Да, с заездом в Краков. Потом две недели отдыха и лечения в Хевизе. Обратно остановка в Тренчиянске Теплице-разведка курорта на следующий год.

Так и планируем ехать, но вот разведка, скорее всего, будет на обратном пути.
Посмотрю предложенные вами курорты, но что-то пока заинтересовали Тренчиянске Теплице. Отпуск только раз в году, к сожалению ....

Ребят, прошу прощения за недописанный отчет...
График нереально суматошный был - сил не было дописать ((
Но,допишу!
Тем более на подходе уже походу второй - проехали пока 3000 км по Европе, доехали до Северного моря, сейчас кинули якоря в Париже, позади Белоруссия, Польша, Германия, Нидерланды, Бельгия. Сейчас Франция, впереди Италия, Женевское море, Чехия и домой.

Пацан сказал - пацан сделал! А, не сделал - снова сказал!
Продолжаем разговор (с) Карлсон.
Путешествие у нас было c приставкой авто-, поэтому делаю все же небольшой акцент на дороге и инфраструктуре. Профессиональных фоток красивишных достопримечательностей в сети и так полно, да и краевед из меня фиговый, Гоголя с Гегелем путаю, посему, постараюсь просто показать то, что мы увидели, передать ту атмосферу, которую мы прочувствовали.
Так что сильно не пинайте, пианист играет как умеет.

Отпустили нас, значит, добрые полицейские в Кошице и поехали мы в сторону Венгрии и столицы еёной Будапешту. Путь намечен был через венгерские города Мишкольц (Miskolc) и Гёдёллё (Go:do:llo).

На фото еще Словакия, где-то между Кошице и Сиксо (Szikszo'), видно, что особо не разгонишься :



При въезде в Венгрию, важно не забыть про оплату тамошних дорог.
Подробнее об этом можно почитать тут, - http://autotraveler.ru/hungary/
В Венгрии виньетки электронные (е-виньетты), на заправке мы оплатили проезд, нам выдали кассовый чек, данные авто при этом занесли в их систему. Т.е. по идее, по номеру ревизоры могут понять, оплачивал турист проезд, или нет. Клеить на лобовуху ничего не надо. Принимали кажется только налик, при этом курс обмена был далеко не православный.
Сначала едем по Е71.
Снова уютные сонные деревушки, подсолнухи и кукуруза вокруг, дорога неплоха, но пока не автомагистраль, попадаются и узкие участки.
Заблудиться сложно, знаки заметны и достаточно информативны, но, сразу видно, что при всем богатстве выбора, альтернативы-то в общем нет. Направо пойдешь, в тупик попадешь, налево совсем не ходи, (да и ранова-то туда нам еще), ходи прямо.



А, вот тут пришлось собрать волю в кулак, и заставить руки рулить прямо.
"Мальчик, заворачивай, заворачивай!" безмолвно вопили знаки. Но мы не поддались искушению нарзаном и не изменили маршруту.



За Мишкольцем выежаем на автомагистраль, тут становится понятно, за что же уплочено виньеттой:



Децл видео с регика:



Не доезжая 30 км до Будапешта расположен городок Гёдёллё (как-то так, с прононсом - Go:do:llo:).
Заруливаем по целеуказателям:


Небольшой зелёный городок, знаменитый тем, что в нём расположен Королевский дворец (Дворец Грашшалковичей) —одна из самых знаменитых дворцовых усадеб Венгрии.





Съехали с автобана мы в него именно ради этого дворца - ранее летней резиденции августейшей четы.



Но, хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах (с), в дворец мы не попали, почему он был закрыт, сейчас уже не вспомню, не приемный день в общем у августейших особ. Не солоно хлебавши, вернулись на магистраль и доехали таки до Будапешта.

