В первом видео автор ролика пытался поиграть в презентацию, но "все сломал" - задрал гамму до состояния вырвиглаза и заигрался в зеркальный эффект. Человек впервые открыл для себя видеоредактор?

Минувшей ночью мост через Керченский пролив был полностью достроен. Транспортный переход между Крымом и материковой частью России уже пересекли несколько тысяч машин и даже два поезда. Об этом сообщили «Искре» рабочие, завершившие масштабный строительный проект в рекордный срок.

http://iskra-sev.ru/?q=node/9638

Dvoryannikov
почему- то не смешно...
может слишком сильно жду переход?!

Возможно.

Кстати, как я уже говорил здесь, в 2015-м году паромная переправа была уже не главным затыком по пути в Крым. Я бы сказал, вообще не была затыком.

В городок мостостроителей в Керчи ведут электричество
В районе крепости Керчь установкой опор занимаются не только строители моста, но и бригада московской компании «ГлавСтройПроект». Подрядная организация тянет электролинию, которая соединит мостовой переход с подстанцией "Солнечная".
https://youtu.be/RIOkcQp9nA8

Друзья, а что там сейчас с дорогами в Крыму? Керс-Смферополь закатали? Ялтинское шоссе сделали?

Ага сделали на отлично
Раньше я из симфера в керч до порта ехал 2.5 часа теперь еду 4.5 часа

А по подробнее можно? Дороги разбиты или ремонты идут?
Актуально для выбора авто для поездки в мае...

Новое видео от Алёны


Добавлено спустя 15 часов 16 минут 1 секунду:
И вид с Тамани


Добавлено спустя 22 часа 27 минут 5 секунд:
Готова первая опора моста через Керченский пролив

На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу. Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай.

«В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства, - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов. – Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор».

Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом.
Все сваи в основании опоры – наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов – кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
«Высота этой опоры небольшая – 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров», - рассказал главный инженер строительного участка Алексей Емченко.

http://most.life/novosti/novosti/gotova-pervaya-opora-mosta-cherez-kerchenskij-pro/

Я ж писал тут - ехал позавчера Керчь-Феодосия. Пол дороги убито, на второй половине ремонты и реверсы.

Так примерно будет выглядеть защита судоходного пролета:

На 8:38 открывается ну просто захватывающий вид на мост.

Да, да, да))). Забыл метку поставить "18+"

Воркута
зачОтное видео

Добавлено спустя 58 секунд:

они грунт утрамбовывают

Ссылки странные. Имелись ввиду:

Эти. Мерси.