День первый. Ну, вот и подкатило утро выезда (01.07.2012). Сонные путешественники стаскивают пожитки в прихожку... ешкин кот, куда же впихнуть столько сумок? Делаем несколько совместных ходок вниз к авто... уф, багажник в 520 литров это сила, даже трамбовать не пришлось. Котэ сдан в аренду родителям. Короткие проводы во дворе, вижу - родители переживают немного больше чем обычно, хотя и стараются не показывать вида, но, мы-то знаем, что все будет хорошо. Странно, но у меня волнения нет совсем. Как будто впереди не 10 чужих разноязычных стран и 6000 км, а поездка на дачу. Иногда мандража больше перед поездкой в соседний город. Это немного напрягает... т.к. непривычное ощущение... лучше уж легкий мандраж. Ну, с Богом, поехали! Экипаж первой машины (Renault M2) я, жена, сын, лапушка дочка. Экипаж второй машины (Renault Simbol) сестра жена, ее сын и по совместительству и мой крестный сын Т.е. подменных водителей нет. Тут стоит смайлик обозначающий немой укор.
Более опытные европутешественники как-то сказали мне — главное преодолеть наши дороги и добраться до Белоруссии — там поездка уже не будет утомлять. Так оно и было. Кусок Орёл-Брянск активно ремонтируют (уп-с, это было на тот момент). От Карачева в сторону Орла движется техника оставляя за собой неплохой двухслойный асфальт. Но, к сожалению это опять 2 полосы, отсюда ожидание прерывистой для обгона многочисленных хотя и шустрых евро-фур (Ога, по состоянию на текущий 2013 говорят дорога уже опять в хлам ). ПДД блюдем, радар-детектор пока включен, до границы с Белоруссией доезжаем без всяких проблем. Хотя засады присутствуют (сплошная, скорость в населенке) Пока фотать нечего. Да, с фотками уж не обессудьте, не профи мы, да и с собой была тогда лишь мыльница.
Проезд по автобанам Белоруссии для россиян бесплатный - подъезжаем к шлагбауму пункта въезда на платную дорогу, шлагбаум бесплатно поднимается, попадаем на автомагистраль с разрешенной скоростью в 120. Да, более опытные путешественники были правы, дороги в Белорусии действительно весьма неплохи:
Дорога просто отличная, но каких-то свежеустановленных хитрых камер стоит много, радар почти всегда молчит, видимо пока не включены (по состоянию на лето 2012). Нарушать скоростной режим совсем неохота, т.к. едем вроде в умытую Европу, и хочется соответствовать... Да и у меня крейсерская в районе 110, выше уже лишний расход . Много машин слева едет с явным превышением, но мы особо не торопимся, мы впитываем...Не забываем первый раз (второй в Польше) перевести часы на час назад, что является плюсом, морально как-то легче, появился неучтенный час.
Заправки в Белоруссии принимают и рубли, и доллары, и евро, и еще что-то. Ценник на столбах перещелкивают валюту:
Заправки весьма цивильны, с ухоженной территорией, шалманчиками и т. п.:
Одна из свеженьких заправок запомнилась диковинным для нас методом оплаты. Т.к. до полного бака в Белоруссии похоже не заливают нигде, надо указывать точное кол-во литров. Так вот, у колонок на улице стоит терминал оплаты, по научению заправщика заказываем ему, чуть больше, чем примерно влезет в бак. Сумма видимо резервируется на карте. Берем чек. Заправляемся на сколько влезло. С чеком идем назад к ентому к терминалу. Выбираем в меню опцию возврата денежки, вводим номер транзакции с того чека, терминал списывает с карты именно ту сумму, на которую заправились. Честно говоря, без помощи ребят-заправщиков не разобрался бы. С учетом того, что сам чек надо было еще и выковыривать, т.к. он застревал в принтере. Собственно, зачем делать просто, когда можно все гениально усложнить? В многочисленных карманах белорусского автобана организованы места отдыха с беседками, водой, кафешками и т. п. В одном из них обедаем запасами снеди из дома, благо сумка-холодильник еще держит температуру. Вокруг же жарища-а-а. Забегу вперед, она преследовала нас всю дорогу туда, там, и немного обратно. Лишь в Вене отпустило. Жаркое лето 2012... Ближе к Бресту начали встречаться населенные пункты на «белом фоне» вдоль автобана, в них уже попадались передвижные патрули с «фенами». Спасибо отчетам, знаем, блюдем! Британские ученые Опытные путешественники не советовали в своих отчетах переходить границу в Бресте, т.к. народа много, очереди и т.п. Ну, ничего, нам не привыкать заходить с флангов (привет, тебе Колотиловка!). Следуем советам первопроходцев и едем в Домачево, 30 км в сторону. Небольшое лирическое отступление - за все 6 000 км меня негативно оббибикали всего 3 раза. Один раз таксист в Вене, когда я видимо чересчур мучительно вынашивал решение о повороте (синий провод... красный провод.. красный.. синий...) и видимо очень нерешительно менял полосу (еще бы, блин, я в Вене-е-е-е). И остальные дважды в Бресте, когда я искал выход на Домачево. Неужели по номерам не видно, что машины не местные, и люди не просто так тупят? Ну, да ладно, проехали. Я не злопамятный, просто у меня память хорошая. Справедливости ради скажу - были и весьма позитивные «бибиканья», когда очень далеко от дома мимо пролетали такие родные белые номера с триколором, буковками rus и разными регионами. Весело дудели и мы землякам. Да, собсно, едем дальше. Смеркается... Перед Домачевом решили поужинать, и по максимому пометать домашние запасы, т.