мой личный комфорт, другим может это не нужно.
За 3 года Вистлер не пропустил ни одного радара, штрафов не было, но в прошлом году он у меня жестко так упал на пол, отключился индикатор совсем, в общем то-се, я купил другие РД, потом недавно починил Вистлер. вот сейчас пока испытываю оба - оставить его, или все же ездить с 21-м Пилотом. Как Буриданов осел Шо-ми 800 отправился в коробку.

den_s, написал правильно: вам необходимо определиться с приоритетами и исходя из них подбираться модель под себя.
Если хотите простой совет от меня, то http://www.rd-inspector.ru/inspector-rd-u5-v-st/ Это бюджетная модель с достаточно высокой чувствительностью, что, естественно, оборачивается невысокой помехозащищенностью. Из известных проблем: у первых партий были ложные срабатывания на Стрелку из-за перегрева. Обещали исправить. Сделал ли это производитель, я не знаю.

Хм, по дизайну Инспектор напомнил Вистлеры 8-летней давности, они же 1:1 Sho-me 5-летней давности
Потому есть некое подозрение...

Sho-me 525STR
Съездил недавно - никаких штрафов нет. Стрелки берет прекрасно. На М7 горьковке видит их за метров 700 и больше.

Никто об этом и не спорил, претензии к Шоми были совсем в другом...

Я же сразу написал, мне для трассы, меня волнуют только треноги и ручные радары, так как


Спасибо всем за советы, я уже начал сомневаться, а надо ли оно мне вообще

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:


Треноги и ручные берёт?

Где-то проходила информация, что у RD U5-v ST начинка весьма схожа с Sho-Me. Основное отличие – переработанная прошивка, плюс плата для детектирования Стрелки.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Все более или менее современные РД берут все радары. Другой вопрос: насколько хорошо и как это отражается на других потребительских качествах?