Ну про роту вооруженного ОМОНа мы уже тут обсуждали - чтоб прикладами отгоняли

Правильно. Только я нигде не видел упоминаний, что эту роту собираются привлечь.

Это все слова (про все самолетом поездом)
Про невозможность удвоения - в принципе согласен. Но непонятно таки как будут регулироваться просроченные талоны (билеты). Если уж зашла речь про тривиальные - нетривиальные алгоритмы очередей просьба также тезисно осветить ваши предложения (уверяю, мое образование и опыт работы позволят понять изложенные идеи)

А то вы не знаете, как "регулируются" билеты при опоздании на поезд или самолет?

Насчет теории очередей - это статистическое объединение нескольких потокв в один с разными приоритетами очередност в зависимости от многих факторов - длины очереди, частоты и объема заполнения каждого входящего потока, его приоритетности.

есть тонкое отличие - и у самолетов и у поездов есть расписание и заранее известное число мест.

Про теорию очередей - это все понятно что если время ожидания в этой очереди с учетом перераспределения приоритетов превысит скажем длительность отпуска...

Про поезд и самолет все знают о наличии заранее покупаемых билетов, в этом их принципиальное отличие от парома. Как минимум в первое время будет огромное количество людей, которые про существование электронной очереди узнают только на переправе. Более того, далеко не факт, что они об этом узнают быстро. Приехал человек, увидел хвост машин на дороге, встал в очередь. Как он отреагирует на того, кто его попытается объехать, сунув в нос какую-то бумажку с якобы купленным билетом?

ssm
bc----


Попрошу во второй раз - без выдумок и фантазий
Самолетные рейсы так же зависят от погоды и периодически ломаются, и рейсты точно так же переносятся.

И какие еще хвосты? Я в августе ни в каких хвостах не стоял - был в накопителях. Это когда был ажиотаж самый.
По какойто вам известной причине отменят накопители и снова будут хвосты на дороге? Расскажите поподробнее.

Отстойники не отменят конечно. А хвосты все равно будут. Причина одна. Это превышение количества желающих попасть в Крым над пропускной способностью переправы. Именно в августе прошлого года я провел 70% времени в хвостах (по пути в Крым). Остальное время - в отстойниках. На обратном пути наоборот - 70% в трех отстойниках - 30 в хвосте за Керчью. Но могу Вас заверить, что стоять отстойнике не многим лучше чем в "хвосте".
ЗЫ: Добавлю. В голосовалке проголосовал "затрудняюсь". По той простой причине, что в прошлом году ситуация с очередью менялась буквально в теченее буквально двух-трех дней. Наши знакомые проскочили очередь за 5 часов. Мы поехали через три дня и "простояли" 36 часов. Также обратно - мы стояли 28 часов, через три дня люди проезжали гораздо быстрее. Судьба..? Или непредсказуемость ситуации?

Очереди не будет

В магазин за пивом не будет

Напишу ещё и в этой ветке
Пока мы тут спорим, электронная очередь начинает свою работу
http://kpp.evolenta.ru/
ждём первых проехавших

Бронирование только за месяц.
Маловато конечно. Нужно минимум за пару месяцев.

Ну, это только начало. Посмотрим, как пойдёт. У некоторых товарищей, появилось мнение, что это только тестовая версия

чую ноги скоро обожгу
Dvoryannikov, OLLY, быть может опробуете первыми?

Видел уже эту ссылку.

Заходил, посмотрел.

Поставил себе заметку: посмотреть на днях, разобраться, чо там к чему.

Скорей всего пока только тест, так как оплата не осуществляется (но предусмотрена), а билет получается... Но скоро заработает уже и в рабочем режиме, имхо.

Взял билет на 11.05.2015

Выезжаю завтра из Москвы-вот думаю...рискнуть взять так билетик на 17е число или нет...
вопрос-как сейчас будут вставлять в обычную очередь таких с электронными билетами?

А возможность возврата его есть?