к. впереди Шенген с их запретами на ввоз мясо-молочки (не спрашивали, кстати). Дорога уже обычная двухполоска среди лесов, беседок для отдыха уже почти нет, ужинаем на траве чем Бог (жена, её сестра и теща) послал(и). В Европе радар-детекторы почти повсеместно запрещены, поэтому снимаю свой, дербаню на 3 составляющие, прячу подальше в вещи в самые разные сумки, стираю следы евойных присосок на стекле (!). Навигатор (с Навитела 5 переключил на igо 8.3) сносно ведет к границе... Первый день путешествия на излете, впереди маячит новая страничка путешествия. Меняемся разбежавшимися детями (1 авто = 1 семья). Подкатываем к белорусскому ПП. Машин нет совсем (!). Испытываю легкое смятение, так не бывает. Помятуя о запретах на фото-видео съемку на Российско-Украинских ПП, на всякий выключаю питание регистратора, хотя никаких предупреждений на информационных щитах о запрете вроде и нету, но лишних приключений на сиденье не хочется, подстраховываюсь. Вот жеж блин, застращали жеж нас братья-славяне, ух как боятся съемок, интересно а, почему? Белорусский пограничник дает талон, (опять непривычно), чего с ним делать? Спрашиваю, выбирайте - зеленую/красную пилюлю... Отмечаю левую (зенеленовую) половину, расписываюсь в ней. Мне кажется даже вопросов никто никаких не задавал. Смотрели ли багажник? Не помню, кажется нет. Кажется, спросили резко-провокационно у сына в лоб — «Как зовут маму?» Сын не ожидая такого подвоха, примерно со второго раза попал Получаем печати, на выезде с КПП отдаем талон. Вторую машину уже тоже пропустили, все быстро. И тут нас отаковали комары... Это тайга какая-то.... Пока проходили Польский ПП нас просто заели... потом даже пришлось ехать с открытыми окнами, выгонять незванных попутчиков (эмигрантов). Подкатываем к Польскому ПП, полос много, мы первые и единственные, (снова смятение) еду медленно, вглядываясь, где же зенеленовый коридор, Вижу инфотабличку «Евро-2012» на зеленом фоне, о, поехали-ка туда! На всех полосах стоят фишки, останавливаемся, выходит служивый, отодвигает фишки — ехай! Подкатываем, останавливаемся, паспорта забирают, спросили куда едем, сказали в сначала Венгрию, туризмо, в Будапешт (виза жеж Венгерская). Таможенница спросила — сколько везем сигарет? Не везем совсем, т.к. не курим. (а, норма 2-е пачки на совершеннолетнее лицо). Про спиртное не спрашивали, но туда мы везли всего 1 литр сувенирной водки встречающей стороне, что в пределах нормы. «Откройте багажник». Открываю, вещи почти вываливаются. Танцую в шортах и майке-алкоголичке вокруг машины, ибо комары понимают, что мы чужаки и жалят все сильнее и сильнее. Тетечка помяла пару сумок (прямо за то место, куда я положил демонтированный радар! Рентген у нее что ли?), подозрение вызвал надувной матрас, т.к. он был в картонной коробке, как раз по размеру нескольких блоков сигарет Строго - «Что там?» «Матрас» «Покажите!» Достаю пакет с коробкой, приоткрываю. «А... матрац — Спасибо! Закрывайте». Все вежливо и учтиво. В салон никто кажется даже и не заглядывал. Про радар не спрашивали, регистратором не интересовались. Рации (детские Моторолки LPD) кажется и не убирали (потом на всех границах точно не убирали) Получаем печати, пару минут ждем вторую машину, трогаем, собсно мы уже в Польше, и даже больше мы в Шенгене. Думаю, минут 20-30 все же покормили там комаров. Вот чужое видео прохождения этого ПП, спасибо автору, немного ориентировался на месте позже -
у нас было все примерно так же, как на видео только в сумерках. Вроде ничего сложного, но когда до этого ты пересекал границы лишь в Колотиловке (кто пересекал там, поймет мой юмор), тут можно и запутаться в коридорах ) тем более, когда никого вокруг нет. )
Пересмотрев видео, вспомнил, мы выбирали коридоры а) зенелёновые, б) all pasports, т.к. есть еще и коридоры для белых, для граждан государств, входящих в этот ваш Шенген. Да, на видео за последним польским шлагбаумом видны информационные щиты с выдержками из местных ПДД - какая где разрешена скорость, как обозначаются атомагистрали, что-то для грузовиком и т.п. Очень полезная шпаргалка, т.к. я например, думал, что автомагистрали традиционно зелеными щитами обозначены, ан, нет, где-то и синим, а у нас это ограничение 90. В общем, полезная шпаргалка!
Часть посвященная Белорусии как-то быстро и закончилась, как и наше транзитное путешествие по ней... Ту би континюд!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Т.е. подменных водителей нет. Тут стоит смайлик обозначающий немой укор. 
). ПДД блюдем, радар-детектор пока включен, до границы с Белоруссией доезжаем без всяких проблем. Хотя засады присутствуют (сплошная, скорость в населенке) Пока фотать нечего. Да, с фотками уж не обессудьте, не профи мы, да и с собой была тогда лишь мыльница. 
