Интересно, они будут щемить все а\к, что полетят в крым? Так туда никто теперь и не полетит...

сильно, вот уроды, надо срочно на суперджет переходить.

В них французские двигатели

Ну тогда либо поезд (46 часов), либо авто (не менее 35 часов)

Хоть и разработаны и собраны в России.

По-моему это не совсем правда

Может уроды не те, кто санкции объявил, а кто лет 10 кормит сказками о "Суперджетах"? Кроме двигателей, в современном самолете куча электроники, которой у нас не производят, да и с квалифицированными кадрами авиастроителей у нас большие проблемы.

Завтра лечу в очередной раз обратно в Москву обычным Аэрофлотом за 4000 руб.
29 июня летел в Москву, самолет уже в обход Украины летел.

Печально. http://www.dobrolet.com/stopops.html

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

По логике вещей Аэрофлот первый на очереди.

Сам удивлён - жёстко взялись.

http://www.rosbalt.ru/main/2014/08/03/1299606.html

не помню, как точно звучит афоризм на эту тему, но примерно так: на каждый новый запрет есть тысяча старых способов, как его обойти.
Скоро мы узнаем - какой ответный ход сделает власть РФ и какова будет судьба Аэрофлота. А пока можно уверенно сказать, каким именно структурам России эти санкции интересны "постольку-поскольку". Это Министерство Обороны и МЧС. И в данной ситуации никакие европейские санкции не запретят им осуществлять коммерческие авиаперевозки внутри России.

Вот поэтому - эту страну не победить!

Т.е. вы всерьез считаете, что кто-то согласится полететь в крым в десантном отделении ил-76? Да я бы не полетел даже если бы мне заплатили тройную стоимость билета! Или вы думаете, что МО снимет с боевого дежурства самолеты и оборудует их креслами для коммерческих перевозок в крым?)
Или много кто захочет полетать на ту-1х4 с возрастом самолета от 25 до 35 лет?

Интересно, а что капитан очевидность мог бы сказать по поводу того, каким образом пассажирские лайнеры (ну вот тех же самых оренбуржских авиалиний) могли бы оказаться в окрасе МО или МЧС? Историю боевых вылетов ооновских вертушек на Украине, надеюсь, помните? Эх, перекрасить не успели

Меньше Задорнова смотрите)
От того, что боингу или эйрбасу перекрасить ливрею - боингом или эйрбасом он быть не перестанет

vns,
вы бы уж закончили свою мысль. Тема-то интересная. Заодно раскроете свою осведомлённость в знании имён российских артистов

А вы сами, правда, считаете, что если гражданский борт иностранного производства передать из какой-либо а\к в МО и осуществлять на нем широкие коммерческие перевозки населения под своей раскраской - то об этом никто не узнает в мире?
Эти борта просто перестанут обслуживать заводы-изготовители и они скоро (относительно) встанут на прикол.. Ну или будут дальше летать в предаварийном состоянии...

Так происходит с 90% авиапарка РФ.

Есть мнение , что руководство Аэрофлота , поняв убыточность ( ну или просто возиться с таким проектом неохота) Добролета, просто закрыли проект, а санкции это повод. Иначе почему Аэрофлот сам летает в Крым? Они что на кукурузниках летают ? По идее санкции для всех одинаковы.

вилич, по отношению к Аэрофлоту санкции пока не объявлены