Да, активно строят дорогу. По одной полосе, с переходами лево-право - это тормозит сильно поток. Да и в некоторых местах могли бы разметку прерывистую сделать.

Да, именно волны, наплывы, провалы (но без потери асфальта ). Ночью там, сдаётся стрёмно ехать больше ста - машину выкинуть может запросто. Я днём то не знал куда деться порой - на встречку или всё таки через неровность по краю. Выбоин и ям как таковых не очень много, ну, точней их сильно больше не стало

ЗЫ Укравтодор: В капитальном ремонте нуждаются 90% украинских дорог http://news.yandex.ua/yandsearch?cl4url=ru.tsn.ua%2Fukrayina%2Fukravtodor-otremontiroval-93-magistraley-313798.html&lang=ru&lr=27012 хы-хы-хы

М4 лучше, меньше устаните. В корочах отзвоните в аверс они вас сориентируют, Шебекино или нехотеевка. Можно звонить и с воронежа, еще больше альтернатив по переходам будет.

в итоге., в какое время суток наименьший траффик между Воронежем и Белгородом?

Наверное как и везде, будни время обеда. Идеальным будет ночь, но сложнее рулить.

Я по 5 раз в год езжу из Серпухова в Воронеж. За последние 3 года через А-108 потом на М-4 (дальше на ~40-50км). Раньше ездил через Лапотково-Ефремов т.к. после открытия обходов Ефремова и Богородицка по М-4 стало значительно быстрее. В майские праздники в этом году проехал через Лапотково-Ефремов потому как на М-4 в районе моста через Оку была пробка. По времени одинаково выходит. Но симферополька разбита на бетонном участке плюс кусочек возле Ефремова дорога ужасная. И застрять можно в Ефремове если ехать в обед и в Теплом были раньше знаки 40 с ментами. Кстати 20-25 лет назад мой отец предпочитал ехать иногда из Серпухова по М4 с перепробегом. М4 всю жизнь была лучше чем М2 даже с учетом новенькой на тот момент автострады бетонки Москва- развилка Ненашево-Кашира. Так вот по М2 и по трассе Лапотково-Ефремов и я и мой отец за 25 летнюю историю наших семейных машин получали штрафы. По М4 ни разу(!).

выезжать через 10-12 часов а я все еще с дорогой не определился!!!
М-4 или М-2!!!!!!!! но начал склонятся на М-4 все таки на 110 км\ч наверно больше выграю чем на 60 и 90 на М-2
а где больше полиции и постов? а то с тонировкой еду!!!

Если поедете из Москвы ночью или рано-рано утром, то по М2 совершенно спокойно проедете...

Постов на М2 и М4 почти и нет (вернее, они есть, но не так много), много днем патрульных ДПС.
Остановить могут за нарушение разметки, скорости, просто от скуки документы проверить, до кучи тогда и тонировку припишут.
А ночью их нет никого
Даже на постах сонные стоят.

понравилось мне через Валуйки кататься. не буду я экспериментировать с ремонтами под Белгородом, да и утро вторника кроме автобусов других помех на переходе не предвещает.

А что есть аверс ткните где почитать а то тут иногда проскакивает а вот где про него почитать не пойму

Стекла передние опустите, не зима, м4 не проходит через такое количество нас. Пунктов с тракторами и прочими. Мы вот на своем матизе на м4 вкл. Круизконтроль и вотку с чаем пили не напрягаясь.

Посты на М4. От МКАДа первый будет Михневский сразу почти где заканчивается платная дорога, потом следующий Каширский это сразу после Оки, потом будет Венёвский, потом будет после перекрёстка Узловая-Тула, дальше помойму не было, покрайней мере не вспоминается. Если кому в помощь полезная информация по камерам на участке где заканчивается автомагистраль (знак стоит, примерно помойму 101 км) до Барабаново (там ещё есть заправка Лукойл) была блуждающая камера, в последнее время её что-то не видно, но будте бдительны, также могут там пастись ДПС.
Для наглядности отметил на карте http://maps.yandex.ru/-/CVVX4V61

да ладно


давно уже никто не спрашивает, есть статьи покашернее

Определился с датой выезда, понедельник. правильно ли я понимаю чтобы быть в Донецке в ночь на пн-вт, то надо выехать часа в два ночи понедельника?
Вот маршрут http://goo.gl/maps/PZkZG подойдет?
Есть еще через Воронеж, но вроде длиннее километров на 30

Не надо забывать, что на М2 населенные пункты следуют один за одним. Заканчивается населенный пункт, и тут же начинается новый, но самое неправильное в каждом населенном пункте стоит тренога под металлическим отбойником сразу после названия населенного пункта. Да и разметки между Орлом и Курском на многие километры практически нет, при нормальном, свежеуложенном асфальте несколько месяцев назад. И это уже очень давно. (Езжу часто и по М2 и по М4, но только днем, ночью привык спать).

Вот поэтому и по М2 и по М4 я езжу только ночью: ни треног, ни патрульных не наблюдаю, еду спокойно в свое удовольствие. А днем муторно тащиться за фурами и тормозить постоянно.

хороший маршрут сам так ехал в прошлом году http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=3990&start=580, жаль только нет дьютика в таловке . в этом думаю проехать дальше из за дьютика . нужно просто качалку джемесон - может тоже кто подскажет куда и где лучше проходить
PS но по М2 как то пейзажи покрасивше ( для тех кто едет впервые )

Стою перед выбором, т.к. приходится выезжать из Москвы в непривычное для меня время: понедельник 14.00. Время диктует трассу М4. Выбор между Нехотеевкой через ремонт в Белгороде и Валуйками с ночным переходом границы и далее по не знакомой дороге до Краматорска. Проголосуйте, кто мнение имеет

Добавлено спустя 25 минут 35 секунд:
Склоняюсь к Нехотеевке, ибо раньше 22.00 в Белгороде не окажусь: прогнозирую терпимую очередь с понедельника на вторник, низкий траффик на ремонте под Белгородом, плюсом понятная хорошая дорога, что ночью немаловажно

Вернулся из Харькова по М4. Чуда не произошло: на дорогу ушло 17 часов вместе Нехотеевкой, часовой остановкой на обед, получасовым сном в Тульской области, ну и по мелочи. Проигрыш по времени по сравнению с М2 не просто приличный, а о...енный. Но! - я сравниваю с М2 в прошлые годы, без массовых ремонтов. Как бы оно было бы сегодня - не знаю. Причины задержек - платные участки и ремонты.
Справедливости ради надо сказать: несмотря на то, что на дорогу ушло минимум на три часа больше обычного, устал так же, а может быть даже меньше, потому что нет проблем с обгоном верениц.

Значит все-таки,чтобы сэкономить время(а не силы), лучше ехать по М2 ?