Переправа Кавказ-Крым 2014 мной пройдена и в 2015 тоже, так что есть с чем сравнить.
Для начала кратко: бардак как был, так и остался! Для оптимистов скажу сразу, моя переправа составила 4 ч. Прибытие в очередь 07.07.15 в 13:06, получение талона 13:15, постановка в очередь 13:20. Выезд из порта Крым 17:15
ЭБ(электроный билет) - покупка, все ОТЛИЧНО сделано.
ЭБ рулит, но бардак и наглость идут впереди:
1.Опаздал по ЭБ в свой временной слот и тебя пропускают без очереди.
2.Не знаю точно, но думаю что после обмера машины некоторые умники сразу стартовали в первый накопитель, в очередь на погрузку(наблюдал проезд машин мимо общей очереди и очереди ЭБ.
3. Напишу это и либо удалят сообщение,либо закроют дырку. ПОЛУЧИВ ТАЛОН ПО ЭБ МОЖНО СРАЗУ МИМО ОЧЕРЕДИ ДАТЬ ГАЗУ И ПОЕХАТЬ НА ПАРОМ В ОБЩУЮ ОЧЕРЕДЬ.
В последнем накопителе, который перед паромами на погрузку, общая очередь, у вас забирают талон и запускают на досмотр. Ни времени заезда в очередь, ни порядкового номера, нет контроля, такчто узнали куда выезд из первого накопителя и имея билеты стартуйте к парому. Нагло,цинично вперед- Люби себя и плюй на всех и в жизни ждет тебя успех.
А когда все ломануться, может это и закроют наконец и наведут порядок.
Рс Сам стоял и не полез бы как те беременные инвалиды без очереди.

В организации переправы этого года радует стремление властей что-то сделать, чтоб облегчить жизнь путешественникам. Всё и сразу - такого не бывает, но лично я за текущую организацию поставил бы пять баллов, так как никакого бардака мне увидеть не довелось.
Всё познаётся в сравнении.

Так тут некоторые вообще без посадочных талонов проезжаю прям к парому. (на предыдущей странице отзыв) без каких либо проверок и тп

Друзья, чем больше мы рассказываем о существующих пробелах в организации работы переправы, тем больше жлобов будут этим пользоваться

Дети до 6 лет - бесплатно; 6-12 лет - 81 рубль; от 12 - 162 рубля

В прошлом году совершенно аналогично "самые хитрые" так же лезли без очереди. Ничего не сделано в плане контроля ручейков и не изменилось.

Вчера в Зелло выходил портовый работник порта Кавказ, честно заявил, что зарплаты стали урезать, работники собираются уходить, тем более, что летом нагрузки выросли, буквально ни присесть.
То есть экономия на людях налицо.

Нормально..., доход переправы ощутимо вырос, а зарплаты начали урезать.
Экономический сюр...
Профсоюзы у них есть, или это стратегический объект?

Для справки: Сравнивали стоимость паромных перевозок на европейском побережье, по прибалтике (Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании).
Наши керченские цены оказались совсем не лояльные.
Пора показывать по Дискавери новую передачу: "Как это работает...Экономика".

Работник был либо кавказец, либо вообще таджик, с выраженным именем и акцентом.
Есть ощущение, что они могут быть вообще не оформлены, как у нас бывает...

Пишу вам друзья, уже находясь на пароме.
Электронный билет помог только на первом этапе пути (быстро были получены билеты на паром) и сэкономил времени не меньше часа ( врать не буду, может напишут те кто ехал в "живой" очереди.
Между ж/д переездами встал в очередь. До шлагбаума мор порта оставалось наверное метров 500.
Впереди дорога до Севастополя, а слева по встрече, как и год назад друг за другом шуруют авто. Я терпел минут 20. Затем с парнем из Твери сначала дорогу перекрывали машинами, а затем, посадили жен за руль, организовали "дружину"...
Очень скоро мы поняли (да и просто устали бороться с местными-rus123-) что большая часть машин это местные бомбилы, которые отвозят на паром пассажиров и возвращаются обратно и спец транспорт (с пропусками под лобовым стеклом), но процентов 10-20 - это те которые решили, что наличие электронного билета позволяет им ехать на паром без очереди.
Хамов надо учить!!!! А не безвольно стоять в очереди и ждать когда же наконец вас пустят на паром...
К сожаленью, за время нашего дежурства, никто не вышел к нам в помощь...но мы и так справились, вдвоем.

Р.сы. Полиция за это время проехала лишь раз... Вроде бы хлебнее места просто не найти-народ шурует по встречке и создает аварийную ситуацию....а им хоть бы что, как и всегда

Если разметка позволяет - имеют право.


За это ответственность не предусмотрена.

ЗЫ. Вы же занимались самоуправством, а это статься 330 УК РФ

[/quote]

Уверен, это был не "портовый работник порта Кавказ" а вражеский (мягко говоря украинский) утырок, специально вносящий панику и несправедливость. Это обычный провокатор. А то работникам порта делать нехер, как слушать Зелло, а еще пущще туда жаловаться!!!

Он не жаловался и вообще никак не выражал недовольства - просто ответил на заданный вопрос. Без тени раздражения или обиды. И не говорил он о том, что кто-то собирается уходить, а сказал лишь, что стали задумываться о дальнейших перспективах в условиях сильно возросших нагрузок. И вышел в канал не с рабочего места - готовился ко сну перед заступлением на сутки, как было заявлено.

Совершенно с Вами согласен: 23 года уже всё "присесть" мечтаем!
А когда ж РАБОТАТЬ-ТО начнём?!

Ну, конечно же, он хотел что бы его пожалели бедного в эфире Zello, а то ему заняться нечем. Провокатору и надо, чтобы было все правдоподобно. Наивные парни...

Ещё раз, если вы с первого раза недопоняли: человек рассказывал о том, что реально творится на причалах. И лишь после того, как модератор канала задал ему вопрос об уровне оплаты в связи с тяжёлыми условиями труда, сказал, что зарплата падает, а нагрузка растёт. Не жаловался ни на что, никого ни в чём не обвинял - просто ответил на вопрос. Не ищите чёрную кошку в тёмной комнате.

Я своими ушами слышал эту беседу, а вы делаете выводы на основе испорченного телефона.

500м - это примерно 70-80 машин, плюс накопитель, т.е. 1,5 парома.

Так сколько времени потратили на переправу? А то букафф много написали, а полезной информации - ноль.

По состоянию на 8 утра,
"В порту «Кавказ»:
-45 легковых;
- 4 автобуса;
-15 «ГАЗелей»;
-35 грузовых ТС."
http://kpp.mtrans.rk.gov.ru/rus/index.htm

Не трогайте рекламного агента.
Как уже утомила скрытая, открытая реклама зело.

а вы жалобу пишите ))))
почему то кроме вас никому не надоела

Реклама предполагает выгоду. В зело регистрация и участие бесплатное. Так в чём выгода?

Наверно, человек сам хочет рекламировать что-то другое, а тут такая конкуренция
Например, у модераторов канала переправы в Зелло явная идиосинкразия на Дром и его приложение, они обещают банить за их упоминание на канале

P.S. Уже два дня как подняты квоты на электронные билеты до 60%. И обещают дальше поднять к августу.