На одно из улиц Глухова вообще танковый полигон,после дорога на натянутую 3.Но участок небольшой и лучше проехать здесь,нежели стоят на Троебортном 12 часов.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:


На границе не видел ни одной легковушки с номерами РФ.А так в Украине много видел на праздники.

В Катериновке в тройке километров от границы появился блок-пост
http://www.youtube.com/watch?v=gCrexIvvprI

Он там был еще в прошлом году.Только не было будки .

Раньше только блоки стояли с песком, людей не было.

Кому интересно как выглядит Крупец-Катериновка (в обратном направлении)
http://www.youtube.com/watch?v=gipwG905lzo

Всем привет, кто ездил недавно через этот п.п , какая обстановка в сторону России?

Я ехал в пятницу поздно вечером, обстановка нормальная. фур много но проехал быстро, почти не смотрели. На Российской стороне свирепствует фитосанитарный контроль )))

а в чем он там проявляется этот фитосанитарный контроль? с огородной продукцией лучше не соваться или есть шансы договориться?

Договорится всегда можно, главное чтоб это не получилось дороже чем сама эта продукция на рынке )))

vincent, а как в сторону Украины на этом ПП? Есть смысл объезжать через него Троебортное/Бачивск?

Смысла нет, там машин больше.
Я ехал за неделю до этого там.

Ехали сегодня утром в 8-00.
В 9-20 выехали уже в России.
Но это на машине с Российскими номерами, иностранцев на Росс. границе дольше досматривают (и, возможно, более тщательно в плане контроля ввозимых продуктов питания). Мы ввезли ящик абрикосов, килограмма два помидор, немного картошки, яблок, груш. Причем ящик абрикосов стоял на виду в багажнике. Но цели привезти продукты не ставили, в основном ехали навестить родителей жены. Продукты везли с таким расчетом, чтобы было не жалко выбросить, если возникнут проблемы с провозом.
Машин было перед нами 5-6, из них бусы 3 шт, но без толпы народу внутри.
Причем на этот ПП приехали после Троебортного, когда подъехав выяснили, что на нейтральной территории перед Росс границей стоит 50-60 легковых машин. Хвост был виден даже не заезжая на Укр. ПП. Развернулись и поехали пытать счастья на Катериновке/Крупце. Считаю что не прогадали, не смотря на то, что дорога сильно разбита, поплутали по Глухову, там перекрытия в городе, объезды, ремонты. Навигатор с последними картами от Навител (Q2 2015) постоянно тыркался в перекрытые повороты.

Да въезжали на/в Украину через Троеборное в Чт, 20/08 утром, около 11 часов. Росс граница ровно за час, Украинская - 10 минут.

Тоже поплутали? Прямо мимо бочек этих зернохранилища проезжали, правильно?

Бочки не помню, по сторонам мало смотрел, больше на карту в навигаторе и на дорогу, чтоб в ямы не влететь.
Маршрут через Глухов у нас получился примерно такой (частично ехали по указателям "Объезд"): маршрут на карте Гугля

сколько времени и расстоянию от бачевска до екатериновки ехать?

Навигатор рисовал маршрут около 56 км вродь. Ехали, со всеми блужданиями, около часа.
Вот маршрут на Гугл-картах: тык
59,9 км. С учетом раздолбанной дороги от Глухова до самой Катериновки так и получится - не меньше часа.

Там самый крюк именно по российской стороне.

Первый раз проезжал там 1998 году - разбитые дороги в Глухове запомнились.
В 1999 году дороги лучше не стали - это был последний раз.

Во память у тебя однако. Я например в те годы, если напрячься, с трудом вспоминаю про дороги через Глухов. Хотя по 2-3 раза в год мотал в Мену именно там. Казалось вроде дорога ничего, или машина всегда перегружена была.

Дорога сильно разбита в основном на последних 4-5-6 км перед ПП. Местами разбита фурами, такими продавленными ямами, вероятно когда стояли на жаре и разогретый асфальт проседал под весом. Еще раздолбана по пути объезда по указателям, но там вообще от асфальта одни воспоминания.

Так я как в 96 простоял 7 часов на Бачивске, а в 97 - 6 часов, начал пробовать альтернативные пути.
В 99 в мае заезжали через Катериновку, а выезжали уже через Тёткино. В итоге на долгие годы я стал ездить через Тёткино.
Лишь иногда делая исключения.


Как дипломированный автодорожник поправлю - от стояния таких деформаций не может быть. Только если в весну, когда для грузовых закрывают движение.
Тут просто дорожное основание разбито, т.е. нужен капитальный ремонт. Просто заменить слой асфальтобетона ничего не даст - через короткое время они опять проступят.