То, что цена на паром завышена - это моё мнение. Причём это мнение разделяют многие.
На форумах принято высказывать свои мнения.
К вам претензий по поводу цены нет.
Цена на паром- это существенный элемент функционирования переправы и связи Крыма с Россией. По сути, единственной безопасной и наземной.
Я хочу озвучить эту проблему хотя бы на форуме как средстве информации.
Участники и читатели форума - граждане России, которые могут реально влиять на ситуацию в своей стране, в том числе на цены на переправе. Если у них активная гражданская позиция.

А под лежачий камень вода не течёт, это уж давно известно.

Fedor60, Вы всех уже достали. Сюда люди за актуальной информацией заходят.
Откройте уже ради бога свою отдельную тему про цену переправы, Вам в ней найдутся собеседники.

Ребята, кто пересекал пролив! Огромная просьба, отпишитесь: как там очередь со стороны порта Крым?

Во первых, Вам никто не давал полномочия говорить за всех,
во-вторых, последние новости с переправы обсуждаются в теме "Последние новости о паромной переправе" здесь
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=11924&start=140

ну, а в-третьих, очередь в порту Крым можно увидеть здесь:
http://live.kerch.net/default.aspx?VS=0&ID=1450, то есть машины почти сразу грузятся на паром. В порту Крым по какой-то неведомой причине очереди отсутствуют.

Только что с переправы.
Те, кто переправился, говорили, что очередь часов на шесть в порту Кавказ.

Ну, и так, для информации. По условиям контракта паром Ionis, вмещающий 160 легковушек ходит сейчас только 12 часов в сутки. Пока. Для его круглосуточной работы нужна ещё одна команда из Греции, потому как весь плавсостав на нём греческий.

Это Вам хорошо из Подмосковья говорить, а для нас, жителей Крыма, вопрос цен на переправу очень важен, особенно в условиях, когда это единственная связь с Россией.

Прелестно

Всем добрый, если бы Греки узнали про наши расценки, уже наверное весь их флот стоял бы грузился

А когда Крым не был Россией сколько стоила переправа? Или вопрос цены тогда не волновал?

Переправа стоила также.
Тогда был выбор: ехать в Россию через Украину или через переправу. Например, до Центральной России проще было добраться через Украину. Сейчас же, переправа-единственное безопасное сообщение с Россией. К тому же во всех неместных товарах будет заложена цена на переправу.

Я не пойму, почему у некоторых участников форума моё недовольство ценами на переправе вызывает негодование. Ну не в доле же они.

Ваше негодование и опасения понять можно. Но лично у меня складывается картинка очень похожая на ситуацию между РФ и Украиной по газу. "Нет нам такая цена не нравится, делайте ниже".

Надо меньше слушать новости, а простым людям больше общаться, чтобы понимать друг друга. Цена на переправу отражается не только на жителях Крыма, но и на других (поправил) россиянах. Переправа сейчас - это монополия, а монополии должно регулировать государство, общество.

Меня, например, цена устраивает. При вашем подходе жалуйтесь в ФАС (Федеральная Антимонопольная Служба).

Вы утверждаете, что жители Крыма это не граждане России?

Вы вообще без политики и грязи политической способны что либо обсуждать?! Или у вас свербит?

Значит когда в Крыму бензин стоил в 1.5 раз дороже чем в России это считалось нормальным?
А вспомнить цены на съёмное жильё для отдыхающих? Например сравнить их с Болгарией?
И цены на всё остальное в Крыму?

Люди едут отдыхать в Крым, их всё устраивает. А вам пора наверно привыкать к Российским ценам.


Исключительно закон.
И никто вам не мешает создать свою переправу. Нанять паромы в Турции. Это не монополия. Но вы хотите не что-то делать а просто поговорить.

Цена то может и не дешевая (у нас в стране вообще многое что далеко не дешево), но собственно какой был смысл создавать эту тему здесь? Это обсуждение ни на что не влияет. Если и писать, то писать письма в конкретные организации принимающие решения по данному тарифу, в контролирующие структуры (тот же ФАС).
А здесь... это все превращается в простой треп на стандартную темы: ах как у нас все дорого! Да еще и посрутся поругаются друг с другом, "нищеброды" с "богатеями".
Шикарно просто, с соблюдением традиций всех форумов: зрелое зерно не более 10%, а все остальное флуд, оффтоп и срач конфликты

По мне, так не дорого. Лишь бы мост быстрее построили и убрали эти паромы за ненадобностью....

п. 1в правил форума

Золотые слова!

О чём и пытаются вдолбить товарищу старожилы форума, уже который день.....

Бастион
misha527
Пусть желающие обсуждают. Им же для этого специально отдельную тему выделили.
Лишь бы в темах про паром не флудили.
Пройдите мимо.

Я поддерживаю Fedor60! Правильно крымчане озабочены этим вопросом. Прежде всего потому, что начинается курортный сезон, сухопутная дорога одна (через переправу) и у потенциальных отдыхающих есть выбор - Крым или Краснодарский Край!И правильно "Fedor60" сравнивает цены на нашу паромную переправу с греческими паромами, потому что там похожая ситуация.При завышенных ценах на паромы и отсутствии туристов греческие острова просто напросто "загнутся"!
Поэтому скорее всего паромная переправа "Крым-Кавказ" до постройки моста должна стать
1) государственной;
2) планово убыточной и дотироваться из бюджета.

Правильно ли я понимаю, что обычные отдыхающие, которые пользуются паромом раз в год для поездок на курорт, должны содержать крымчан, которые в своих целях (заработка и прочее), будут пользоваться этим паромом по льготным ценам круглый год?

Тогда лучше Краснодарский Край

Marinchik писал(а):
"Правильно ли я понимаю, что обычные отдыхающие, которые пользуются паромом раз в год для поездок на курорт, должны содержать крымчан, которые в своих целях (заработка и прочее), будут пользоваться этим паромом по льготным ценам круглый год?"[/quote]
Вы как-то узко это представляете... Во-первых, одна страна, во-вторых, дотация может бытьт из бюджета Крыма... и
3) САМОЕ главное-может быть, дотации и не надо, а надо ПРОСТО навести ПОРЯДОК и разобраться с хозяйственно-финансовой стороной деятельности этой переправы!!! (В конце концов есть прокуратура, счётная палата и т.д....)
Если Вы в РФ живёте, то должны знать, как всё возможно: запутанные аренды, несколько собственников (когда-то государственного порта), кто-то имеет деньги "из воздуха" и прочие схемы .... А отсюда и высокие тарифы!