Что-то много народу с бензопилами в Украину поехало нынче...

Перечитал кучу инфы от умных людей, но так и не определился каки маршрутом лучще ехать в Крым. Есть три варианта

1. Через Нехотеевку
http://gpmap.ru/?t1=1-26-1854&inc_t1=1-64-1619&inc_t2=&t2=2-131-1686&excl_t1=&excl_t2=&not_show_wather=on&route_type=time.

2. Через Новобелую

http://gpmap.ru/?t1=1-26-1854&inc_t1=1-26-1841&inc_t2=&t2=2-131-1686&excl_t1=&excl_t2=&not_show_wather=on&route_type=time

3. Через Пески

http://gpmap.ru/?t1=1-26-1854&inc_t1=1-64-1835&inc_t2=2-124-1010&t2=2-131-1686&excl_t1=&excl_t2=&not_show_wather=on&route_type=time

Помогите, плиз, определиться с выбором маршрута. Какие за и против того или иного пути. Еду в первый раз. Старт из города Лиски.

А вот таким не хотите попробовать? Мне очень понравилось им ехать:

В Короче уйти на Шебекино-ПП-Волчанск-Харьков по объездной с севера до Песочина - далее на Киев и через 15-17км на автобан до Новомосковска? Можно конечно и через Белгород, а потом опять же уйти на Шебекино, но дорога и через Корочу на юг в принципе в оч. приличном состоянии, делать крюк смысла не вижу. Гоптовка-Нехотеевка проходил два раза, не понравилось - долго, даже если машин мало и всегда с декларациями, ненавязчивым вымогательством и пр. От Харькова до Новомосковска однозначно автобан. Плохой участок только объездная Новомосковска, в прошлом году думал колеса оторвутся, в этом подлатали, но час на нее уходит. Можно через город, поищите по форуму, все подробно описано не раз.

Плохая дорога, но очень не долго от ПП до Волчанска и в самом городе, далее до Харькова нормальная. По этому маршруту через Харьков ехать не рекомендую, потратите массу времени. Лучше по окружной.

Вот здесь есть с выходом на автобан через юг по объездной Харькова карта:
http://forum.adybov.ru/viewtopic.php?f=26&t=655

Автобан:

Я думал один такой, оказывается, нет.
А если по существу, помогите определиться, как ехать.

Всё же надеюсь, кто ни будь, откликнется на мою просьбу.
Прошу подкорректировать, если что не так и помочь определится какой маршрут выбрать.
Основные критерии это: хорошие дороги (машину жалко, новая) и желательно побыстрей пройти Погранпереход. Возможно, есть другой путь, подскажите.
Ссылка на предполагаемые маршруты:http://maps.yandex.ru/?um=_VbOzl38LhGrgMPU_DAPg2onqs9F77fz&l=map

Для подвески маршрут №1

за м4
ехать из Москвы рекомендую с расчетом чтобы Воронеж проехать очень рано утром, тогда всё будет кашерно.

Я бы вообще не ехал через восточную объездную... Новоживотинное-латная-p194-Россошь-Луганьск, и дорога нормальная, и трафика нет, и гайцов совсем немае, ну и пп относительно "быстрый". Тем более с этими ремонтами на м4, можно встрять не только на восточной объездной.

Подлянка только состоит в том, что ремонт затеяли за семь километров до съезда на Новожитинное. Потерял в пробке 01/07 два часа

не радует, а в какое время лучше проскочить этот участок?

в тему про платные участки и радары, штрафа до сих пор нет, в базе чист

Ехал в Крым по М2 13.06.2011. Дороги в Курской области заставили серьёзно задуматься, чтобы обратно ехать по М4. Особенно добил Фатеж с выгрызенным асфальтом. Также напрягали камешки на новом асфальте, летящие в машину, и какая-то коричневая жидкость (не битум), которой был облит асфальт. Машина была изрядно заляпана этой субстанцией. Правда после мойки всё смылось. Почитав некоторые отчёты о поездках, решил обратно ехать также по М2 04.07.2011. Дороги Курской области заметно преобразились! Есть пара участков с классическим курским покрытием. Но в остальном Курская область произвела хорошее впечатление: Фатеж заново заасфальтирован, ремонт на большинстве участков закончен. Лежит новый асфальт, дорожной техники нет, но остались знаки ограничения скорости . На одном из таких участков видел гаишника и кучу остановленных им машин. Встретил только два места с реверсивным движением, потеря времени на которых составила пару минут. Вообщем, буду ездить по М2