Напомню, т.к. визу мы брали венгерскую, то и максимальный период нахождения в Шенгене запланировали на Будапешт (2 ночи, 3 дня). Бронировли через Букинг.
Остановились в минигостинничке без претензий:
http://www.russian.hostelworld.com/hosteldetails.php/Hotel-Palota/Budapest/64864
чем прельстил - расположением (недалеко от трассы М3), тихий частный сектор, ну и ценой конечно. За 2 ночи мы отдали кажется что-то около 100 евро за 6-х человек. В нашем расположении оказалась отдельный домик с мансардой со спартанского вида спальнями и санузлом,



и кухня-холл на первом (с необходимым оборудованием для самостоятельного питания).
Т.к. место весьма бюджетное, кондиционера в мансарде не было, а при 40-ка градусной жаре 2012 года, сами понимаете, это было далеко не айс Интерьером и экстерьером напоминает так знакомые нам курортные мини-гостинницы:





Парковка либо на территории (бесплатно), либо, если места нет - на улице, ограничений там нет, т.к. это тихий пригород - паркуйся не хочу.

Одно из достоинств этого места - близость к М3 и удаленность от центра, второй своей частью оказалось и существенным и недостатком. Хоть остановка транспорта и рядом, но проезд недешев, вылазка в город обходилась нам порядка 800 рублей (на 6-х, кажется в обе стороны), а самое важное - это потеря времени. Хотя, справедливости ради - время и не терялось напрасно - мы озирали окрестности из окон автобуса.
Думаю, имеет смысл все же брать ночлег подороже, но поближе к центру, т.к. в этом случае не будет потерь времени на перемещения тел в пространстве и можно будет возвращаться с прогулок пешком. Но тогда не забываем про парковку.
Персонал приветлив, нам нашли русскоговорящего сотрудника, который все рассказал и сориентировал на местности и в пространстве, и нарисовал якорные точки на выданной карте. Билеты в рейсовые автобусы представляют собой розовые полоски. Их надо компостировать как в нашем детстве.

Пока топали до остановки общественного транспорта, осмотрели немного пригород .
Видимо у них нет каких-то ограничений на размещение бизнеса в частном секторе, мы жили в гостинничке среди частных домов, а, где-то я видел автомастерскую во дворе, где-то магазин вело-мото техники, где-то овощной магазинчик и т.п.



Участки небольшие, заборы по европейской манере чисто символические:



Кондиционеров нигде почти нет, не знаю, дорого наверное, а может есть ограничения на эстетику, в историческом центре их нет и подавно, а те что есть, с замаскированными наружными блоками. Много жалюзи и рольфставней.



Нехорошо, конечно, но мы туристы, и нам можно разглядывать внутренности чужих дворов Тем более их особо и не скрывают





Приколько, идти по улице и отмечать особенности чужого быта. Много похожего с нашим, но много и разного.

И не скажешь, что это столица европейского государства, тишь и благодать, что и всем нам желаю:



Дошли мы до остановки, и поехали на автобусе в центр Будапешта.
С географией как-то у меня всегда было не особо радужно, посему, радует, что вот такие поездки позволяют собираться пазлу из недорисованных в детстве контурных карт. Оказывается город состоит из двух половинок, разделенных величественным Дунаем - равнинного Пешта и западной холмистой Буды, отсюда и название города - Будапешт. Какой-то особой экскурсионной программы у нас на первый вечер не было, мы просто собирались погулять по центру. Переехали через Дунай, по мосту Эржебет (вантовый мост), вышли на стороне Буды и пошли бродить, фоткаться, впитывать, балдеть. Снова возникло и не уходило какое-то странное чувство, когнитивный диссонанс - с одной стороны не верится в происходящее, с другой - мы тут, и так и надо, так и должно быть, это наше.

Вид с вантового моста на холмистую и зеленую Буду:


Вид на равнинную Пешту:


Посредине, собственно красавец Дунай с пароходами.


