Сухие данные:
Пишу Москва, но де факто трогались из деревни под Клугой (50км севернее).
Дорога ТУДА:
Выезд из под Москвы 11.06.2011, суббота, в 5-00
Грин-карта на 15 дней, 480 руб., СК "РосГосСтрах"
Крупец (Катериновка), 11.06.2011, суббота, 12-15, пройдена за 7 часов
Прибытие в село Полянь в 90км до города Хмельницкого 12.06.2011, воскресенье, 04-00.
Общее время на дорогу "туда" - 24 ч.
Далее дорога из деревни в город Кишинёв, которая, скорее всего тут мало кого интересует. Да и ничего особого не происходило ни в дороге, ни на таможнях: украинцы просили денег - не дал, а "свои" просто угостил конфетами
Дорога ОБРАТНО:
Выезд из Кишинева 18.06.2011, суббота, в 5-00
Грин-карта на 15 дней, 480 руб., СК "РосГосСтрах"
Бачевск (Троебортное), 18.06.2011, суббота, 8-00, пройдена за 2 часа
Прибытие в деревню Абилеи в 50км от Калуги 19.06.2011, воскресенье, 03-00.
Общее время на дорогу "обратно" - 17ч.
В статистике отметился.
Туда:
Таможня "туда" немного подпортила впечатление от поездки: подъехали к КПП Троебортное, навигатор показывает 2,4км до границы (не доехали метро 100 до заправки РосНефть). Сразу подскакивают местные "навигаторы", обещающие за 1000 провести до КПП Крупец. Спрашиваю "Огородами?", он говорит нет, нормальная дорога. Отказываемся. Идем по приборам. Приборы вначале показывали около 80км через Рыльск, но я помнил, что местные "навигаторы" говорили, что дорога всего около 40км. Начали искать такую дорогу. Нашли. И по навигатору и по атласу. Лучше бы поехали через Рыльск, т.к. навигатор нас гонял реально 40 км по полям и посевам. Курьёз: навигатор говорит "Поворот направо!".... Поворачиваем, проезжаем метров 20 - перепаханное поле... Уже было повернули обратно, но тут показалась еще одна дорога. В общем, добрались мы до КПП, но встали в очередь только у знака 50. Мы были 69ми. Отдохнуть никак не удалось, т.к. постоянно нужно следить за продвижением очереди. Кстати, в этой очереди человек 6-8 стояли ради наживы: за 2000 продавали свое место в очереди. Ещё, как мне показалось, некоторые договаривались непосредственно, со служивым, нажимающим на кнопку "Шлагбаум ОТКР./ЗАКР.", т.к. были машины, из которых кто-то подходил сюсюкался со служивым под информацией о даже взятки и о последствиях этого действа, потом просто подъезжали к шлагбауму, последний открывался, и машина шла прямиком уже на сам КПП.
В остальном без эксцессов. ДАИшники остановили 2 раза: один раз просто сказали, чтобы мы подсветку заднего номера починили (даже документы не проверили, узнав, что мы немного заблудились), а второй раз просто доки проверили.
Обратно:
Всё произошло очень быстро. около 1200 км (включая 5 КПП: молдова - приднестровье - приднестровье - украина - украина - россия) проехали за 17 часов. Конечно, шли уже более смело по 130-140км/час,т.к. уже поняли, что в основном, везде предупреждают о постах (только вот во России, как-то с предупреждениями совсем туго, мне показалось).
Что касается таможни и кпп, я, после первой поездки на машине, сделал вывод, что лучше всего, популярные кпп лучше проходить, скорее всего, ночью. Проблема в том, что ночью до них труднее доехать, т.к. дорога жуткая (по территории РФ) и всего-лишь 2 полосы.
Мой совет всем путешественникам: в НП старайтесь не нарушать - это главное место, где как ДПСники, так и ДАИшники кормятся - не все реагируют на предупреждения. Ну а по трассе всё-равно проще быстро сбросить скорость до нужной или минимальной, если вовремя предупредят встречные авто, конечно. Мы ехали с макс. скоростью 140км/час (хорошо, жена рулит хоть по трассе, потому мы менялись) и мне показалось, что это вполне нормальная скорость вне нас. пунктов (всё-таки, кто знает, какой человек вдруг вывалит на проезжую часть в городе или селе/деревне), ну а в нас. пунктах, вполне можно немного превысить, до 70-80. а если предупреждают, то лучше и 60 - пускаю стреляют своим радаром сколько влезет.
Всем ни гвоздя, ни жезла!
