Я не электрик, но как это понять: мегаватты - половина в воду уйдет?:shock:
Либо есть изоляция, либо ее нет! Либо есть ток, либо замыкание!

Там тоже придется подводный кабель, даже по опорам тянуть. А у нас таких - не делают.

Глупая, бывает, но не по этой причине. Причин, на мой вгляд две:

1. Проще не станет, т.к. основное время и затраты это подстанции, ЛЭП Керчь-Кафа, ЛЭП до Тамани;
2. И на земле, и под водой, и в воздухе между проводами должно быть определённое расстояние, а временный мост он же тю, соплёй перешибить можно;
3. Мост то временный, а энергомост постоянный. Вот на постоянном мосту можно было бы рассмотреть прокладку "обычного" кабеля, который существенно дешевле подводного кабеля.

Еще раз - надводный кабель формально придется делать тоже "подводным", так как соленые брызги и т п

Понятно, спасибо. На постоянном, как я слышал не раз, кабель как раз планируется. Ну или запланируют, там ведь наверно не будет сложностей с изоляцией и с водой.

Где слышал? Я вот не встречал упоминаний о планах строительства дополнительных ЛЭП от ПС Вышестеблиевская до ПС Камыш-Бурун.

Да и зачем? Мне кажется, четырёх цепей 220 кВ будет достаточно для сезонных перетоков в обозримой перспективе. А надёжность ОЭС Крыма, или как она будет называться, должна обеспечиваться примерным соответствием генерации и потребления в рамках ОЭС, как и во всех остальных наших ОЭС. Думаю, новые блоки Симферопольской и/или Камыш-Бурунской ТЭЦ появятся раньше моста, а первые очереди Севастопольской и Симферопольской ТЭС будут построены одновременно с мостом.

Сложная система канав на Керченском берегу оказалась оползневой защитой. Полотно дороги тоже вроде, обозначилось.

http://kerch-most.ru/stroiteli-mosta-cherez-kerchenskij-proliv-obezopasili-uchastok-budushhego-stroitelstva-ot-vozmozhnyx-opolznevyx-processov.html

Свежее видео от Э. Бекирова: сваи продвинулись за фарватер почти до мыса Ак-Бурун, с берега навстречу выдвинулись две насыпи-волнолома

Кроме моста д.б. построена федеральная трасса “Таврида”


Федеральная скоростная трасса «Таврида» будет построена к 2018 году. Работы начнутся уже в первом квартале 2016 года. Для этого уже готова вся проектно-сметная документация.

Итак, какой она будет:

– протяженность – 260 километров от Керчи до Севастополя,

– трасса первой категории с четырьмя полосами и новым дорожным покрытием,

– в течение 40 лет дороге не потребуется ни ремонт, ни реконструкция, ни расширение.

– норматив проезда со скоростью 140 км/час

Эх, а в Евпаторию, значит, по-старому через Симфу продираться. Могли бы веточку в обход столицы проложить.

А карта то - интерактивная. Пользуйтесь.

Строительство технологического моста через Керченский пролив. Часть 6

Платная? Пока тактично молчат...

Главное, что в таком, прямом изображении проходит в точности через Ленино. Ездить будет на 6 км меньше ))

На карте проект - как оно будет, узнаем ближе к началу строительства.
Пока моста нет - ничего не будет.


Смотря кто будет строить.
Конциссионер новой Ленинградки влупил 250 рублей с легковой днем до Шарика.
Там и так не густо народу было.
Может, хоть одумаются.

ПС. Знакомые сейчас в Шарик поехали, по Старой Ленинградке, хотя с Дмитровки ближе по платной.

Только вот схема не соответствует её описанию http://kerch.fm/2015/10/18/federalnuyu-trassu-tavrida-hotyat-sdelat-pochti-kak-vzletnuyu-polosu.html

Такое проложение давнишний проект, еще советского времени, вроде писали этим летом, и даже схему кто-то давал. Крымчане рассказывали, что дорогу хотели изначально проложить в объезд Старого Крыма и Белогорска, по равнинной части. Но денег не хватило, и продолжили использовать старую, тележную тропу, с перевалами и объездами. Описание примерно соответствует тому старому плану. Будет возможность маршрут спрямить.

Официальный сайт Крымского моста запущен в работу – всю информацию о ходе строительства транспортного перехода теперь можно найти на http://мост.рф/

Офф: беспилотники теперь приравнены к самолетам-вертолетам с той же бюрократией и регистрацией вылетов:

http://ria.ru/defense_safety/20151222/1346919265.html

Так что с видео стройки моста с весны будет непросто...