Как везде в Европе много велосипедистов, а что ж им не присутствовать, когда для них цельные шоссе выделены:



Мы как-то сначало не обратили внимание на разметку в пешей зоне, и чуть было не попали под лошать велосипедистов, которые пытались согнать нас со своей дороги звонками.



День подходил к концу, солнышко укатилось за Буду, посему мы решили двигаться в сторону дома, дом же был где-то с диаметрально противоположной стороны Пешты, т.е. путь лежал через центр европейской столицы, на этих фотках это немного заметно:





По пути давали концерты с превеликим успехом наменяли в обменнике форинтов, потаращились вдоволь по сторонам, чего-то там прикупили на ужин и завтрак и уже поздно вечером пришли ночевать.

Жара, товарищи, не отпустила даже ночью.
Как я уже писал ранее эта памятная жара 2012-го вела нас практически от дома, и каждым днем отпуска +40 было обычным явлением, но эти мелочи не смогли помешать нашим пешым изысканиям. Кстати, 2 л баклашка недорогой минералки на наши деньги стоила в Будапеште примерно 20 рублей, что сильно помогало переносить пекло.
Пили ее тоннами.
Судя по тому, что магазинчики в нашем пригороде открывались в 6 утра, сделал вывод, что живет тут люд рабочий, тот, что уходит из дома ни свет, ни заря:



Эта лавка напомнила уличные развалы 90-х у нас:


Центр же великолепен:







В планах второго дня у нас была засека купить экскурсионный тур по городу. Если не путаю, такой тур на двухэтажном экскурсионном автобусе, стоил примерно рублей 800 на человека. Билет действителен сутки, за это время по маршруту можно сколько угодно сходить и заходить в такие автобусы (турфирмы отличаются по цвету, мы ездили на красном). Билеты продаются на улице под зонтиками Official Turist Information.
Внутри наушники с аудиогидами на 24-х языках, русский присутствует. На верхнюю палубу мы не рискнули подняться, хотя смельчакам предлагались самбреро от солнца.
Еще им надо было по команде гида иногда пригибаться.
Водитель и экскурсовод постоянно что-то химичили с кусками льда, пакетами и своими шеями.
Еще бы, ведь в тени доходило до 42С. Поэтому совершать туристические подвиги особо не тянуло, тянуло больше в тень каменных джунглей центра.
Мы выбрали тур этой красной компании:



и поехали по историческому центру с горки на горку.
Вид с Буды на Пешту, контраст чуть выкрутил, т.к. сплошное марево от нагретой земли:




Вид с Буды на ... Буду:



Времени на все у нас было конечно мало, поэтому, сходили не на всех остановках, а где сходили таращились на красоты, дожидались следующего буса и т.п.
Везде мы стараемся посещать храмы разных конфессий, ибо чувствуется какой-то шорох времен в них.
Католический храм, к сожалению, не помню какой именно:





Накатавшись по солнцепеку, ныряем в относительную прохладу каменных улиц:





Уличный футбольный "кудесник", и он на пике актуальности, ибо ЧМ-2012 проходил рядом совсем.



Еще один кудесник, только шар у него стеклянный:


Для передачи атмосферы всеобщего праздника выложу и это видео.
Ритм 120 ударов в минуту, сочный бас из колонок, колокольчики, позитивные улыбающиеся молодые люди... и мне уже захотелось побрить голову, (ах, да, она уже побрита, тогда отпустить косичку) одеть свободные одежды, и ходить по миру, вот так ни о чем не думая, даря радость людям!
Чуть было не прибился к табору, насилу мои отбили. Хари кришна, кришна хари!



Кругом полно красных шариков с логотипами "Водафон", видимо какая-то рекламная акция, одни их развешивают, другие тут же снимают

Похититель водафоновских шариков на заднем плане, на переднем - красавец люк (один из сотен).
Сколько лет его никто даже не рыпнулся сдать в метлом?














