Кмк такое никогда не станут делать ради блефа.

Видео от 10 июня. Хорошо видны готовый РМ-2, готовые и возводимые опоры ж/д моста и стапели для сборки судоходного пролёта:

Строительство моста со стороны Керчи. Вид "изнутри".

Они строят мост:

http://most.life/novosti/novosti/my-stroim-most-videorolik-o-stroitelyah-krymskogo-mosta/

И Около Крымского моста могут поставить два огромных крыла, символизирующих единение полуострова с Россией
Композиция стелы была определена на открытом республиканском конкурсе, который прошел в Симферополе 14 июня. Автором макета-победителя стал российский скульптор, академик Салават Щербаков. Эскиз принадлежит главному архитектору Республики Крым Александру Кузнецову. Кроме дуэта Щербаков-Кузнецов, в конкурсе принимали участие еще четыре скульптурных работы.
«Тема вроде новая, а с другой стороны - ей тысячи лет. Крым – некая земля, на которой расположено много смыслов. И должен был быть большой символ: два крыла – это и крылья Ники-победы, и крылья ангелов, и соединение культур. И у российского двуглавого орла два крыла и два крыла у грифона, который является гербом Крыма. Стела рассчитана на километры восприятия, на восприятие издалека, с учётом ландшафта», - отметил Щербаков.
По мнению автора эскиза Александра Кузнецова, стела должна стать одним из туристических символов Крыма.
«Это должна быть вещь издалека видимая, она должна при проезде моментально читаться, легко фотографироваться, быть узнаваемой. Если такая фигура с Крыма появится, то это будет больший знак, чем статуя Свободы, его в хорошую погоду может быть видно даже из Турции», - пошутил Кузнецов.
В настоящее время создатели предварительного проекта не могут назвать ни материал, ни высоту стелы – по их словам, нужно хорошо просчитать всё с учётом сильнейших керченских ветров и сейсмики. А вот министр строительства и архитектуры Крыма Сергей Кононов был более точен в цифрах. По его мнению, стела будет не менее 70-ти метров высотой.

http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=57921

Представляю, как там в крыльях будет ветер гудеть
Там надо ветряк поставить и лампочку, чтоб освещала ночью

Красота!

Более 5 миллионов тонн грузов доставлено на строительство Крымского моста
На сухопутные и морские участки возведения Крымского моста доставлено более 5 миллионов тонн строительных материалов, включая металлоконструкции основного конструктива – это трубы для свай и пролетные строения, а также инертные грузы: камень, песок, щебень и другие. Поставки выполнены из разных регионов России автомобилями, поездами и морскими баржами.
Одной из точек приема грузов – как для строительства моста, так и для автоподходов к нему – стал грузовой двор у станции «Портовая» на Таманском полуострове. Здесь в зависимости от типа грузов могут обрабатываться до 140 вагонов в сутки. Через грузовой двор на стройку уже доставлено почти 67 тысяч тонн грузов, план на июнь – еще почти 60 тысяч тонн. От железнодорожных станций непосредственно на стройплощадки грузы идут по технологическим автодорогам, проложенным в обход населенных пунктов.
Грузы, поставляемые морским транспортом, пока идут через порт «Кавказ» и керченские порты, но в ближайшее время планируется запуск временного причала в периметре стройки, оборудованного спецтехникой, которая в круглосуточном режиме разгружает суда. Тогда грузы будут выгружаться с барж непосредственно на строительной площадке.
В целом объем поставок материалов и конструкций для реализации проекта Крымского моста превысит 12,5 млн тонн.
http://most.life/novosti/novosti/bolee-5-millionov-tonn-gruzov-dostavleno-na-stroitelstvo-krymskogo-mosta/

Добавлено спустя 2 часа 29 минут 32 секунды:
Монтаж Керченского моста в 2017 году остановит на неделю движение по Керчь-Еникальскому каналу
Судоходный пролет Керченского моста, который соединит Крым и "материковую" Россию, будет возводиться в августе 2017 года, из-за проведения работ планируется ограничить движение судов по Керчь-Еникальскому каналу максимум на неделю, сообщил и.о. начальника ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" (заказчик проекта) Роман Новиков.
"В момент подъема арки движение судов будет остановлено. Это будет заранее спланированная акция, будут предупреждены судопользователи, судовладельцы. Период займет, по нашим расчетам, не более семи дней. Постараемся сделать быстрее", - сказал Р.Новиков журналистам в четверг в Алуште в ходе Крымского транспортного форума.
Он сообщил также, что работы согласованы с Федеральной службой морского и речного транспорта.
http://interfax-russia.ru/Crimea/main.asp?id=738306

Возведение третьего рабочего моста в Керченском проливе завершится в конце июля – начале августа
Возведение третьего рабочего моста на месте строительства транспортного перехода через Керченский пролив завершится в конце июля – начале августа этого года. Об этом журналистам на третьем Крымском транспортном форуме сообщил и.о. начальника федерального казенного учреждения «Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
«Рабочий мост – 3 (РМ-3) сейчас существенного влияния на производство не оказывает. По большому счёту, он нам понадобится где-то к концу года. Мы планируем закончить работу по нему в конце июля – начале августа», – сказал Новиков, отвечая на вопрос корреспондента Крыминформа.
Возведение трёх рабочих мостов в акватории Керченского пролива стартовало в августе прошлого года. Движение транспорта по первому из них, проложенному между Таманским полуостровом и островом Тузла, было открыто в октябре 2015 года. В начале июня этого года был возведён второй рабочий моста – от острова Тузла до фарватера, протяжённостью 1,8 км.
http://www.c-inform.info/news/id/40155

Вид с Тамани

Свежак! С пылу, с жару. Снято только что

Главгосэкспертиза одобрила проект строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту
Главгосэкспертиза России завершила проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по проекту строительства железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив. Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям. Также установлено, что проектная документация соответствует результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.
По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Цель одобренного Главгосэкспертизой России проекта – соединить строящийся переход через Керченский пролив с действующей железнодорожной сетью. Строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту предусмотрено с учетом федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» и позволит решить огромный блок социальных и экономических задач. Сегодня все грузы в Крым доставляются из Российской Федерации через Керченский пролив с помощью паромной переправы, чья пропускная способность имеет серьезные ограничения и зависит от погодных условий. Новая ветка позволит создать железнодорожное сообщение между Крымом и материковой частью страны, значительно увеличив грузовой и пассажирский оборот, сократив длительность путешествий и создав максимально комфортные условия для всех участников движения.
Проектом предусмотрено строительство двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,128 км, строительство нового парка станции Керчь-Южная и реконструкция станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Предполагается, что объем перевозок может составить 29 миллионов тонно-километров.
https://gge.ru/news-archive/news/2016/06/30/glavgosekspertiza-odobrila-proekt-stroitelstva-zheleznodorozhnyx-podxodov-k-krymskomu-mostu/

Видео. 28 июня. Керченский пролив

Так с одной стороны и снимают..