не знаю какого качества дорога от М4 через Кисляковскую

Через Кисляковскую будет наверное немного быстрее, потому как больше по М4 можно проехать. Правда я не знаю какого качества дорога от М4 через Кисляковскую, не ездил. Вот от М4 поворот за Кущёвской и до Староминской дорога зачётная 100%.

Готов подробно рассказать почему так выбран маршрут,хотя всё писал по каким причинам.

Отличная тема, подписываюсь на нее!
Пока по плану старт из Москвы 2-3 утра, 8 июня (воскресенье) либо 9 июня (понедельник).
решающим фактором теперь при выборе дня для старта станет не только трафик на пароме, но и советы из этой темы по преодолению участка "Ростов-паром".

Через Кисляковскую будет наверное немного быстрее, потому как больше по М4 можно проехать. Правда я не знаю какого качества дорога от М4 через Кисляковскую, не ездил. Вот от М4 поворот за Кущёвской и до Староминской дорога зачётная 100%.

местные, посоветуйте, пожалуйста, как лучше

Из центральной России и до Ростова-на-Дону маршрут для всех одинаковый – прямо по трассе М4 «Дон», никуда не сворачивая. При подъезде к Ростову, после торгового центра Мега (IKEA, Ашан), смещайтесь в крайний правый ряд и далее вправо на эстакаду. Тонкое место. Если промахнуться, то придется ехать до города разворачиваться.
Дальше, после Ростова-на-Дону, возможны четыре варианта.

1. Поворот с М4 на станицу Кущевская, затем станицы Староминская, Стародеревянковская и Каневская
Далее Тимашевск, Славянск-на-Кубани, Темрюк, Голубицкая, Порт Кавказ.
http://goo.gl/maps/n9r9K

2. Поворот с М4 на станицу Кисляковская, доехать до станиц Стародеревянковская и Каневская. Здесь маршруты 1 и 2 сходятся, последующие опорные пункты одинаковые.
http://goo.gl/maps/sNN4b
Маршруты 1 и 2 довольно похожи, просто во втором случае вы чуть дольше проедете по М4
Выбирающие эти пути стремятся пораньше покинуть М4, поскольку любой ремонт или ДТП на ней, по причине загруженности, превращается в глухую пробку
Но общие у вариантов и недостатки:
- большой километраж двухполоски
- обилие населенных пунктов
- множество засад ГИБДД
- ж/д переезд в Тимашевске, в тянучке у которого можно провести от 15 минут и более
- в летнее время среди станиц курсируют много грузовиков с сельхозпродукцией

3. Поворот с М4 на Тимашевск. После станицы Дядьковская и Новокорсунская, Тимашевск, где маршруты 1, 2 и 3 сливаются в один.
http://goo.gl/maps/EBai4
Путь по М4, где нет проблем с обгонами, существенно удлиняется и водитель меньше устает
Уход на Тимашевск избавляет от проезда окраинами Краснодара и плотного трафика на отрезке от краевого центра до Славянска-на-Кубани
Однако, от станицы Павловская и до поворота на Тимашевск особенно велика вероятность ремонтов. Со слов путешественников, реконструируется и сама развязка с поворотом на Тимашевск, поэтому его легко проскочить из-за отсутствия указателей, убранных на время работ

4. Доехать по М4 до Краснодара, миновать город по окраинам в направлении Славянска-на-Кубани, в котором все четыре маршрута объединяются. То есть далее Темрюк, Голубицкая, Порт Кавказ.
http://goo.gl/maps/hnnjp
Километраж, приходящийся на четырехполосную М4, самый большой из всех маршрутов. Но этот плюс легко превращается в минус, если впереди ремонт или ДТП. На М4 это сразу выливается в плотный затор
К тому же, пусть и по окраинам, вы цепляете крупный город – Краснодар. Далее от краевого центра и до Славянска-на-Кубани трафик весьма оживленный. Все это, конечно, не прибавляет скорости движению.

Надо заметить, что расстояние и расчетное время прибытия из Ростова-на-Дону в Порт Крым во всех четырех вариантах примерно одинаковое – около 470 километров и 7 часов соответственно. Но на то время и расчетное, чтобы отличаться от реального.
И все же, какой вариант предпочесть? Бывалые путешественники с форума советуют досконально прояснить ситуацию с ремонтами после поворотов с М4 на Кущевскую, Кисляковскую или Тимашевск. Сделать это можно на Яндекс-пробках, неофициальном сайте трассы М4, на постах ГИБДД, в разговорах с водителями грузовиков на АЗС или в кафе.
Если заторов нет, можно ехать на Краснодар, немного потерпеть его объезд и плотное движение от краевого центра до Славянска-на-Кубани. Иначе покидайте М4 через съезд, наиболее близкий к первой основательной пробке на трассе.
Какой бы вариант вы ни выбрали, знайте:
- дороги на всех маршрутах в хорошем состоянии;
- отрезок М4 от Ростова-на-Дону и до Краснодара под плотным колпаком у ГИБДД. Автоматические камеры нередко ставят в частные автомобили, припаркованные на обочине, а вечером снимают показания и рассылают «письма счастья». Одним словом, не гоните;
- АЗС, в том числе брендовых, хватает.

После высадки в Керчи у вас одна дорога - через город. Особых трудностей нет, после переправы все время прямо по главной дороге до улицы маршала Еременко, которая перетечет в Вокзальное шоссе. Главное, не пропустить левый поворот с Вокзального шоссе на улицу Годыны (пятый светофор, считая от пешеходного светофора у автовокзала). В конце улицы Годыны развилка: левый рукав снова уводит в город и на нем стоит светофор, правый – на улицу Чкалова, там светофора нет, зато есть тумба АЗС с ценами на топливо. Вам НАПРАВО и потом прямиком на Феодосию.
Только готовьтесь к пробкам на отрезке Приморский – Феодосия. Двухполосное шоссе идет по краю поселков вдоль моря, много автомобилей и пешеходов, а перед Феодосией ж/д переезд. Маршрут после нее зависит от того, куда вам надо в Крыму, но это уже отдельная тема.

Еще бы совместить все 4 картинки в одну, нагляднее стало бы.

Кабы я умел бы!

Умеем...

А ссылкой на Яндекс такое можно оформить?

не пропустить правый поворот с Вокзального шоссе на улицу Годыны