На таможне в порту Кавказ (Темрюк,Краснодарский край),при возвращении из Украины, таможенные инспектора затруднялись со схемой оформления автомобиля, зарегистрированного на юридическое лицо-нерезидента РФ, т.к. он управлялся гражданином РФ. Сочинская таможня выдает Удостоверения временного ввоза на 14-17 дней на юридическое лицо-владельца автомобиля с назначением водителя-гражданина РФ ответственным за ввоз. Соответственно заполняется транспортная деларация, обеспечения не требуется.

Спасибо!

А кто-нибудь сможет сделать ссылку на соответствующий нормативный акт ГТК, регулирующий ввоз легковых автомашин по командировочному удостоверению гражданами РФ? Мне кажется эта тема актуальна не только для абхазских юрлиц.

Сильно подозреваю, что нет такого акта. Причем, ни в России, ни в Украине. Командировочное удостоверение - это некий обычай делового оборота, принятый на таможне.

Как-то режет взгляд фраза. Не находите? Командировочное удостоверение есть отчетный документ (хотел написать первичны, но побоялся, что Антон забросает меня Главными книгами и журнал-ордерами ) для бухгалтерии предприятия, и подтверждает обоснованность выплаты Вам суточных на период служебной поездки. ИМХО, командировочное удостоверени ну ни как не связано с правом управления ТС. Ведь в командировочном удостоверении не пишут "командировать на ТС таком-то ...", Вашим командировочным могут заинтересоваться пограничники, а вот таможенники? Не знаю зачем оно им надо.

Вот-вот, мне это тоже очень интересно всегда. Тем не менее, смотрят сплошь и рядом, на некоторых КПП ставят выше доверенности от организации.

Это вообще бред, по другому не скажешь. Что подтверждает для таможенника командировочное??? Какие-такие правовые отношения (относитально прав управления авто) устанавливает? "ай нэ понимайт"

Обращение в правовой отдел Краснодарской таможни ничего не дало,все перевернули, но ссылку на нормативку подобрать не смогли, правовой отдел Сочинской таможни-"в правильности действий наших инспекторов мы уверены, однако на основании какого документа они действуют сказать не можем.." Мне кажется тут первично, кто является лицом, осуществляющим перевозку- декларантом транспортного средства-нерезидент в качестве юрлица.Командировочное удостоверение в копии прикладывается ко вторым экземплярам декларации и УВТС в качестве подтверждения полномочий лица,ответственного за использование транспортного средства и остается на таможенном посту.

Может в этой жизни что-то изменилось, НО в какой графе командировочного удостоверения имеется хоть какая-нибудь косвенная ссылка, на то, что предъявитель оного еде в командировку на авто? За 17 лет своей трудовой деятельности в командировки ездил очень часто, несколько раз на авто (как на своем так и на служебном) и НИ РАЗУ в КУ мне не указывали, что поехал на машине. Т.е. меня интересует вопрос КАКИМ образом КУ может подтверждать полномочия ответственного лица?????.

А вот это просто ПЕРЛ , как говорится "в цетатнеГ"

статья 279 Таможенного кодекса, 916 приказ ФТС от 21.04.2004г.

Это что?

Нормативные документы, подтверждающие право иностранного лица временно ввозить транспортное средство на территорию РФ без обеспечения.Как разъяснили на МАПП "Адлер"-первично в данном случае, не гражданство водителя, а "инностранность" собственника.