http://на-границе.рф/images/camera/2.jpg
На сайте http://на-границе.рф утверждают что это Шебекино-Плетневка. Я лично что то не узнаю это место , правда я там был всего 1 раз в середение июля 2010 года, но провел там 6 часов в очереди. Отлично запомнил прямую дорогу более 1 км., на камере имеется какой то поворот, отлично помню при подъезде к шлакбауму большое количество ларьков справа, на фото слева ничего нет, кроме какого то амбара на повороте, а вот его я не помню. Может подъезд изменили? Вроде читал где-то в сети что там начали новое строительство. Кто был в 2011 году? Узнаете это место?

Поверь, это точно она:)

Из за строительства нового терминала, дорога теперь идет немного не по прямой.
Камера стоит сейчас справа, и от нее КПП находится слева

Всем доброго дня! Народ, вот смотрю я в теме "Статистика по количеству машин на (МАПП) Нехотеевка Гоптовка - в режиме тестирования" на график и что вижу: количество А/М в определённый час на П.П.
И что? Мне это ни о чём не говорит. Или я тупой совсем или... Мне кажется, что надо бы на графике отображать конкретное время за которое на данный момент реально пройти ПП.

А как это можно высчитать? Можно и при 100 машинах пройти за час-полтора, а можно и при 20 зависнуть.

... не знаю .
И попутный вопрос: "Статистика по количеству машин на (МАПП) Нехотеевка Гоптовка" . Вот это количество: где машины территориально находятся:
1. После нашего первого шлагбаума и до таможни?
2. От нашего первого шлаг. и до первого шлагб. Укр стороны?
3. От первого нашего ............... и до пункта тамож. осмотра Укр. стороны?
Спасибо и всем удачи на дорогах!

Статистика считается следующим образом, берем количество прошедших машин за час через точку перед въездом на КПП с Российской стороны.

Время ожидания (прохождения) рассчитать очень проблемно, много неизвестных факторов:
Количество открытых пунктов пропуска,
Работоспособность людей,
Присутствие начальства на границе,
Степень упертости пересекающих границу,

Я пробыв 3 дня вместе с пограничниками и таможенниками на их рабочих местах, понял что нужно иметь железные нервы что бы общаться с населением

железные нервы надо иметь не только на границе,на любой работе,работая с людьми,они (нервы) очень нужны.

Народ - кто сам себе не врёт,
Народ - кто враг духовной лени,
Лишь тот, кто мыслит, тот народ,
Все остальные - население!
(с) Е.Евтушенко

Сегодня всё чаще встречаю людей, для которых думать, равносильно физической боли. (с)

Работать надо лучше. И нервы будут спокойнее. Вот кто бы мне объяснил почему у тех же Финнов 3 неторопливых, неспешно переговаривающихся, и в принципе никуда не торопящихся финна успевают в час пропустить гораздо больше машин чем три десятка наших беагющих и афигено занятых?

А у нас ( и на укр.) создали искусственную проблему: граница-таможня-вет.контроль-всё так серьёзно-страшно-атас-наркотики-контрабанда... И сами её мужественно и напыщенно преодолевают !!! А у финнов вроде как нет всей этой лабуды: контрабанды, наркотиков и проч. заморочек? Или они подходят ко всем вопросам по законости и просто по-людски, а не с целью срубить деньжат или просто покуражиться над курортниками?
ИМХО: граница (погранпереходы) в таком виде и с такими функциями никому не нужны (за исключением определённой категории лиц). Убрали ж все контроли на ПП Россия - РБ и РФ-Казахстан. И что попёрли караваны наркоты и контрабанды? Или экономика подорвана???

Потому что, едут фины, который читают правила и не задают глупых вопросов.

У нас же, 30% не знают как и еще 30 не хотят так как надо, потом достают сотрудников как быть, им не жалко они отвечают на одни и те же вопросы по 200 раз в сутки. Но при этом приходится делать не оформление документов, а заниматься просветительской работой.

Вот как можно понять девушку из Ямало-ненецкого округа, которая приехала с ребенком и без свидетельства о рождении и потом еще 45 минут, скандалила что ее не пускают. У нее с собой была цветная ксерокопия и ей не понять, что это не документ?

Ну вот как понимать:
На фото 27.07.2011г. в 8.00: 1.На территории ПП какое-то количествр авто виднеется.
2.Перед шлагбаумом порядка 20-30-ти машин.

На фото в 10.00: 1.На территории ПП вообще машин не видно ни одной.
2.Перед шлагбаумом так же нет ни одной.

А согласно "Статистика по количеству машин на (МАПП) Нехотеевка Гоптовка - в режиме тестирования":
В 8.00 = 25 машин, а в 10.00 = аж 90 машин.
И где эти 90 авто на снимках ?????

Я не защищаю никого, мне просто пришлось окунуться в эту атмосферу, что дало понимание проблем с обеих сторон

Все очень просто, в 8-00 пересменка, соответственно пропускают меньше, собирают очередь, а потом начинают от нее избавляться.


Статистика это количество машин прошедших за 1 час с 9:00 до 10:00, вот и на 10 часов было 90 машин

Да нет. Финнов там мало. Процентов 10. Остальные те же русские.

Значит в голове у русских, что то срабатывает и они ведут себя по другому + опыт накопленный годами, или другое отношение к государству, все таки финляндия это не украина, и все это помноженное на работоспособность пограничного контроля и таможни.

[Статистика это количество машин прошедших за 1 час [/quote]

... Ок. За час, значит за час! Теперь мосх на правильном пути обдумывания... и анализа.

Да чего у финнов... даже у молдаван надо поучиться организовывать работу на переходах их и российским и украинским коллегам
А вроде одна страна была...

Ориентировался по камере в Порт-Кавказе 14 июля, ехал из под Краснодара, очередь была маленькая поэтому решил ехать через паром, все соответствовало действительности, прошел паром за 7 часов. А 11 июля шел с Керчи, перед выездом смотрел на камеру, когда прошли паром тоже за 7 часов, то увидели очередь соответствующую камере. Так что в первой половине июля камера в Порт-Кавказе работала адекватно.

А что у молдован лучшего? Умудряются организовать очередь и из 5 машин на целый час. Проверено на переходе Виноградовка. Причём тормозят всё именно погранцы а не таможенники