Больше. Около 300 км крюк получается

http://awesomescreenshot.com/093quz663

http://awesomescreenshot.com/0abquz592

1500 и 1700 км....

Яндекс-карты считает криво на больших расстояниях. Вот например от моего дома до Мелитополя напрямую 1213 км, а через Новоазовск уже 1481 км.

Разница 268 км. Так как при поездке в Крым, что напрямую, что через Новоазовск всё равно придётся ехать через Мелитополь, то выводы очевидны

даже визуально по карте видно, что крюк приличный.

Так ведь "бешеной собаке семь верст не крюк"

Проверил. Так и есть. По всему участку 2+2 полосы, до Корочи с осветительными столбами, остался крохотный участок 1+1 в Корочанском районе около Алексеевки, он километров 5, а так - песня... Вчера ездил.

Миниотчет.
Забегая вперед, сразу сообщу – первый раз испытал удовольствие от автопробега Москва-Крым.
Итак маршрут – Москва-Елец-объезд Воронежа-Горшечное-Белгород- Нехотеевка. Далее по бетонке, Новомосковск-Запорожье-Мелитополь-Симферополь.
Выезд в 03-10 29.12.11, Москва пустая, за 15 мин выскочил на М4, включил круиз на 119 км и расслабился. Доставлял неудобства только встречный трафик (довольно плотный в это время!), слегка ослепляя фарами, особенно колхозным ксеноном.
Покуривая, слушая диски и попивая кофе, как-то незаметно в 08-30 подкатил к пригороду Воронежа, и с правым поворотом ушел на Новоживотинное. Дорога местного значения, скорость 80-90, машин нет вообще! (на всем отрезке Новоживотинное-Землянск-Курбатово встретилось от силы 5-8 автомобилей). Где-то через час в районе Верхнетурово вышел на трассу Воронеж-Курск. Тут трафик плотный, процесс тормозят тихоходы, но обгонных участков достаточно. Да и отрезок до поворота на Горшечного всего около 50 км.
Трасса Горшечная-Белгород порадовала, реконструкция действительно сделана (там где была узкая двухполоска, сделаны две отдельные дороги по две полосы в каждую сторону) правда сохранились «непонятки» с дорожной разметкой, однако местные не обращают на неё внимание.
В Белгород соваться не стал, объехал с севера по указателям (слегка вернулся в сторону Москвы), вышел на западную объездную, и….в 12-30 подъехал к шлагбауму МПП. Время от дома до МПП – чуть более 9 часов.
Машин нет! Все внутри, по 4-5 в каждую «будку погранца» (отметил, что 95% авто из региона 31). Российская граница – 25 мин.
Украинская сторона. Движется довольно шустро. Но у меня задержка – посылают декларировать собаку и всё остальное в красный коридор. Пока на ветру пересчитываю наличную валюту и заполняю декларацию (нового образца на русском языке), мой пудель залазит на водительское место, встает столбиком и крутит лапами туда-сюда рулевое колесо. Таможенник, наблюдая эту картинку, говорит: «Пока вы возитесь с декларацией, ваша собачка уедет в Харьков….Ладно, бросайте это дело, можете проезжать». Итого на всю границу 1 час 30 мин.
В Писочине два общеизвестных светофора на ремонте – копошатся в них какие-то ремонтники (неужели делают «зеленый мигающий»?).
Ну а дальше – ночевка в Новомосковске, и прямая дорога в Крым.

Общение с ГИБДД и ГАИ.
Тульская область. Машет в темноте жезлом – на нашем компьютере у вас превышение скорости (замеряно 122 км в час). Вам прислать штраф домой, или написать на месте? – Шлите домой, говорю – Тогда счастливого пути.

Симферополь. Сразу за Перевальным вместе с нисан-микро объезжаем через сплошную ползущий 15 км в час троллейбус. Как черт из табакерки сзади патрульная ГАИ. Тормозят, и естественно, предъявляют мне ГРУБЕЙШЕЕ нарушение ПДД (вплоть до изъятия, и машину на штрафстоянку). На что спокойно отвечаю, что выполнил маневр по объезду тихохода в строгом соответствии с ПДД Укр (примечание к главе 34).
На что ГАИшник возражает, что на этом участке установлен шит «Горная дорога», что автоматически означает «условия ограниченной видимости».
Возражаю в свою очередь, что в ПДД и ДСТУ нет такого знака или таблички «горная дорога», а плакат воспринимаю как стандартное предупреждение.
Не знаю, насколько я прав, но мне вынесли предупреждение и отпустили, но «ниссан-микро» оставили дожимать.

Всех с Новым годом и удачи на дорогах!

Физически везде. Но в двух коротких участках есть перекидка на встречную дорогу (видимо, что-то доделывают).

раньше писАли про Харьковскую, когда было плохо, сейчас настолько хорошо, что молчат
ЗЫ. Чет уверенность, что светофоры в Песочине таки сделают

крюгер Ф, полезная информация, спасибо! Летом 2011 вставал такой вопрос, но выбрал все-таки М2. Думаю, что летом 2012 М4 станет выбором.