Отчет о поездке в Джанхот (это неподалеку от Геленджика) в июле 2008 года. Жили в палатках.Туда: Рыбинск-Углич-Москва-{выход на трассу M4}-Кашира-Елец-Воронеж-Павловск-Ростов на Дону-Краснодар-Джубга-Джанхот (расстояние 1940 км)
Обратно: Джанхот-Геленджик-Новороссийск-Крымск-Славянск на Кубани-Тимашевск-Ленинградская-{выход на трассу M4}- Ростов на Дону- Павловск- Воронеж- Елец- Кашира- Москва- Углич- Рыбинск (расстояние1920 км)
Затраты времени на дорогу: Туда-24 часа, Обратно-26 часов.
За рулем был один водитель. Остановки только в туалет и прикупить покушать.
Машина- Mazda 3.
Число пассажиров вместе с водителем - 4 человека
Багажник: набит до самого упора вещами.
Всего, за всю поезду наездили 4230 км. Израсходовали бензина АИ95- 327 литров. Средний расход топлива – 7.73 литра на 100 км.
О ГИБДДКак правило рассказ о поездке начинается с дороги, а где дороги там и ГИБДДшники. Дак вот, информация с автофорумов, о том что по дороге на море гораздо чаще останавливают, чем по пути обратно – полностью подтвердилась. Пока ехали туда, нас ГИБДД остановили 4 раза. А пока ехали обратно- всего 1 раз!
Особенно наводнен инспекторами ГИБДД Краснодарский край. Их на дороге просто море. Иногда встречаются участки пути, когда от одного поста ГИБДД до другого, менее 1 километра.
О трассе М4.Дорожное покрытие на трассе М4 очень хорошее. Нам не встретилось ни одной ямы. Дорога позволяет ехать хоть все 160 км\час. Встречается много участков дороги, где она узкая (по одной полосе движения в каждую сторону). В свете предстоящей олимпиады в 2014 году, эту трассу активно уширяют и улучшают. Данные строительные работы выполняют как днем, так и ночью. При этом одну полосу ремонтируют, а по второй поочередно в обеих направлениях пропускают транспорт. Это, безусловно создает своего рода пробки и формирует приличные простои в пути.
Именно из-за этих узких участков трассы мы и ехали домой дольше чем на юг. На одном из таких участков столкнулся комбайн и грузовик. Водителя зажало в кабине, что потребовало прибытия специалистов МЧС. В результате на дороге сформировалась многокилометровая пробка машин в обоих направлениях. Нам удалось подъехать почти к самому началу этой пробки, сперва двигаясь перебежками по встречной, потом по обочине, а потом по встречной обочине (так как наша обочина была уже забита машинами).
И все таки как ехать, через Новороссийск или Джубгу?Как вы уже поняли, туда мы ехали через Джубгу, а обратно решили ехать через Новороссийск. Дорожное покрытие в принципе везде одинаково хорошее. Расстояние тоже примерно одинаковое. Через Джубгу ехать проще, так весь путь лежит по федеральной трассе и не надо поминутно смотреть в атлас автомобильных дорог. Насчет пробок, встать можно как в первом варианте, так и во втором. Все зависит от аварий на дороге.
Приведу такой пример. Когда мы ехали назад (через Новороссийск) то как я уже и писал, мы попали в пробку вызванную столкновением комбайна и грузовика. Дак вот, пока стояли, разговорились с одним водителем. Он ехал через Джубгу (Краснодар). Он нам пояснил, что выехал он с Джанхота в 18:00. А мы выехали в 22:00. В итоге мы с ним встретились в одной пробке в одно время. Простой по времени в 4 часа он объяснил авариями на участке трассы Джубга-Краснодар.
Если подытожить, то я бы все таки, если едите первый раз да еще и ночью, посоветовал двигаться по федеральной трассе М4 до Джубги. Там проще ехать и не заблудитесь, а пробки могут возникнуть на обеих маршрутах. Все зависит от везения.
О бензине и ценах.Самый дешевый бензин нам встретился в Воронеже: АИ95-22.50 рублей.
