SweN писал(а):
А просветите: значит ли вышеуказанное сравнение, что M-2 - в основном "трехполосная" (т.е. две полосы плюс средняя реверсивная), а М-4 - в основном четырехполосная? Только этим могу объяснить колоссальную разницу в расходе топлива... Трехполоска - на большом пробеге заметно утомляет. спать не дает, да - но устаешь от нее.
Уважаемый SweN, это значит, что М-2 в основном двухполосная, и на большинстве участков, как правило там, где обогнать тошнотиков реально стоят знаки "обгон запрещён", а там, где обгон связан с риском для жизни обгонять можно. Вот такие парадоксы были замечены буквально вчера на всём протяжении М-2.
Я ехал днём, стартовал из Нехотеевки ровно в 11 по Москве. Чорт попутал, в лице благообразного пенсионера, который мне это посоветовал.
Один огромный плюс от этой поездки - я не угробил семью и освежил навыки экстремального обгона.