Лучше бы вы им отпуск сразу 30 дней давали! Нам тоже 2+2 недели дают, полный отстой! Только приехал отдыхать, а уже пора возвращаться На отдых остается 10 дней!

Здравствуйте !!! Может кто нибудь рассказать про Штормовое ? это где-то в районе Евпатории. Мне посоветовали, но никто так толком ничего и не сказал, а хотелось бы узнать подробнее !!!! если кто что знает - поделитесь инфой, плиз !!!

Boss*
В мае заехали на обратном пути из Крыма на А.стрелку, ехали через поворот на Геническ, остановились у первой, как мы поняли, базой отдыха, обыкновенные щитовые домики, но на два-три дня сойдет. Не хочется больших домов, посмотрев по сайтам, решили остановится в сл. селе после Генгорки, но еще нужна рыбалка, для мужей у вас есть что-то по этому вопросу? Кроме покупки рыбы на рынке в Геническе.

Коса от Геническа (на севере) до Щёлкино (на юге), примерно 200 км.
Первые 40 км от Геническа населены (3 посёлка), далее дикие пляжи, говорят стрелка проезжаема на внедорожнике до самого Крыма.

Последний внедорожник на котором я проходил стрелелку (он же и первый) был Рено Символ. Ага.
И Щелкино к Арабатке никаким боком не относится.
Ничего личного, но просто покоробило Ваше знание Стрелки, на которой Вы "отдыхали с детства"

Да и сама дорога – стиральная доска, очень утомительная длинная и однообразная.
По дороге мы встречали таких же авантюристов, (передаю привет, паркетнику Субару), который с надеждой тормознул нас, чтобы спросить нас "долго ли еще будет длиться это безобразие"?
Сначала, мы планировали там ночлег, но по месту решили, что от нас к утру ничего не останется, и потому ночевать решили в Геническе. Арабатскую стрелку мы преодолевали целый день.

Сутра дорога была окутана густым туманом, из-за чего поначалу было даже довольно прохладно, но очень скоро стало жарко и душно. Начало пути, в общем-то было мало примечательным: для того чтобы добраться до диких уголков природы всегда приходится большую часть первого дня ехать по более или менее оживленной трассе, прежде чем дорога из асфальта превратится сначала в раздолбанное подобие асфальта, затем в засыпанную кое-как щебенкой пыльную дорогу и, в конце концов, в узкую грунтовую колею или тропинку. Правда в данном случае схема отдаления от цивилизации оказалась еще сложнее. Асфальтированная трасса в районе Генической Горки превращается в широкую дорогу, вымощенную плитами со старого аэродрома – покрытие весьма специфическое, но все же в десятки раз лучше «стиральной доски», которая начинается на подъезде к Арабатской стрелке.

АКОЙ "СТИРАЛЬНОЙ ДОСКИ" И ГРЕБЁНКИ ВМЕСТО ДОРОГИ Я НЕ ВСТРЕЧАЛ НИГДЕ!!!!! И тянется этот отстой где-то около 90 км! На скорости 30-40 км/ч тряска была такая, что через пару сотен метров у меня отвалилось внутрисалонное зеркало, повыскакивали предохранители из блока, а гул и удары были таковы, что магнитолу не было слышно вообще! Плюс жуткая пыль... Дорога естественно песчаная (коса!), пыльная, с колеёй и ужасающей гребёнкой, стиральной доской или ещё как угодно называйте, но тольок не для легковушек. Мы с дружком остановились, загрустили о потерянных денежках и времени, как тут нас на скорости минимум 70 км/ч обогнала 2105 с херсонскими номерами. И понеслась дальше! Мы сели в машины, притопили, и когда скорость достигла 70 км/ч - тряска стала вполне терпимой. Не сказать, что приемлемой, нагрузка на подвеску всё же запредельная, но ехать-то можно! И мы поехали... Вернее потопила на 3-й передаче , периодически тормозя в пол перед пологими ямами и ухабами: машины гружёные, амортизаторы не держат, и долбануться защитой движка об ухаб проще простого! Стали смотреть по сторонам...