В нашей области (Ярославской) оказался самый дорогой бензин: АИ95-26.30 рублей
На побережье Черного моря, нам запомнилась минимальная цена: АИ95-23.60 рублей
Вот мы и приехали.Приехали мы в Дивноморское ночью- было уже темно. Уставшим, нам надо было найти место для ночлега в палатках. Попытались выехать на берег моря- ничего не получилось. Дорога практически по всему побережью идет вдали от моря, подъездов к воде мало и все они забаррикадированы автокемпингами и прочими базами отдыха. В автокемпингах, что расположены на берегу моря, принимают на размещение только днем с 8:00 до 20:00. Нам посоветовали проехать в автокемпинг, что расположен непосредственно в Дивноморском (там по городу висят стрелки как к нему проехать). Но приехав туда мы там не остались. Там берут деньги за въезд машины, установку каждой палатки и еще и с каждого человека. Посчитав сумму за 1 машину, 2 палатки, и 4 человек у нас получилось – 700 рублей. За что? – подумали мы. Заплатить 700 рублей за возможность поставить в поле палатки и разметить рядом свою машину. В итоге мы поехали искать дальше.
Место для палаточного лагеря нашлось неподалеку от въезда в Дивноморское (если ехать со стороны Геленджика)
Перед вывеской Дивноморское поворачиваете направо (сейчас оттуда выезжает наша красная машина)
Проезжаете метров 100 и снова поворачиваете направо
Потом проезжаете еще метров 20 до двух больших деревьев . Слева от вас будут кусты, а справа начнется персиковая я роща.
Место выглядит следующим образом (сфотографировано со стороны персиковой рощи). Как видно, кроны деревьев надежно защищают палатки и автомобиль от солнца. На земле валяется некоторое количество мусора, которое без особого труда нами было убрано в пару полиэтиленовых пакетов. Повсюду валяются упаковки с надписью Contex, что свидетельствует о частом посещении этого места «влюбленными парами».
Напротив лагеря расположена дивная персиковая роща. В июле месяце ее никто не охранял, может быть ее вообще не охраняют. Тут можно досыта наестся персиками прямо с ветки
На этом месте мы ночевали 2 ночи. Первый раз когда приехали. И второй, когда ходили на ночную дискотеку в Дивноморское.
О Дивноморске (Отдых, Жилье, Питание).Ночью Дивноморское очень живой город. Множество изрядно выпившей молодежи гуляет по городу. Примерно такая же часть ездит по городу на машинах. На удивление сотрудников милиции и инспекторов ГИБДД на улицах совсем не видно. Складывается впечатление, что городок тусит сам по себе. На узких улицах периодически возникают пробки, сопровождающиеся устными разборками водителей и пассажиров стоящих в заторе транспортных средств.
Другими словами, если вы молодой, полной энергии человек. Желающий потусить с кайфом и любящим шумные веселые компании молодежи – то Дивноморское идеальное место для организации вашего отдыха.
Днем город как город- обычный курортный. Практически на каждом доме висит вывеска «Сдаю жилье». Через каждые 50 метров централизованные пункты недвижимости с предложениями о размещении отдыхающих. Когда мы там были, в июле месяце, где-то на трети домов висели вывески «Мест нет».
В целом по Дивноморску цены в кафе и на сувениры примерно в 1.5 раза дешевле чем в крупных города (Геленджик, Новороссийск). Фрукты были очень дорогие. К примеру черешня стоила 150 рублей за 1 кг (а в нашей области, когда уезжали, она стоила всего 90-110 рублей).
Питались мы в столовой, которая расположена по ул. Ленина, дом №31 (если не ошибаюсь)
Напротив автобусной остановки
вот в этом здании
У входа в эту столовую есть два водопроводных крана. Там можно всем желающим налить воды или вымыть руки.
Кормят в столовой очень хорошо, однако приходилось стоять в очередь. Мы там питались каждый день, и блюд которые бы мне не понравились- не встретилось.
В столовой есть возможность купить всю еду с упаковкой в пластиковые контейнеры. Многие так и делали, покупали еду в столовой, а кушали где-то на берегу.
Цены на еду примерно следующие. Я заказал: салат из свеклы, солянку, пюре, свинину в тесте и компот.
Все это мне обошлось всего в 157 рублей.
Джанхот- основное место нашей стоянки на берегу моря.Итак, переночевав вблизи Дивноморского и сытно пообедав в его чудной столовой, мы отправились на поиски места на берегу моря. Решили ехать в сторону Джубги (Туапсе, Сочи). На пути нам попался Джанхот
Въехав в этот населенный пункт (свернув с трассы на право)
и выехав на узкую грунтовую дорогу
мы проехали мимо базы отдыха Океан
Как потом оказалось, дорога вела нас в сторону моря. Хотя это была уже не дорога, а асфальтированная пешеходная дорожка.