Помнится возле этого памятника в ирландском пабе отведали отличного Гиннеса:


Люблю эти моменты, когда не надо никуда идти, оседаешь где-то (поёт привирая: "уютное кааафе, с плетеной мееебеллью") и можно с чистой совестью сидеть развалившись в кресле, думать о вечном, смотреть на таких же бездельников вокруг и потягивать что-то местное.

Подозреваю, что красные шарики развешивали вот эти сирены:



Еще немного фото, художественной ценности никакой не представляют, как и всё что я щелкаю, но, таким я увидел БудаПешт:



подтёки на асфальте это не то, что вы подумали, просто персонал видимо пытался хоть как-то охладить камни возле кафе.

















Конкурирующая организация:














Что там у вас с парковочным талоном? Штрафчик еще не натикал? Ща я проверю.


На речке, на речке на том бережочке, мыла Маруся белые рамы..







Какой-то молодежный "пятачок":






Фотоохотник на фотоохоте, в фотозасаде:





Интересные знак и хищные разделители на дороге.


Справа часто полоса для лисапедистов, это надо учитывать при движении.
Где-то встречал для них полосу во 2-м ряду и отдельную стоп-линию для великов и отдельную для авто.



Какие-то чумазые работяги грузят шпатели-стремянки в простенькую разъедную авту:



Возвращаемся домой, вот такой ми-ми-мишный позитивный палисадник встретился:



Практически на ваших глазах закончился очередной день отпуска, впереди ночь на отдых и бросок дальше... куда? Сейчас вспомню... Да, точно, в Хорватию. А там рукой подать до вожделенного Монтенегро, воспетого еще Жюль Верном.

PS: Мир тесен, на одном из форумов попался замечательный фотоотчет сделанный в те же дни, но по качеству и наполнению намного лучше, если кому интересен Будапешт, посмотрите, рекомендую:
http://www.penta-club.ru/forum/topic/111761-%D0%B4%D0%B2%D0%B0-%D0%B4%D0%BD%D1%8F-%D0%B2-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%88%D1%82%D0%B5/
Когда я его увидел, понял, что Будапешта я в общем-то и не увидел Значит... есть повод вернуться!

PS: Жаться к М3 как оказалось, большого смысла и не было, все равно утром поехали по центру Будапешта. Проблем проехать не было ни каких, трафик нормальный.

странно, ехали летом по объездной будапешта, только трафик был невыносимый в обед, а вечером когда ехали назад, пролетели со свистом, только один раз промахнулся мимо развязки и пришлось покататься немного по будапешту с разворотом на двух сплошных

Да, я скорее неправильно выразился, она есть, но нам почему-то не подошла в тот раз. Целесообразнее было через центр.
Утром, кстати, проехали без проблем по нему. Ехали через вантовый мост Эржбет. Подправил.

Мир тесен


Спасибо, учту!


Ага!



Да, век живи, век учись
Пешеходная доступность важна, как показала практика.
Это была наша первая такая дальняя вылазка, поэтому стараюсь расписать разные бытовые мелочи, может кому-то поможет.


PS: Будапешт - по моему мнению однозначно стоит заложить при составлении маршрута.
PSS: К следующему лету купил зеркалку, начал учиться фоткать к этому телевичек, поездками дан толчек не то что новому хобби, а скорее новому увлечению

во блин и мы тоже в это время будапешт проезжали по пути с черногории в украину, еще на окраине где то заезжали в ашан

Спасибо!
Пока четких планов нет - и евро расстраивает, гад
Единственное - отпуск заложен как раз на конец июля.

А, давайте отвлечемся от известных событий и вспомним прошедшие отпуска?

Вообщем, продолжаем разговор... выехали мы из Буды и Пешты и покатили в сторону Хорватии.



Ну и как на такой дороге не заснуть? Где полоумная встречка, где затяжные обгоны груженых бахчевыми КАМАЗов?
Где-то справа останется курорт Балатон... хорошая попытка Венгрия, но, не в этот раз.

