Что, и налоги платят, и фискальный чек дают?
Мечта налоговой полиции.

Как бороться? Вот в Москве были временные, может, показушные акции против "бомбил" - садился опер в гражданке, ехал "в аэропорт", или куда подороже, платил мечеными купюрами, после чего доставал корочки - и пожалте в отделение оформляться по УК РФ ст. 171:

---
наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев.
---

Что мешает сейчас?

Некоторые сотрудники ТС Украины вели себя очень нагло и доказать вымогательство денежных средств на ровном месте практически невозможно (видео ведь на границе не запишешь, а теперь можно и записать), но реальный разговор с человеком давал плодотворный результат здесь и сейчас, а не в зале суда. Каждому своё.

К сожалению не пользовались, но при необходимости все возможно
В нашей жизни за все приходится платить.



Еще раз повторю. Не сравнивайте действия частных лиц и таможенных служб. То что для ТС статья о взятничестве, для частного лица ровным счетом ничего.

1. Диктофон был всегда разрешен
2. Бейджик обязателен, если спрятан, требуем показать и наговариваем ФИО в диктофон, если не показываем, идем к старшему смены, осуществляем те же процедуры с ним и также у вымогателя.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: Новые транспортные проблемы Крыма (паром, мост, аэропорты)


Я подправил свое сообщение выше по поводу этого самого "ничего", и как оно успешно проводилось в прошлом году в Москве.

Хотя с УК РФ я погорячился, ограничивались КОАП, а в отделе еще и налоговиков подтягивали.
Ну как-то в таком объеме наказания есть:

http://www.mosuruslugi.ru/articles/134/

Бомбил стало меньше?

Добавлю, вот как в Москве попытались, но оказалось, тут нужно доказать _систематическое_ нарушение, то есть за "один раз" не осуждают, а это уже нужна серьезная оперативная работа, на которую наши органы вряд ли способны "по такой мелочи"

http://urisclub.ru/practika/taxi/index.html

И какой штраф при наличии ИП???
Говорят что-то в районе 3 000 р.?

Marinchik Я имею ввиду, что на рынке у одного продавца один и тот же товар разные покупатели могут купить по разной цене. Разговаривать нужно с людьми, можно и за реальное нарушение ПДД обойтись просто разговором, а можно и заплатить больше, чем предусмотрено НПА.

Получил отписку из Росморречфлот (писал обращение на кремлин ру) о том, что ходят три парома (Ейск, Креченский-2, Николай Аксененко). Прорабатывают запуск 2-х катамаранов Сочи 1 и 2, из порта Кавказ в порт Керчь по 300 мест каждый. Для снятия нагрузки запущен паром для грузовых автомобилей "contro trader". ВСЕ.
Спрашивал как думают работать летом. Не ответили. Наверно не думают о курортном сезоне, задача не поставлена думать. Печально и грустно

Блин, причал за месяц построить можно, причем уже твердый бетон будет, швартоваться можно станет, эх. Я же говорю - увеличить число паромов не поможет - будут толкаться перед причалом, погрузка-выгрузка в сумме минимум минут 40.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: Новые транспортные проблемы Крыма (паром, мост, аэропорты)


Странно, писали же, что для этого просто на имеющийся ж/д паром кидают железные листы.
Как приходят вагоны - листы снимают, закатывают их. грузовики отдыхают на берегу.

с "ЗАНИМАЛАМИ" на паром можно бороться легко, непринуждённо, без мордобоя, нужно только желание.
Как вариант. Еду я, допустим, в Крым с Кавказа. Стоит ПРЯМАЯ асфальтовая дорога, на причал, км так 3, в один ряд туды, в один-сюды. И въезд платный, сразу оплачиваешь проезд на паром. С временем покупки, кол-вом и номерным знаком авто, и меткой парома. Как на платных дорогах. Одностороннее движение. Назад поедешь - билет сгорел (кроме форсов-плохо стало, пожар, ну понятно). И типа, чё? перепродать-не получится-вбит номер авто, и очередь без ловчил. Как говорил мой командир:" На всякую хитрую;%№" есть )(? с резьбой!"

Вчера на переправе только 2 парома, я переправлялся на Ейске, навстречу Керченский 2, фуры и легковые всевместе. Рядом двигался еще железнодорожный, с цистернами-вагонами. На пароме было 3 линии по 7 вагонов, т.е. 21 вагон за раз. Матросы-паромщики всех подгоняют, чтобы и загружались, и выгружались побыстрее..

