Доброго дня!
Товарищи, собираюсь рано утром 27.04.13 стартануть из Москвы по направлению в Харьков. Собирался ехать по М2, но знакомый, который недавно мотался туда, говорит, что М2 сейчас сильно разбита и начинается ее ремонт. Рекомендовал ехать по М4 маршрутом Москва-Воронеж-Белгород-Харьков, мол трасса шире и состояние ее лучше, да и населенных пунктов меньше.

Подскажите, действительно такой маршрут будет оптимальнее? 100 км с копейками вроде и не крюк.

Я ездил в Белгород по делам 16 апреля.
Если у вашего знакомого более поздняя информация - поделитесь ею.
То, что делается на М2 в настоящее время, я писал в этой теме: http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2234&start=120.
Не уверен, что кардинально что-то изменилось. За это время могли закончить ремонт объездных Курска и Белгорода, а вот мосты вряд ли восстановили, это долгий процесс.
Ну и по М2 днем ездить даже без ремонтов проблематично - большой трафик грузовиков, овраги, сплошная линия разметки большей частью и постоянные ограничения скорости. Время в пути ночью я в том посте указал.
По М4 до Воронежа сейчас тоже проехать непросто - ведутся работы по переносу ПВП в районе Домодедово-Михнево, есть мосты на ремонтах. Один плюс - мало населенных пунктов и ширина проезжей части 2+2 по сравнению 1+1 на М2. Однако, в Воронеже днем могут быть проблемы со сквозным проездом через город на Р-194 или на объездной - там не закончена развязка в сторону Ростова. Опять же, как показывает практика, ночью на М4 также спокойно, но на 100 км дальше.

Спасибо, попробую рискнуть пройти по М4.

По слухам, ПВП должны запустить 28 апреля

Есть такое. Работы ведутся и довольно активно.
Только сдается мне, что проезд по данному платному участку накануне майских праздников превратится в итоге в километровые пробки в конце участка, возле ПВП: извольте оплатить за поездку с ветерком и пробочку

Вчера приехал из Воронежа.
Туда - выезд 26.04.2013, в пятницу, 6.30-6.45 отправление от дома в Москве, 11.30 прибыл к дому в Воронеже с одной заправкой/чаепитием. Заправился зачем-то на "своей" Газпром-нефти, а они за пределами МО карточек своих дисконтных не берут, и бензин третьей категории. Надо же заправляться на ТНК - дешевле на 80 копеек, и пятая категория! На обратном пути так и сделал. Пробок никаких, платные участки прошел без задержек вообще (только на оплату). Состояние дороги - везде, кроме Тульской области, на пятерку, кроме мостиков и мосточков. Их везде надо внимательно проходить, даже если нет знаков снижения скорости. А если есть - тем более снижайте скорость, значит там колдобины, ямы и ехать надо неспешным зигзагом на скорости не больше 80 Левобережная объездная Воронежа, которая и есть M4, вся в ремонтах, сужениях, перенаправлениях с одной половины дороги на другую, скорость движения низкая.
Стационарные радары только в МО (несколько Стрелок) и уже в самом Воронеже, но без РД идти больше +20 не стоит - есть несколько треног, штуки три, наверное, или четыре. Мой все увидел заблаговременно, даже глядящие в другую сторону
Обратно - выезд 27.04.2013, в субботу, 8.15 отправление из центра Воронежа, прибыл к МКАДу около 13.15 с одной заправкой на ТНК. Треноги те же, видны так же хорошо но против меня было применено спец. оружие - персональный выстрел в лоб на пустой дороге от которого, как известно, нет приёма Впрочем, я советовал себя отпустить по поводу майских праздников и абсолютно пустой сухой дороги, был согласен идти писать протокол (на лишение как ни кинь, не получалось), обсудил достоинства моего железного коня. В-общем, он меня просто так отпустил, за что ему большое человеческое спасибо Я, со своей стороны, дальше ехал на 10 км/ч медленнее
Общее впечатление от дороги - отличное. Не знаю почему, но вот на M1 "гонки на фурах" - почему-то редкость, а тут сплошь и рядом, имейте в виду, они иногда внезапно начинают этим заниматься

Добрый день, всем!
27, 28 апреля ехал в Крым из Обнинска по М4 через Богучар-Просяное (Украина).
Пройдено окол 1800 км.
Выехал утром в субботу, в 6:30 утра, по бетонке, мимо Серпухова...
И так по маршруту:
Москва-Воронеж - отличная трасса. Проехали быстро, без проблем. А вот дальше.... :):)
Воронеж объездная - вся в ремонте. 10-15 км пробок из фур.... Объезд через город. Без вариантов. Покрайней мере едешь и вполне предсказуемо..
Воронеж-Богучар. Дорога в ремонте. Перегружена фурами. Стоял больше 1,5 часов в пробке на полпути. Сплошняком фуры. Заправился последний раз на Лукоиле, на полпути между Воронежом и Богучаром.
Богучар - ночевал в гостинице "Славянка" - полна туристами на курорты. Номер с удобствами (душ, полотенца) 3-х местный- 1900 руб. Номер чистый, аккуратный. Но ощущение - как студенческая общага. На 1 ночь сойдёт. Но до 3-х звёздочек далеко. (Сравните гостиница Лесная, в Натальино, под Харьковым - просто шикарные номера!!!)
Богучар-Ялта (Крым), через Просяное.:
Богучар-Просяное - шикарная пустая дорога!!!!
Погранпереход - пусто!!! Прошёл тихо, мирно, не торопясь за 40 мин.
С собой бензин можно - 10 литров в канистре!!!!
Дальше шёл по навигатору - Просяное-Луганск (по обводной) - Донецк (по обводной) - Мариуполь (по обводной) - Мелитополь (по обводной) - далее, всё как обычно...
Просяное-Луганск - пустые дороги, сельская местность, дороги как после метеоритного дождя. Шёл около 100 км/ч. Зубодробиловка и убийство подвески. И стойкое терпение семейства. ГАИ - нет!!! пусто! Нормальных заправок нет!!!
Луганск-Крым - старался держать 90 км/ч. Без фанатизма. Дороги по разному. Участок Донецк-Мариуполь - красота!!! Двухрядка!!! Гаишники были только на стационарных постах.
За всё время ни одной остановки гаишниками. По Украине - только мельком иногда взгляд останавливался на российских номерах.
Расхрабрился - ночью шёл 120 км/ч. Но это не сезон. Так что держите 90 км/ч.

