Вот пробег хонды стремится к 100тыщям., и встал вопрос на какой авто сменить. Смотрю в сторону митцубиси паджеро спорт 2 с 2,5 тди и акпп , вот как вариант еще смотрю на ниссан мурано 3.5 в полном фарше 11 год.
Критерии высокая 4х4 акпп, кожа и год 10-11 бюджет 1,2-1,3.

Хм.
Мицу хорош для просёлка. Для шоссе, особенно на дальняк в нём тяжко.
Мурано 3,5 — это от заправки к заправке, ну и если есть бабло на налог, то почему бы и нет?

За эти деньги можно взять новую Каптиву и будет щастье

это почему от заправки к заправке?

Хонду Риджлайн очень хорошая машина и налог как на грузовую

Лучше тогда уже поискать инфинити чем мурано.

Про от запраке к заправке это почему ? Прочитал кучу отзывов в среднем в городе 15лит, сейчас на аккорде 12-13. Налог на аккорде и мурано по одной ставке и будет около 15 тыщ. Ещё смотрю Хонду пилот, но там 257л.с.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

На Финике не понравилось совсем ОЧЕНЬ жостко за поездку в 30 мин меня начало подташнивать и налог выше 250лс не приемлем.
Знакомы предложил Туарега 09й года 3тди в очень хорошей комплектации, проехал я на нём мотор и кпп песня, но как он начал рассказывать, что он в нём сделал к 100тыщам пробега, и что мне предстоит сделать ещё, желание брать немцев отпало... Их или на гарантии или не брать вовсе сугубо ИХМО!

Filden

Аккорд тож жесткий,чего уж там.Я на цц езжу,и то после А4 жестковат.Лично я смотрел бы на Q7,хоть и пишут про дороговизну обслуживания,но машина большая и динамичная.

большая и динамичная и дорогая..... точно живую за 1.2-1.3 не взять...

Туарег 3,6 л, 249 л.с., расход за 3000 км пробега только по городу -15 литров/100 км, что по чекам, что по компьютеру, при обычном движении по городу. Если тапку в пол, то расход стремится к 17-18 л. Но особого желания "валить" нет, ибо этот утюг не особо хорошо тормозит на шипах. По трассе пока не пробовали

Не смешите. Моя Каптива с двиглом 2,4 так кушает.
А Табурег мощнее и тяжелее. Могу сказать оринттровочно ваш расход: по городу 16-20 литров, трасса 12 литров. Если и ошибся, то только в меньшую сторону. Просто есть физика, которую не обманешь: объём двигла + вес машины. И никак по другому.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Потому что V6 надо кормить
И про 15 литров... ну не верьте

НУ х.з. ))) мне и про аккорд говорили что меньше чем 14-15 не может быть и евро и мотор Хонды 200пони и т.д. а вот сколько езжу так больше 13 не бывает в среднем 12 город и 8 трасса. Да честно говоря не особо парюсь тк фирма выделяет на месяц 250 литров бенза ))) а куда я его буду лить это вопрос риторический )))

Да-да, Вам вне всякого сомнения виднее сколько кушает наш Туарег
Но вот Вам факты, в которые и мы наверно бы тоже не верили, если б не видели лично:


И еще раз повторю. Расход считаем не по компьютеру, а по чекам с заправок. Заливается в машину топлива всегда до полного бака.
Езда спокойная, не плетемся, но и не гоняем. За пределы мкада машина выезжала только в липки.

Ищите Пилот дорестайловый из США, там мощность до 250л.с. Постоянно читаю отзывы на Авто-ру (и не только), о Пилотах только положительные.
Ещё есть Акура МDX, про Хайлендер умолчу...))

Пилот наоборот в РФ с 11 года пошел с 249 л.с.., МДХ и Хай уже цена космос 1500-1700

Хм... тогда Ховер?

Неа. Теперь Каптива

за фото спасибо
если действительно по чекам выходят такие цифры, то я могу сказать только одно — по всей видимости у вас 2 цилиндра отключаются и большую часть времени вы катаетесь на 4-х цилиндрах, а когда притапливаете подключаются еще два, думаю что так

а вот, когда подключаются еще два вот тогда-то и будет у вас под двадцатку в городе
а пока ездиете на 4-х, значит вы тошните потихоньку

увы, третьего не дано
как говорил выше, так и сейчас повторю: объём двигла и масса машины своё возьмут (вне зависимости от электроники и шильдика на капоте)

Такой системы отключения на этом двигателе нет. Системы старт-стоп тоже. Расход в 23 литра по компу и 20 по чекам был в последний серьезный снегопад, когда на дорогу от работы до дома было потрачено около 4 часов.