И вот мы уперлись в шлагбаум с надписью «платная парковка». Стоимость проезда дальше составляла 100 рублей в сутки. Уплатив эту сумму мы поехали дальше. Слева и справа от этой асфальтовой дороги стояли припаркованные машины.
Впереди виднелось море!
Поставив машину на одно из свободных мест (очевидно потому, что там была грязь). Выругавшись за поборы парковщиков и непредставление элементарных условий парковки автомобиля- мы пошли к морю.
Прошли от машины метров 25 и сразу вышли на центральный пляж Джанхота (бесплатный).
Нас центральные пляжи не интересовали, да и вода на них была мутная. Поэтому мы пошли по берегу направо (если стоять лицом к морю) – в сторону Дивноморского.
Шли мы так шли, народу на берегу становилось все меньше и меньше. Стали попадаться одиноко загорающие группы нудистов.
Вода в отличие от центрального пляжа, стала прозрачной аж у самого берега.
Пройдя по берегу от центрального пляжа около 300-400 метров, мы разбили свой лагерь прямо у воды.
Берег везде скалистый и отвесный. Установить палатку где-нибудь под деревьями просто не реально.
Помимо того, что днем рядом с нами отдыхал всего один два человека, а ночью вообще никого не было, это место нам понравилось еще тем, что утром из-за обрыва солнце выходило где-то в 10:30. Давая тем самым нам возможность проснуться в прохладной палатке, привести себя в порядок и позавтракать без палящих лучей светила.
С воды панорамный вид на берег выглядел примерно так:
Дайвинг, подводная охота.Для погружений под воду в нашем арсенале был один акваланг отечественного производства АВМ-1М, маски ласты трубки и подводное ружье.
В большинстве своем дно заросло водорослями. Однако имеется достаточное число продольных расщелин в структуре дна, опустившись в которые можно плыть и ловить крабов. Среди зарослей водорослей попадаются так называемые воронки (углубления с каменистым дном). В них как правило хорошо видны рыбы, а по дну ползают крабы. Начиная с глубины метров в 5, водоросли практически исчезают и на дне есть на что посмотреть- достаточно красиво. Можно найти целые раковины или другие причудливые дары моря.
Так как погружения приобрели статус подводной охоты, то плавали мы до 10 метров. На большей глубине живности почему-то совсем не было. Да и холодные потоки воды заставляли зябнуть даже в гидрокостюме.
Помимо акваланга, мы много времени плавали с маской и трубкой (благо видимость воды была 4-5 метров). Я даже научился в такой экипировке заныривать и крабов со дна доставать (глубина 2-3 метра).
Вначале мы пойманных крабов отпускали, а потом реши их подналовить и вечером сварить в котелке под пиво.
Заправлять акваланг нам приходилось в Дивноморском в дайвклубе «Источник». Стоимость одной заправки до давления 150 атмосфер- 150 рублей. 1 рубль за атмосферу короче берут.
Пройти в компрессорную можно следующим образом. Выходите на центральный пляж Дивноморского, поворачиваете направо и идете до причала. Там увидите.
В заключение хотелось бы отметить, что нам так и не удалось найти на Российском побережье Черного моря места у воды, куда можно было бы подъехать на машине и разбить палаточный лагерь. Мы искали в районе Голубой бухты, Геленджика – доехали до Новороссийска. Все подъезды к воде закрыты, или места к которым можно подъехать, неприемлемы для отдыха. На наш взгляд, нам повезло, что мы нашли такое замечательное место в районе Джанхота с такой кристально чистой водой. Отдохнули просто супер. Все остались довольны.
.
Для себя я сделал вывод. Российское побережье неприемлемо для отдыха в палатках. Если жить в палатках и добираться до воды на машине, то надо отправляться на отдых в Крым. К примеру, для погружений с аквалангом рекомендую мыс Тарханкут. Там и на машине можно подъехать. И палатку есть где разбить. И акваланги можно не только заправить, но и по приемлемой цене взять в прокат.
, но так здорово и дюже интересно было вас почитать! Спасибо за отчет! 
И хороший фотопроводник у Вас получился!!!
выложу небольшой фотоотчетик про нудистов. Правда пока не решил. надо ли это выкладывать. 