Аквидук впереди не для машин и людей, это ... грин-мост, т.е. мостик для зайчиков и йожигов, что бы они под колеса не попадали.



Интересно они эти грин-мосты по знакам в лесу находят?
Автобан огорожен рабицей, йожигам не срезать дорогу, только по мосту, только хардкор!
Начинаются туннели, что немного намекает на приближение к курортам:



Перед каждым туннелем табличка с именем и протяженностью (прошу прощения за плюху на стекле, она сама прилетела):


Заправка, мы уже привыкли - сначало заливаешься, затем платишь.
Тут еще можно было на хяляву стекла-оптику помыть, стоят ведра с щетками.
Что может быть лучше дорог? Только горы! И они уже позируют ненавязчиво.



Заправки тут, встречались как правило на небольшой удаленности от автобана, с большущей зоной отдыха, вот одна из таких. На стоянке есть мусорки и прочие туалеты.



Но все же, очень не хватало тени, т.к. деревья еще не набрали силу, видимо заправкам не много лет. И пятнышко тени от них на раскаленном асфальте выглядело как издевательство.



Немного видео с регика, для погружения:


Тошним вперед, Хорватия там:



Не спать!



За два лета, что мы катались "там", у меня сложилось впечатление, что Хорватские автобаны лучшие.
Да, они платные! (платили два раза за 2 участка что-то около >1000 р вышло), но согласитесь, оно того стоит.
На дорогой электронные табло, показывают температуру, в то числе и асфальта, временные знаки с ограничениями-предупреждениями и т.п.

На этой трассе впервые моя древняя магнитолка показала диковинную штуку - периодически отключала МР3 и включала дикторшу,
которая что-то рассказывала про эту дорогу на трех языках. Аларма какая-то.




Ой! Ми-ми-ми:


Ведомый борт
Тяжело ему в горах с его жгучей смесью АКПП + 98 л.с.



Что-то уже начинает вырисовываться в пейзажах, начинаем понимать, что едем к морям:





Табло говорит, что +32


Термометр в машине соглашается.

Нам прямо, на Дубровку Дубровник кто заказыувал такси на Дуброувку?:



Да и ошибиться тут некуда особо.

На той дороге меня посетила одна из фобий
Едешь, едешь, кругом заборы, да горы. Думаю, блин если же что, то даже вторую машину обратно не пошлешь, хз, где там разворот впереди, нет их особо
Гнал эти мысли и все обошлось
Справедливости ради скажу, что кругом карманы безопасности и там телефонные трубки с надписью SOS.
К сломанным машинам (в основном встречались фуры) видимо прикатывают технички, которые заранее выставляют на дороге даже не фишки, а большие мигающие плакаты со стрелкой. Было вроде видео.

Для такой дороги это не расстояния совсем:



Да, насчет скорости. Мы не гнали, 130 максимум, но слева народ летел явно свыше 150-160.
Радаров-камер вроде не видно было, хотя какие-то всякие девайсы на столбах периодически торчали. Предупреждений о фиксации, кажется, тоже не было.
Дорога изумительная, но периодически встречаются страшные отметки каучуком по асфальту... видно, что кого-то как в кегельбане страшной рукой кидало от бортика к бортику, да не одного походу... Толи свежие следы, то ли каучук у них без сажи и держится долго на асфальте.

Не спа-а-ать...
Справа кстати, кажется, как раз та желтая SOS-трубка с питанием от солнечной батареи:



И вскорости автобан делает завиток, подкидывает знаки снижения скорости... и... упирается в пункт оплаты, а далее гора и щебень, алесс!
Сказка кончилась, начались туристические будни.
Жаль, фоток перевала не сделали, не до того было, начался реальный серпантин и перевалы а-ля Большой Сочи.
Вроде видео с регика было, возможно залью попозже, если найду. (UPD: кое-что нашел )

Момент расплаты:



Съехали с гор в равнину, попали на какие-то местные фьорды:





Чем вам не Венеция:


Начали попадаться городки (можно сказать, практически впервые после Венгрии).