По заправкам:
Россия: Лукоил, 95Экто+ - 31р50коп
Украина: ОККО - 95ЕВРО+ 12 гр. 30 коп (самый дорогой), Лукоил 95ЭКТО (Румынский) - 12 гр. 30 коп. Нормальные заправки, отличное топливо.
На стоимости бензина не экономил. Брал лучший. Банковские карты принимают везде!!!
Рекомендую, просмотреть координаты брендовых заправок через каждые 150-250 км.
На Чонгаре есть заправки и Лукоил и ОККО. Заправился на Лукоиле - отличный бензин, но дорого.
Всем хороших майских праздников!

PS: Однозначных рекомендаций по маршруту нет. Будет баш-на баш. По сравнению с М2, у меня перерасход топлива (крюк около 300 км), убитые дороги для подвески, больше На второй день приехал только в 3 часа ночи на место. На новый год ездил в Крым в 2010 году - проехал гораздо быстрее по времени. Но дорога узкая и с фурами. Так что каждый для себя решает сам. Обратно поезду по М2. Короче и быстрее будет. Да и предсказуема дорога. Ну будет много ГАИ. Так соблюдай скорость. :):)

А зачем ты через Богучар-Луганск поехал?Самый оптимальный маршрут,что туда,что обратно(личный многолетний опыт) Москва-М4-Воронеж-Белгород-Харьков-Автобан-Крым,получается длинее чем по М2 всего лишь на 100-150км..Зато дороги просто прелесть,не устаешь вообще,почти везде 2+2,а не как на М2 1+1.В августе того года я от Керчи проехал 1700 км. за 22 часа со средней скоростью 90 км/ч(приблизительно,точно уже не помню) в один присест и не устал ни сколько и машину не убил.Хотя туда тоже поперся через Логачевку,прошел быстро,но потом времени потерял из-за разбитых дорог,машину убил и сам умудохался,пришлось на ночь останавливаться и ехали 2000 км,крюк 300 км.,и по времени 36 часов вышло.
Почуствуйте разницу.На таможне может и выиграешь,зато потом сколько потерь!

На форуме полно эксперементаторов, таких как я. ):):):)
Как дорога Воронеж-Белгород?

Замечательно,я ж говорю почти везде по 2 полосы в обе стороны,только небольшой участок возле Горшечного плохой,а так дорога почти как М4 вся.А может и у Горшечного уже сделали.Попробуй когда назад попрешь,не пожалеешь!!!И таможня в Гоптивка намного шустрее стала,я за 45 минут прошел хотя народу было много.

А как это "Мелитополь по обводной"?
Там всегда было: либо через центр более менее, ...либо городскими второстепенными по знакам и с клацаньем зубами.

Что-то новое?

Старое. Там с юга действительно есть объездная.

Более-менее нормально, для Украины. Но я ехал ночью. Поэтому знаков не видел, дорога пустая, ехал как хотел.

Когда едешь со стороны Донецка не доезжая Мелитополя уходишь налево и попадаешь на дорогу Мелитополь-Джайнкой.

Спасибо! Думаю, что так и поеду обратно!

Приедешь-отпишись,как там и что.Я опять там ехать собираюсь,правда до августа еще долго,но хоть приблизительно буду информирован.
Да и есть еще один плюс,АВЕРС помогает,так как едешь в Белгородской области,информация по таможням,кафе и гостиницам всегда свежая,да и помогут всегда.

Отпишусь в середине мая.
Спасибо!

1 мая в 8 утра выехали из Москвы по М4. Ехали до Днепропетровска

Дорого отличная, покрытие почти везде на 5 +
редко на 4:
1) возле Тульской области
2) когда сворачивали после Воронежа с М4 колдобины на дороге были.
3) также при подъезде к границе Шебекино, дорога по деревушкам на 4, некоторые участки на 3
4) после границы большой участок плохой дороги, нормальная начинается по городам и по трассам.

Вся поездка заняла 33 часа (без ночевки, с четырьмя остановками (заправиться, поесть, попить кофе)
К границе подъехали в 06:30 утра, очередь была в большинстве из местных жителей. Простояли часов 5
Основное время потратили при выезде из Москвы часа 3, и от МКАДа 100-120км ехали со скоростью 10-20 км/час, примерно до поворота на Каширу.
Так что М4 на майские праздники это АД

Для сравнения продублирую здесь свое сообщение.
Тот же самый маршрут и почти такое же время выезда, но 2 мая. Путь занял 15 часов.

В любом направлении так.
Вы выбрали самое жесткое время выезда. Специально?