Понятно. Я там не бываю. Если с Воронежа сворачивать на Старый Оскол то никаких ремонтов

Ясно и мне. Самому хочется опробовать вариант с крюком в 100 км через Воронеж на Нехотеевку, если он того стоит (я про очереди на ПП).
Потому как через ту же Новобелую или Бугаевку до родных перепробег 115 км, что сопоставимо с вышеуказанным забегом Воронеж-Нехотеевка. Только вот дороги луганщины гораздо хуже Ростовской трассы от Харькова.

RAV-24
Я часто езжу в Москву по М2, ибо короче, а обратно через Воронеж. Потому как устаю после коммандировки и на обратном пути лишние 100 км пути в обмен на качественную четырёхполоску вполне нормально. Так что на любителя

Да. Опель омега 2000 года. МКПП, мотор 2,2.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
лучше два раза повеселиться или тупо их объехать, чем веселиться от Тульской (включительно) до Белгородской )))

Днем объехать участок под Михнево скорее всего можно и даже быстрее получится.
Чего не скажешь про Задонск, указателей нет и дороги побиты в хлам.
Ночью по М4 вообще без проблем на ПВП - в одиночестве их проходишь.
Ну, а от Тульской до Белгородской области днем по М2, согласен, ТОСКА зеленая, устанешь за фурами тягаться.
А вот ночью милое дело - после Орла едешь гордо ОДИН, совсем один
Проблема только в очереди на ПП: то ли в Нехотеевку идти, то ли в Луганщину

санек66 я правлиьно понимаю, что Вы через Шебекино ездите?

туда - через Шебекино. обратно ночью в середине сентября - через Нехотеевку, Белгород и на Старый Оскол.

Так ведь Магистраль 5.1 по ПДД 110, +8 = 118.
В чём вопрос?

Не ответил сразу, так как пришлось 08.04 срочно ехать в Воронеж по печальному событию
и обратно то же 08.04. 09.04 приходил в себя после 3/4 суток за рулём.
МКАД - Воронеж: время в пути 4 ч 50 мин (04:18-09:08) одна остановка на АЗС 12 минут.
Поскольку требовалось приехать не позднее 10:00 по адресу, а дату и время выезда я не планировал
то пришлось местами ехать (ПДД+18кмч) чтобы иметь запас на проезд по городу.
Ездить в тёмное время суток на дальняк не люблю. Поэтому опыта мало. Обратно ехал 19:08 - 23:59.

На обратном пути не понравилась дорога по М4 в Тульской области - это старая М4,
которая идёт через овраги. Ночью как будто в пропасть съезжаешь если дальний свет выключен.

По М4 я езжу не первый раз. Самостоятельно я её начал осваивать в 2000 году, когда только начинали
реконструкцию М4 в Московской и Тульской областях. Я собственно ПДД выучил в авто при езде по М4
в качестве пассажира (вся родня в Воронежской области). Поэтому я знаю что она представляла собой
в 1982 году. Есть с чем сравнивать.

Вернёмся к теме.
1. На мой личный взгляд время езды по ПДД+8 кмч от МКАД до Нехотеевки
не быстрее по "М4" (МКАД - Воронеж - Старый Оскол - Белгород) чем по М2 в настоящее время.
2. Могу предположить что это время одинаково исходя из последней поездки в Воронеж.
Но ехать то на 100 км дальше. Больше скорость - больше концентрация - больше усталость.

3. Проехал я 08.04 и по А144 25км от Воронежа. V ср. там совсем не 90 кмч.

4. На объездную Воронежа (ул. Антонова - Овсеенко) со слов родственника "живущего" в авто, не менее 30 минут.
Да её реконструировали- отличное покрытие - но с его слов натыкали светофоров штук 8. Сам не видел, если
читает кто из воронежцев и знает пусть поправят эту цифру.

5. Я тоже люблю быструю езду, но не за счёт оплаты почтовых счетов впоследствии. И какая разница кому платить
продавцам радар-детекторов (у меня за последние 12 лет штрафов на ~1500 руб) или в казну.
М4 провоцирует своим состоянием ехать быстро- как запрещено ПДД. Создается впечатление что её реконструировали
для пополнения местных бюджетов. Но будет и на нашей улице праздник. На М4 монтируют пункты взимания платы ещё
на 2-ух участках. Длина платных участков станет ~270 км до Воронежа. Вот тогда и будем ездить законно до Воронежа
за 4 часа.

