Здравствуйте всем! Итак это мой первый отчет полноценный поэтому прошу простить за некоторую косноязычность. Автомобиль - Шевроле Авео 1.2. Состав - 3 человека (2 взрослых и отрок 10 лет отроду).
Выдвинулись из Тулы 02.01.2012 в 9:00 по трассе М2. Дорога нормальная - мокрая, но безо льда (дорожники смесь не жалели). После поворота на Железногорск М2 показалась раем:)). Убитая бетонка, где средняя скорость была не выше 80. И все равно в 14:15 оказались в Троебортном. Машин было много так что потратили 2 полных часа. Перед переходом встретился челок активной машущий табличкой с цифрами 220 на одной стороне и 242 на другой стороне:))). На самом переходе имеется банк и курс был там 246 (потом мы не раз пожалели о том что там не меняли). Чем дальше в сторону Киева тем мееньше верилось что вокруг зима и январь месяц. Переночевав под Житомиром двинулись дальше. Обсуждая маршрут на форуме мне предлагали 2 варианта пути: Киев Житомир Хмельницкий и далее или Киев Житомир Ровно и далее. Надо было соглашаться на второй вариант:))) Поехав там обратно попал на замечательный автобан( по другому и не назовешь) Прекрасной 4 рядное шоссе с разделительным забором посередине. Средняя скорость - 100. Что касается погоды в Закарпатской области, то можно сказать не повезло. С одной стороны оочень мало снега и очень тепло. А с другой я не разу нигде не застрял на своей машинке, хотя многие меня пуглаи что мол иначе как на вседорожнике туда лучше и не ездить.
Обратно тронулись 07.12.2012. Переночевав там же возле Житомира, погуляли по Киеву и где то в районе 14:15-14:30 были снова на троебортном. На обратном пути остановили ДАИ в Черниговской области (причем останавливали только московские машины, а меня видимо по ошибке:)))) Обратный переход занял 30 минут. Было бы быстрее но перед нами был болгарин на полной легковой машине. И было как в песне у Высоцкого :" А на границе шмонали уругвайца" "За ноги надо потрясти глядишь оно и звякнет":))). Так что в 21:00 были уже в Туле.

Вот как то так:))!

с почином !

да, в этом году со снегом у нас совсем туго - его просто нет, не сравнить с прошлогодними завалами.
небольшая поправка - правильно Яремче, и область это не Закарпатская, а Ивано-Франковская. исправил в названии темы.
а где останавливались в Яремче, чем занимались 4 дня, что почем ?
может фотки есть ?

фотки есть буду выкладывать в процессе так же как и что почм:)) (просто с инетом напряги - не всегда доступен)

Подскажите, а как дорожное полотно в этом Вашем "далее" от Ровно до Яремче? Колеса на месте? Ямы, колдобины? И через какие точно населенные пункты ехали? Судя по карте, разветвеленных дорог от Ровно до Яремче немало.

что касается дорог... Трасса Ровно-Киев идеальная четырехрядка по 2 полысы в каждом направлении с разделительным барьером. особенно умилило что каждые 5-7 км стоят достаточнго чистые туалеты и даже мангалы на специальных площадках. Дорого от ровно до яремче (если просто следовать дородным указателям)скажем так обычная двуполоска но по сравнению с той которая идет через хмельницкий гусятин и т.д. просто идеал

Rev, ежегодно езжу из Ровно во Франковск, так как в Ровно живет сестра, а во Франковске мама. Дорога нормальная. С Ровно едем на Дубно, Кременец, Тернополь через город и далее по куазателям на Ивано-Франковск. Ну с Франковска до Яремче и до Буковеля как рукой подать.

А не рассматривали вариант маршрута от Москвы по М1 до Кобрина (чуть не доезжая Бреста), на окружной Кобрина вторая-третья отворотка на юг, и далее в закарпатье? Просто я когда-то постоянно пользовался данным маршрутом, до Кобрина, далее Малорита - Пища - Шацк (красивейшие места, озера летом) - Любомль - ВолодимирВолынский - Львов. От Москвы и вся Беларусия без населенных пунктов, и дорога нормальная, ставишь круиз 110 и 600-700 км без остановок. Самое главное транспорта в разы меньше, хоть и дальше километров на пятьдесят. Правда не знаю, пускают-ли сейчас всех через границу в Пище - Шацк (как правильно переход называется не знаю, хоть и проезжал через него раз 8-10).

Спасибо! Начитавшись на днях буковельского форума, сделал вывод, что это единственно оптимальный маршрут с приемлемыми дорогами.


Рассматривал. Но некоторые пугают плохой дорогой после Львова и очередями на пп.

Я в прошлом году в августе тоже ехал примерно по такому маршруту, правда Украину проехал транзитом - конечным пунктом путешествия была Болгария. Туда ехал по М2, дороги в Курской области впечатлили настолько, что обратно поехал по М1 через Калугу. Несмотря на большую продолжительность маршрута, километров на 40, если не ошибаюсь - за счет более качественных дорог проехал быстрее и легче.

На майские собираюсь в Киев, поеду однозначно через Калугу.

Павел1980, подскажите состояние дороги на участке Бачевск - Кролевец. Её открыли уже? Спасибо.