не с бомбилами надо бороться, а за серьёзную организацию службы такси в городе, так чтоб бомбилам выгоднее было на служебные автомобили пересесть. Государство само развалило эту службу, так что теперь "пожалте" создавайте всё заново и боритесь с бомбилами рыночными методами (которые эффективнее), а не репрессивными.
В советские времена в Москве был 21 таксомоторный парк, по 10 автоколонн в каждом. Причём, было ещё несколько крупных автокомбинатов с легковыми автомобилями (волгами), которые обслуживали организации в режиме "персоналок" по договору.
Если горожанин садится к бомбиле, значит он сам этого хочет.

ГиВи
Вариант имеет право на существование. Главное, чтобы не вести себя пассивно и не думать, что борьба с "занималами" - дело тухлое. Нет безвыходных ситуаций.

Вчера разговаривала с братом- он в ОМОНЕ в Керчи работает- сказал, что со стороны Керчи никакого ажиотажа не наблюдал и не слышал, а вот со стороны Кубани- да. Кроме того, с 1 мая открывают границу с Украиной в Красноперекопске и Перекопе, возможно, это смягчит ситуацию на переправе. Про ГСМ: 95-й стоит 15 грн, но гривна резко упала, курс пока скачет каждый день, они там все время высчитывают, в чем выгоднее платить. В последние дни на некоторые заправки закрыты, ожидают появление новой сети заправок, в Керчи пока бензин везли коммерсанты. Shell свернулся, к их большому сожалению.
Машин с Росии полно- я говорит, понимаю, что мы в России теперь живем, но такого количества машин со всех регионов в это время года никогда не наблюдалось.
В Крым откомандированы бригады ДПС с России- местные не могут пока протоколы офрмлять, не прошли аттестацию. Недели две был переходный период- нарушителей просто тормозили, объясняли разницу в ПДД, теперь штрафуют, причем, в основном россиян, -раньше, говорит, с ними ничего поделать не могли- некоторые протокол сразу рвали (пока Украина была), теперь залява закончилась.

А откуда этому желанию взяться? Кто этим заниматься будет? Перевозчик? Ему это нафиг не надо, какая ему разница, кто деньги платит за въезд на паром. Кто еще остается? И кто им будет платить деньги за работу?

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:


Дело именно тухлое просто по той причине, что никому оно нафиг не сдалось. Тем, у кого там имеются коммерческие интересы, "занималы" никак не мешают.

Под любой подобный вариант скорее всего понадобится законодательная база, кмк.

На официальном сайте УЗ ничего нет... По-живем - увидим, как говорится... Возможно, еще вопрос не до конца решен

http://itar-tass.com/ekonomika/1133064

---
В ближайшее время в железнодорожных кассах России можно будет приобрести комбинированный билет (на поездку с использованием двух и более транспортных средств) для поездки на курорты Крыма.

Заместитель министра транспорта России Николай Асаул на совещании в "Артеке" назвал суммы, которые предлагается добавить к стоимости железнодорожного билета. По его словам, проезд на пароме по маршруту Анапа-Керчь будет стоить порядка 150 рублей, проезд на пароме и автобусе от Анапы до Ялты, Симферополя, Феодосии или Судака обойдется в 350 рублей, маршрут Анапа -Евпатория - 420 рублей, Анапа- Севастополь - 430 рублей. К этим ценам необходимо будет добавить стоимость железнодорожного билета до Анапы.

"Комбинированный билет будет приобретаться в железнодорожной кассе. Купить его можно будет в любой точке страны, - сообщил Асаул - Соответственно, будет обычный железнодорожный тариф до Анапы, затем паром или катамаран и далее автобус до места назначения".

Заместитель министра при этом сообщил, что сейчас на Керченской паромной переправе есть очереди. Прорабатывается возможность увеличения количества паромов, а также использование паромов большей вместимости. Комбинированные перевозки планируется осуществлять в соответствии с графиком. "Комбинированные перевозки будут с фиксированным временем, - сказал Асаул. - Автобус будет забирать пассажиров с поезда в Анапе и доставлять их к парому, который будет уже ждать. Затем переправа на ту сторону. Время простоя будут минимизировано".
---



Добавлено спустя 17 часов 16 минут 14 секунд:
Re: Новые транспортные проблемы Крыма (паром, мост, аэропорты)
И вдобавок:

---

Президент РФ Владимир Путин во вторник, 22 апреля, подписал поручение, согласно которому с 1 июня 2014 года обнуляется ставка налога на добавленную стоимость (НДС) при авиаперелетах в Крымский федеральный округ и из него. Об этом сообщает пресс-служба Кремля.
---