P.S. Приведённое выше не читать людям, передвигающимся по европейским автобанам

Несколько лет езжу тем же маршрутом.
Воронеж объезжал с запада и на Р-194. но можно и черз Лиски - пару раз там ехал на обратном пути. правда там есть несколько километров поганой дороги (на участке около Р-194)
Границу - в Новобелой. Проходил обе таможно от 30 мин до 1 ч 20 мин. Только после Старобельска надо ехать на Луганск - а потом уже через Фрунзе в Кировск

ИМХО оптимально. Выехав из Москвы около 6 утра доезжаю за примерно 13 часов на все.

26.06 ехал в Крым по М-4 до Воронежа, далее в Белгород, Нехотеевку и т.д. Средняя скорость по России 84 км/ч. Бензин 8,5 л/100 км.
11.07 обратно по М-2. Средняя скорость по России 76 км/ч. Бензин 11 л/100 км.

Нет ничего, и в ближайшее время не предвидится ничего такого, что заставило бы меня ещё раз поехать по М-2.
Небольшие скоростные участки остались незамеченными, не считая стёртых брызговиков машины (днищу тоже пару раз досталось) и десятков гаишных засад.
Тошнящие в гору вереницы фур и местные ржавые лоханки, при постоянном "обгон запрещён" заставили вспомнить, что такое обгон с адреналином. Его было ну ОЧЕНЬ много, иначе я ехал бы более суток от Белгорода до Москвы.
Тут кто-то писал про малое кол-во реверсивных участков? Если считать полную остановку для пропуска встречных машин, то да, всего два, а так почти вся трасса один сплошной реверсивный участок, на котором из вереницы фур вылетают стайки легковушек и с угрозой лобового столкновения пытаются ускорить своё прибытие в родные конюшни.
Не знаю теперь, как вымаливать прощение у моего пассатика за такой эксперимент? Тут говорят, что та жидкость, которой поливают асфальт, при ремонте отмывается, сегодня попробую, а вот как быть со сколами на ЛКП пока не знаю.
Не советовал бы неопытным водителям пользоваться этим маршрутом для дальних поездок, а всем остальным поберечь подвеску своего автомобиля.

ЗЫ: Пламенный Привет руководству Курской губернии в деле обороны Родины от иноземных супостатов! Ни одной машины из дальнего зарубежья замечено не было.

Сеня Говядин
до Воронежа автобан почти?

а вот после, А-144 и Р-190, как покрытие, если в ночное время проезжать буду?

По сравнению с курскими прелестями М-2 там очень нормальное покрытие. Ночью будет хорошо ехать из-за отсутствия трафика. Ремонт, а точнее строительство дороги в Губкине особо не заметите, зато прокатитесь по идеальным участкам готовой дороги.

Всё-таки не соглашусь с Сеней Говядиным. Когда ехал по М2 ее не видел я "Тошнящие в гору вереницы фур" и не было у меня большого количества обгонов. Дорога была вообщем полупустая. И качество дорожного покрытия - обычное. Не сильно хорошее, но и не сильно плохое - обычная российская дорога. Собственно по таким я в основном и езжу. Видимо тот, кто ругает М2 ездит по немецким автобанам...

Serg, чтобы желать здоровья машине не нужно ездить по немецким банам.
Есть нормальные дороги в России и много. Советую прокатиться по М8 от Мск до Ярославля. Езжу 5 лет как по автобану и без нареканий. Тоже и про М4 могу сказать.
Про М2 не могу.
Сеня проехал обоими маршрутами и сравнение представляется мегаадекватным.
По средней скорости тоже хорошо все видно.

А просветите: значит ли вышеуказанное сравнение, что M-2 - в основном "трехполосная" (т.е. две полосы плюс средняя реверсивная), а М-4 - в основном четырехполосная? Только этим могу объяснить колоссальную разницу в расходе топлива... Трехполоска - на большом пробеге заметно утомляет. спать не дает, да - но устаешь от нее.