А надо оно вообще иметь такие проблемы поехав по суперзагруженной М4, да еще и с крюком в 400 км и паромом?
Уж если без Крыма никак, то тогда самолетом или напрямую по Украине, М2 теперь вообще будет пустая и на границе будет явно меньше народа.
На М4 в сезон отпусков всегда пробки многочасовые на пунктах оплаты, на ремонтах (которые однозначно будут), на объездной Воронежа и т.д. Сейчас эти пробки многократно усилятся.

По крайней мере на этот сезон по М4 ездить куда то (хоть в Крым хоть в Краснодаский край) я бы не стал. Что других мест отдыха что ли нет..

Обсуждение законопроекта переехало.

Чиво-чиво???

Уже нет пробок?

Про многочасовые пробки на пунктах оплаты я, признаться, и не слышал. Максимум стоял минут 20, это раза 2-3 было.

Да ну нах на прямую. Лично у меня по крайней мере этим летом желания такого нет.

Через Украину чревато неприятностями. А самолётом бессмысленно, т.к. без машины в Крыму делать нечего.

? ? На чем Вы ездите, литраж двигла? баллон 50л 800руб в среднем, это 550-600 км минимум по трассе, пусть даже 3 баллона в один конец, не бьется вроде .

У страха глаза велики

ладно не многочасовые на одном пункте, а на каждом по 20-30 мин, а пунктов этих там до хрена.
На Въезд-выезд и там и там пробка собирается, а еще на сужениях где строятся новые П.П. ну и далее стандартные пробки Воронеж, Ростов и ремонты в области.

давайте дождемся тех кто съездит в майские их отзывов. мне тех майских хватило чтобы понять, что нечего делать на М4 в пиковое время (а не пиковое там только зима).

У вас информация сильно устаревшая. Новые ПП уже построены. Вроде бы с прошлого лета новых строительств не начинали (или это уже у меня устарела инфа). Ремонты в области все закончили осенью, объездная Воронежа уже давно тоже готова, с пробками из-за подготовки к олимпиаде тоже разобрались. Что касается очередей на ПП, их я вообще видел только на ближайшем к Москве платном участке. Все остальные ПП проезжаются максимум за 10 минут. Не могу, правда, сказать за пиковые промежутки времени типа днем на майские, но вообще езжу там 2-3 раза в год, в том числе летом, пока проблем не видел.

Ремонты начинаются обычно как раз 1 мая и заканчиваются осенью. В том году везде знаки были "ремонт" и время начала - 1 мая.
так что все таки лучше дождаться конкретного времени и поездок.

сам хочу в конце июня съездить на авто в Кр.край на море, т.к. больше по деньгам ничего не тяну в этом году, буду ждать отзывов, если задниц*, то есть запасные варианты Карелия, Ахтуба.

Могу сказать как водитель, последние два года ездящий на юг только по М4. Даже с учетом того, что до Воронежа уже около 5 пунктов взимания платы систему более менее отладили и я за последние 4 поездки вообще не стоял в очередях более 3-5 минут.
Проблемы были на пунктах в МО, но они давно решены. Так что не знаю откуда вы взяли 20-30 мин.

До Воронежа от МКАД 5 ПВП работают, возвращался 19 января с Украины по М4 из Белгорода, очередей на них не было вообще. Но я езжу ночью. Летом, в июле 2013 года, два ПВП еще строились на М4, так ночью и на рабочих ПВП очередей не было. А вот днем, скорее всего, в сезон, они появятся

Блин, может, правда, T-Pass купить... Впринципе, 800р небольшие деньги за удобство на будущие поездки.

Арендовать яхту и вперед от верховья Дона на Азов, а там рукой подать. Ни пробок , ни ремонтов, камер, терминалов, гайцов. Активный отдых, палатка, природа, Джером К Джером.
http://www.auto-rostov.ru/index.php?showtopic=81222

Собаку придется в лодку брать...

офф
Катамаран под российским флагом прибыл в Керчь в одиннадцать часов по московскому времени. Скоростной морской транспорт с названием «Сочи-1» проследовал по маршруту «Анапа-Керчь» и пришвартовался на морском вокзале нашего города. До того, как был создан рейс «Анапа-Керчь», этот катамаран находился на линии Анапа-Сочи-Гагра.

В этот раз на борту катамарана не было пассажиров, так как первый рейс был техническим. Основная задача сотрудников - проверить, как необходимо швартоваться, как будут заходить и выходить пассажиры, что необходимо исправить и доработать.

«Катамаран сингапурской постройки середины девяностых годов, 40 метров длина, 11 метров ширина, 2,5 метров посадка. Пассажировместимость 300 человек, пассажиры принимаются в основном с ручной кладью, так как катамаран не предназначен для перевозки большого объемного багажа», - сообщил сайту KERCH.COM.RU начальник службы флота администрации керченского порта Олег Кустарев.

По предварительной информации по маршруту «Анапа-Керчь», «Керчь-Анапа» будут ходить два одинаковых катамарана «Сочи-1» и «Сочи-2». Примерное время маршрута из одной точки в другую составляет три часа, максимальная скорость судна 34 узла (это около 63 километров в час), однако катамаран будет ходить в экономрежиме со скоростью 20 узлов.

Точная дата первого торжественного рейса на данный момент уточняется. Сайту KERCH.COM.RU рассказали, что морское сообщение между Керчью и Анапой будет налажено в начале апреля. Напомним, что предварительная цена билета 1000 рублей.

http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=36198

Понятно. Если такую лайбу запустить, например, Анапа-Феодосия, то она будет плюхать не меньше 5 часов, и стоить 2000 - 2500 руб. Чё-то долго получается, если только в ночь. Но ночью они, наверно, не ходят.

У нас есть. Оно, правда, по паспорту кот, но по убеждениям собака страшная.