Не вижу острой необходимости в микроавтобусе, если детей менее 3-4. По моему убеждению, они в дороге должны быть пристегнуты или в автокреслах, поэтому у микроавтобуса тут будет не так много преимуществ...

А что в бусе пристегнуть нельзя, что-ли?

Я просто подозреваю, в бусе как раз обычно никто детей не пристегивает, а это неправильно.

А смысл-то какой в бусе при наличии только 2 детей?

А ПРЕИМУЩЕСТВА Бусика не поймёш, для этого надо в начале созреть и захотеть им обладать.

К тому же бус вообще комфортнее за счёт размера.

Или можно обойтись тем же семиместным внедорожником....

Вот это как раз спорный вопрос. Я не оцениваю комфортность авто по его размеру, а в определенных случаях габариты авто могут стать минусом.

А мой и есть 8-ми местный, полноприводный (постоянный полный) бус. По габаритам он не большой и не высокий (чуть больше минивэна и чуть меньше микроавтобуса), а возможностью трансформации салона и наличия разных приятностей в салоне оставляет о нем одни приятные очучения и эмоции.

То говорите, что пристёгивать нужно, то семиместный внедорожник. Вы в курсе, что там 6,7 места вообще условные, там не только ремней нет а и сидеть толком невозможно. Это на случай съездить на речку большой компанией в пределах 30 километров, больше там просидеть реально невозможно.

А в каких ситуациях большой габарит в минус? Мне даже ничего в голову не приходит из примера. Это ж бус а не икарус К тому же габариты среднего буса практически не превышают габариты моего паркетника.

6,7 места вообще условные, там не только ремней нет

сидеть толком невозможно.

Удивительно, но все 7-местные варианты, которые я щупал, оборудованы вполне полноценными ремнями.

В центре города парковать и ездить в пробках по узким улочкам... ну и соответственно размер = вес = мощный двиг со всеми вытекающими (цена, налоги, расход).

не-не, я не про вещи. я про маленьких детей, которым всего по пол-годика))) мне все говорят, что я ненормальная - на машине с такими маленькими детьми и так далеко)))