Автобаны имеют и свои минусы - пролетаешь страны не видя их. Стараемся комбинировать их "+" с их "-", кусок деревнями, когда устанем от экзотики - раскошеливаемся за удобства и скорость.
Что-то немного намекаэ на курорты:



Кругом бухты и бухточки:







Автобан остался позади, но местечковые дороги тоже ничего:



Эх... а, тени удлиняются...


А, до вечера еще нужно выехать из Хорватии, въехать в Боснию, проехать чуток по Боснии, вернуться в Хорватию, проехать Хорватию, выехать из Хорватии, въехать в Черногорию, найти точку финиша в Герцег-Нови.
IGo 8, кстати, где-то тут сдался и сдулся, потерял спутники, дорогу и повел по морю, пришлось придушить.

Снова ми-ми-ми, ой юг, точно юг!





Внизу тоже вроде юг настоящий:


Ой, ми-ми-ми опять! Я кажется подцепил вирус местного очарования!



Вдали многовековой Дубровник...



Орловские Реношки на фоне Дубровника Снова не верится, что мы это сделали.



Дальше фотолетопись прервалась до утра, т.к.
а) начало темнеть - мыльничка сдулась.
б) кто б мог знать, что у них ёшкин кот, тоже ремонты дорог. Причем хардкорные ремонты - щебень дробят тут же - на горе минизавод и ссыпают на дорогу, пыль - столбом, скорость - ползком.
в) ездят шишки и для этого полиция перекрывают дороги! Итить, и тут то же, прям, как не уезжали.
г) в связи с ремонтами куча реверсивных светофоров.
д) да уже и сил не было

Когда попали в горах на полицейское перекрытие дороги, я оказался первым около полицейского, объяснились жестами, он - типа, что делать, стой, пока мне в рацию не скажут, что можно ехать Стояли... ждали... вот честно, был уверен, что выскочит черный кортеж с 99 номерами Ошибся, пролетели местные членовозы с мигалками и пылью столбом. Честно скажу, не помню уже, где это было, в Хорватии, либо в Боснии. Скорее в Хорватии и кажется все же до Боснии.
Из-за ремонта мы выбились из графика, тот кусок с щебнем , реверсами и укладкой асфальта сказался сильно. А дорога в том месте была уз-з-зкаяя и ее немного расширяли. Думаю сейчас там все шикарно!
От границы Хорватия-Босния осталось такое воспоминание. Вижу - вроде границо. Люди в формах. Торможу, то ли перед ними, то ли перед знаком, то ли перед светофором.
Сзади начинают сигналить, типо чё тупишь? (полосы две, в правой автобус стоит, в левой я). Подходит служивый - Транзит? Ага, киваю, транзит. Машет - проезжай.
Ну и поехал. Вот и вся граница. Была ли граница между Боснией и снова Хорватией не помню, кажется нет. Но, на въезде в Черногорию (вроде там, погранцы спрашивали, паспорта штамповать? Я не могу понять, как это? Странно думаю... как же русский человек обойдется без печати-то? Непорядок! Штемпелируй, киваю!
Кстати, что ж эти служивые ставят штампы как захочется? Почти каждый раз на чистую страницу Этак для виз скоро и страниц не останется И то, что паспорт на 10 лет - фикция, не дотянет

Продолжение следует...

Не отчет - бальзам, когда за окном нескончаемый февраль, феврарт, феврель...
Жду с нетерпением продолжения: в этом году планируем Хорватия-Черногория.

Спасибо!
Осталось немного... почти доехали

Давай, давай)))

Видео, кстати, нашлось с регика. Но, с моими скоростями я чувствую, ко второму пришествию смогу его облагородить

 Словакии сразу же попадаем на 73 шоссе, проезд по которому платный

Смотрел, вроде по 73 только между Прешовым и Кошицей платный участок, но его можно объехать, или это не так?