Оказывается, первая треть (а это километров 30 - 40) просто забита различными базами отдыха и пансионатами! Там даже магазины и палатки есть. И пресная вода!!! Правда, стоит оговориться - всё это полупустое, какое-то запущенное, народ - сиключительно из Херсонской области - судя по номерам машин, дети, бабушки, все купаются и радуются жизни... Новерное, с детьми, подальше от шума городов, там отдыхать классно. У всех этих баз и домов отдыха есть свои автобусы, которые развозят людей в разные места и снуют туда-сюда. И грузовики всякие. Вот они-то и сделали эту ужасающую стиральную доску.
Параллельно с основной, самой отстойной дорогой, прямо по полям идут несколько грунтовок, и на них на некоторое время можно свернуть - едется там прилично, километров до 50 можно разогнаться. Но на гребёнку всё равно сворачивать приходится. Сюда ездят местные жители отдыхать дикарями и купаться, а также на рыбалку. Примерно через 20-30 км дома отдыха заканчиваются, стрелка сужается, и прямо за вдольбереговым валом начинается целая цепочка маленьких озёр и болотец, в которых по колено на середине стоят рыбаки с удочками и ловят рыбу. Судя по всему, для настоящего рыбака там рай. Вдоль этих озёр и болот внизу идёт целая сеть дорожек, которые в сухое время года весьма напоминают по своим качествам асфальт, поскольку состоят из очень ровной высохшей глины почти без ям. 60-80 км/ч без проблем! И так километров 30 ещё. Здесь уже практически никакой цивилизации нет, на самом берегу стоят люди с палатками, все на машинах, вот правда не знаю, зачем они туда на тачках суются - подвеске кирдык настаёт весьма быстро!
Палатка на расстоянии друг от друга от 100 до 1000 м, наверху, по вдольбереговому валу, метрах в 100 от прибоя, идёт ещё одна параллельная дорожка, но тоже стиральная доска, чуть получше правда, чем вначале. Если одними колёсам заехать на траву, а другими стоять точно посередине колеи, то трясёт ощутимо меньше, ехать на 2-й передаче без ущерба подвеске можно почти всегда.
Здесь мы и заночевали, поставили палатки у моря, загнали тачки на травку, попили пивка, искупались - и решили спать. Но! Комары! Там же болота и маленькие озёра... В общем, ничего приятного... И даже ветерок был какой-то слабый, не сдувал этих гадов толком...
Утром двинулись дальше. Когда закончились озёра, то и дороги хорошие глинистые тоже прекратились. И вот тут-то мы и хлебнули сей стиральной доски сполна! Коса в данном месте очень узкая, всего 300 - 500 м - параллельно идут колеи, в которых попеременно то сильнее, то слабее трясёт... Разогнаться невозможно, поскольку на каждом шагу ямы, в которых легко замять или пробить поддон двигателя. Тачки-то гружёные! Но даже и в этих местах, хотя и значительно в меньшей степени, попадаются фанаты отдыха на диком пляже на машинах с херсонскими и уже крымскими номерами. В общем, ехали долго, муторно... Наконц-то счастье! Соляные промысли, от которых начинается нормальный грейдер! По нему уже спокойно выезжаем на территорию Крыма, перед выездом со стрелки - дайский пост, на нём никого, потом ещё немного асфальта - и ура! - мы в Крыму!

Таким образом, пройдено около 135 км, из них около 50 - по наикрутейшей стиральной доске, по пыли... Обнаруженные повреждения на машинах в основном касались рулевого управления.
2107 - отчётливо застучал рулевой механизм (в Москве слегка постукивал), а также правая и средняя рулевая тяга.
2106 - потёк сальник рулевого механизма, застучал один рулевой наконечник, отвалился с правого рычага кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу.
На обеих машинах выдавило резину из сайлентблоков подвески.
Как ни странно, шаровые, амортизаторы и задние подвески эту пытку выдержали! На 2107 большие повреждения мы связываем с тем, что там спереди стоят газовые амортизаторы, а на 2106 - гидравлические, более мягкие.

Но самое поразительное - на всём протяжении Арабатской стрелки попадаются люди: в начале и в конце в больших количествах, посередине - по меньше. Там хорошо можно уединиться. И даже порыбачить... Но всё же на обыкновенных Жигулях и Москвичах! Вот фанаты! Ну и на первой четверти Арабатской стрелки, начиная от Геническа, очень много баз отдыха, мотелей, кемпингов и пансионатов, где отдыхают люди. Они все в той или иной степени запущены, во всех естьместа, много недосторенных, но отдыхать там очень даже можно! Причём ИМХО недорого.

Так ехать туда или нет? Наши жёны однозначно решили, что в следующий раз в Крыму обязательно надо сюда заехать - красиво, малолюдно, море отличное, да и всю стрелку можно не проезжать, заехать со стороны Крыма километров на 15 - 20, и там остановиться. Им-то конечно там понравилось! А вот нам с другом не очень... Может, потому, что тачки-то нам, а не жёнам ремонтировать придётся...

Удачи всем на дорогах и направлениях, Алексей.

Последний внедорожник на котором я проходил стрелелку (он же и первый) был Рено Символ. Ага.

ЗАЦЕПИЛО