Своим информативным сообщением про езду по М2 я собственно никого не агитировал за езду по ней.
Нет там агитации и призывов ехать по М2. Просто хочется сравнить реальное время езды с по "М4".
Самому интересен маршрут по "М4" с учётом возможности навестить родственников и переночевать на обратном пути.

Пугающая всех фраза "тошнить за фурами по М2" - это наверное всё-таки относится к тем для кого М2 - рабочая траcса,
т.е. связана со своим делом, т.е. у людей нет выбора когда по ней поехать - время деньги. А для тех кто выбирается на неё
1, 2 раза в год - можно выбрать время проезда по ней. В 2008 году - да, пришлось "тошнить за караваном фур",
но только ~30 км по Курской обл, сейчас там хорошая дорога - но не 2 полоска в одном направлении. Думаю, что
на скорость проезда по М2 в отпуске, больше влияет количество населённых пунктов, чем "тошнить за фурой".

На мой взгляд выбор между М2 и "М4" чисто субъективный, даже зависит от темперамента водителя.
Здесь как в "пробке". Можно "беситься", а можно философски отнестись к данному событию.

По М2 медленней едешь меньшее расстояние.
По "М4" быстрее едешь большее расстояние.
Время езды ~одинаково при соблюдении ПДД + 8 кмч.

По М2 ехать можно и нужно. Дело вкуса и привычек каждого. Днем, например, я НИКОГДА по ней не пойду - вот это и есть тошнить за фурами. Ночью - милое дело, нет ни фур, ни контролеров. И скоростной режим мне все равно держать один и тот же, что по М4, что по М2 - не выше 110 км/ч. С вводом в эксплуатацию М4 на ней ПВП будет еще больше, в итоге за скорость придется платить, да еще в очередях стоять днем, в предвыходные и предпраздничные дни, чтобы за эту плату и проехать. Так что выбор М2 или М4 в большей степени для меня определяется очередями на ПП с Украиной. Нет очереди в Нехотеевке - иду по М2 ночью, есть очередь в Нехотеевке - иду по М4 на Воронеж и далее на любой из ПП в Луганщину.

А я думал, я один такой. :)

Всем привет! Планируют ломануить в Крым на майские. Прочитал вашу ветку. На счет поездки по М2 и М4 все плюсы и минусы понятны, спасибо авторам))) интересует проход ПП, как я понял Нехотеевка самая загружённая. Можно объехать через Шебекино - Вовчанск, а еще через Грайворон. Что посоветуете?

Однозначно, не угадаете. На праздники точно будет аншлаг, тут Вам выбирать
или Нехотеевка - народу будет много, но и много коридоров, т.е. очередь двигается
быстрее, чем на других ПП, или близлежащие переходы - людей поменьше, но и
возможности пропуска ниже.
Можно рвануть на дальние кордоны, там точно будет мало народа, но после зимы
что там с дорогами???
Я, наверно, выбрал бы Нехотеевку.
Удачи.

Dimit
Езжайте через Колотиловку. Там точно никого не будет.

Спасибо за совет. Изучил ветку про ПП Колотиловка, вариант вполне приемлемый, вот только не очень понял,что значит " в Красной Яруге позвонив диспетчеру АВЕРСА узнал бы что за ситуация на Грайворонском переходе и если что махнуть туда". Кто такой этот АВЕРС и как туда позвонить и что можно спросить?

Спасибо, теперь понятно и про АВЕРС))) отличный форум, читаю разные ветки уже второй день, отравлюсь в путь во всеоружии )))) большое спасибо и организаторам и постоянным форумчанам за помощь!!!

http://www.interfax-russia.ru/Center/news.asp?id=394678&sec=1671
так. для размышления. кто теперь где будет объезжать, и прибавится ли трафик на М2 ? )))

Вот этот участок
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.157710&lon=37.542000&z=11&m=b&v=2
развязку здесь сделали не просто так
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.156805&lon=37.497025&z=13&m=b&v=2
трафик на этой дороге очень плотный (днём). так что - здравствуй пробка в районе Тулы

Да ладно вам стращать Ну прибавится траффик на совсем небольшом участке (тем кто по калужке едет - им на М2 обычно не надо).
Зато на М2 в Тульской области, то что севернее Тулы в сторону Москвы, освещение ночное сделали.

Освещение М2 на участке от р.Ока и до объездной Тулы работало и в ноябре прошлого года. 16 апреля по работе одним днем гонял в Белгород - удобно с освещением, рубцы и выбоины видно издалека. Через неделю снова в путь на майские в Украину - проверим, где там будет ремонт.

28 апреля утром в Крым выезжаю, кто в компанию?