Подскажите, где можно переночевать на этом участке дороги.
Еду с семьей, в этом районе планирую быть около 01 – 03 ночи. Хотелось бы поспать 4 - 6 часов, и автомобиль был бы на охраняемой стоянке.

В Калужской области есть такое место - Калинов мост. Сам устриц не пробовал, но дальнобоев там наблюдал.

Спасибо, что откликнулись. Пороюсь в «инете» про "Калинов мост". Проблема в том, что бы найти «перевалочную базу» ночью.
Может за несколько часов можно позвонить и договориться о номере (круто конечно сказано), о ночлеге в дороге?
Если честно, это середина моего пути, Сыктывкар – Одесса. Поэтому и спрашиваю о перевалочном пункте. Может, кто ночевал в этом районе?

Может, Калинов Куст?

http://www.kalinov-kust.ru/

Вообще-то все есть в Яндексе, и мудрить не надо - двигай карту, да выбирай

http://maps.yandex.ru/-/CRFxb8pg

В Балабаново не далеко от поста ДПС есть гостиница стоит прямо на трассе (пересечение А 108 с М 3), довольно не плохой мотель "Угра" на 176 км М 3(http://www.motelugra.ru/).

Реальные места отдыха. Поставил точки в навигатор, думаю там и переночую.
Спасибо.

Никого не смутило, что этот человек собирается спать не более шести часов? И дальше собирается ехать до Одессы! Сюдя по написанному - он один водитель. Зато беспокоится об охраняемой стоянке..
По нашим дорогам рельно страшно ездить... Вот и позавчера на Украине один уснул на трассе.

На самом деле, продолжительность комфортного сна индивидуальна.
В экстренных случаях и полчаса подремать на дороге достаточно на 2-3 часа несонного состояния

Даже не сомневался: "продолжительность и глубина сна сугубо индивидуальны..." И тому подобная муть. Только дежурный патологоанатом рассуждает по-другому...

Видимо, мосье видный ученый?

---
исследования американских ученых из Калифорнийского Университета Сан-Диего, в течение 14 лет изучавших продолжительность сна у 450 добровольцев, позволило сделать вывод, о том, что оптимальный сон составляет не более 5-6 часов в сутки.

К аналогичным выводам пришли и ученые из университета в Нагойе, причем японские специалисты большой акцент в своих исследованиях делали на влияние длительности сна на продолжительность жизни. В одном современные ученые на сегодняшний день единодушны: продолжительность сна является строго индивидуальной и зависит от многих факторов
---
Леонардо, Наполеон, Черчиль, Эдисон, Петр I, спали в среднем, по 4 часа в сутки. Но история знает и другие примеры: Альберт Эйнштейн спал по 10 часов. А Наполеон, утверждавший, что люди, спящий более четырех часов – идиоты, периодически засыпал на 2-3 суток, проиграв однажды таким образом, сражение.
---

А мистер все знания из компа черпает? Таких ссылок - как у дурака махорки. А вы в субботу утром когда-нибудь в морге были? .. Смену описывают до полудня, хотя она в 9 утра заканчивается.
Петр 1 что на мерине рассекал и засыпал прям в ж.б. отбоник? Не знал... Теперь буду - прогиб в автокатастрофе россейский амператор....

Каждый знает СВОЙ лимит сна - вот и все. Чувствуешь усталость - иди и спи. А рассказывать сказки, что 6 часов мало - вот это и есть "притянуто за уши".

Автор топика писал об отдыхе строго по графику, далеко за полночь. Отнюдь не о том, когда он почувствует усталость (прокл.вирт. клава - не дает удобно печатать).
Все стоянки у метро забиты шахид-такси, в которых "нормально отдыхают и спят". Утром весь город в точках ДТП..
А дальняя дорога - вообще отдель.разговор. Но у нас чего не скажи - сразу в спор.. Да не спите, в конце концов, дело хозяйское.

Угу, хорош график - любая точка от Наро-Фоминска до Брянска
Мне бы по такому "графику" ездить...

Сейчас все объясню.
В Одессу по этому маршруту еду 7 раз. Последний раз ездил в июле 2010 г. (ехали двумя автомобилями и доехали почти до Брянска). Моя задача пройти МКАД вечером (два раза проезжал ночью и ночевал за Наро-Фоминском). Далее пока не устану. Ни когда не буду продолжать движение в сонном состоянии, так как в машине жена и ребенок. Все шесть поездок спал по 3 – 5 часов в машине, именно на этом участке. Мне этого хватает, так видимо, устроен мой организм, до трех, четырех утра «ни в одном глазу».
В этом году, опять собираемся ехать двумя машинами, но уже с другой семьей. У второго экипажа обязательное условие поспать в кроватке, со всеми удобствами, да еще и автомобиль должен стоять на охраняемой стоянке.
П.С.
Я по-прежнему планирую спать в автомобиле. Не могу заснуть на чужой территории, может привычка, может результат многократных поездок по России за рулем. Как говорится, «Кто на что учился»

в Угре на 176 км есть и стоянка и номера раньше всегда были.

Вспоминается, в Феодосии, мы загуляли, и приехали с прогулки часа в 3 ночи, не предупредив консьержку. А они там забаррикадировались (консьержка и охранник), ни на звонки, ни на стуки не отвечали, заперев входную дверь. Не знаю, чем были заняты, но открыли только в 8 утра. А нам пришлось спать в машине около гостиницы

Вот поэтому и ищу варианты, запасной аэродром!
Постучался «там», постучался «сям». В итоге – ночлег в автомобиле, плюс потерянное время, на «там-сям».
bmp040, den_s, благодаря Вашим советам нашел 4 реальные точки для ночлега на данном участке.
П.С.
Судя по форуму, трассу М3 недолюбливают! Котируется М2 и М4.

И пусть недолюбливают. Лишний трафик на М3 не нужен

А за что М3 любить то? на ней трупов в сезон несчетное количество, трафик очень плотный. Поскольку проживаю в Калуге, по работе часто приходится мотаться по области, так М 3 по возможности всегда в обход, + ко всему состояние дорги от 174 км до Брянской области на 3 с минусом. Кстати, я этот участок объезжал, как и писал в другой теме, Калуга - 174 км М3 - поворот на Юхнов до Зубово - Мосальск - Киров - Людиново - Брянск - Три сестры - Киев - Одесса, обратно чуть изменил: Одесса - Киев - Чернигов - Гомель - Кричев - Рославль - Барятино - Мосальск - Зубово - Калуга. В итоге к короткому маршруту по М 3 плюс 50 км и небольшой заезд в Брянск, - зато хорошая дорога (исключение туда - кусок по Брянской области), низкий трафик. Маршрут обратно понравился еще больше, трафик еще меньше.