Шикарная ссылка! Спасибо!!!

А у Вас телефона пропускного пункта Весело-Вознесенки нет случайно?

Не верю, что на Яндексе банят!
http://www.customsbrokers.su/r/taganrogskaya-tamozhnya.html
Поиск, как всегда, рулит! Одно знаю точно (личный опыт): попадётесь со своим звонком под запарку - не разочаровывайтесь в жизни!

Спасибо!
А нервы у меня крепкие.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а если ехать после Амвросиевки вниз в сторону Новоазовска (через Новоивановку), но свернуть на Тельманово, а потом выехать к Мариуполю? Как там дорога, обстановка, нюансы есть ли какие-нибудь?

Не советую. Катался там разными маршрутами и дорогами и нашел для себя оптимальный -
не доезжая Амвросиевки поворот налево, через Ольгинскую, Новоивановку, Кумачево, Победа, Глинка, Кузнецово-Михайловка, Михайловка, Калинино, Бессарабка, Розы Люксембург, Козловка, Гусельщиково, Новоазовск.

В общем, руководствуясь приведенной выше ссылкой на вебкамеры погранпереходов Веселовознесенка и Матвеев Курган (Успенка), отслеживал ситуацию на постах в течение недели до выезда в Крым. 17 июля, в воскресенье, сначала ехал мой товарищ в Крым. На вебкамере конца-края очереди машин не было видно. Т.е. их там могло быть и 20 и 30 и 100 штук, т.к. четко просматривается не больше десятка машин. Товарищ принял решение ехать все-таки через Веселовознесенку, т.к. сам он не местный, трое детей в машине, дело к закату, а дорогу через Матвеевкурганский пост он себе представлял смутно. Итог - очередь машин около 100 штук, с хвостом на уровне заправки Лукойла. Прибыв на границу в 21-30 вечера, российскую границу он прошел к 2-30 утра. Не выдержав, заплатил мзду украинским пограничникам, и минуя очередь, еще через 30 минут, в 3-00 утра въехал в Украину.
Я ехал в Крым 21-го, все дни отслеживая ситуацию на данном посту с помощью вебки. На намеченное мною время перехода все дни (с понедельника по среду) перед шлагбаумом стояло не более 5-6 машин. В день выезда, до самого отъезда также отслеживал ситуацию. В итоге, глянув в последний раз в комп в 18-45 часов, присев на дорожку, выехали от подъезда дома в 19-00. В 19-40 я был на таможне восьмым. Переход занял времени ровно час.
Обратно ситуация была другая. Но и и тактика наша была другая
Въезжая в Россию в воскресенье 14 августа, в 23-00 по москве, подъехал в хвост очереди из ста машин перед таможней с укаринской стороны... и объехал ее по встречной обочине прямо к шлагбауму. Предъявив ребенка возрастом до 1 года, ответив на каверзные вопросы пограничника "чего это вдруг мы без очереди хотим проехать", были пропущены за шлагбаум в течение 10-ти минут. Далее, не вынимая детей и жены из машины, не открывая дверей и багажника для досмотра и не предъявляя даже физиономии водителя (своей) на паспортном контроле, благополучно за 10 минут прошли пограничный и таможенный контроль. Очередь из 15 машин на выезд из Украины перед последним шлагбаумом была также преодолена методом объезда по обочине (своей), а очередь из 20 машин перед российским уже шлагбаумом - снова по встречной обочине. Проверка документов и сверка лиц с паспортами, открытие багажника и задней двери и мы в России. 45 минут на прохождение обеих границ - но это при условии наличия в составе экипажа пассажиров менее года от роду. С нашей стороны жаждущих въехать в Украину было поменьше - насчитали 60 машин.

Вчера у нас по местному ТВ показывали таможенника, который настоятельно рекомендовал воспользоваться ПП Матвеев Курган. Даже схему объезда Весело-Вознесеновки показали. Отметил, что спад очередей начнется с 1-го сентября. Оно и понятно.
Я выезжал из Украины через Весело-Вознесеновку 1-го августа в 14-30. был 15-м. Со стороны России насчитал 114 автомобилей...

Сами таможенники украинские говорят, что практически всегда, даже в горячий сезон свободно можно проехать по направлению в Россию до 11-12-ти часов дня, потом начинается поток машин.

эту таможню на свою голову проходили 12,13 августа.стояли семь часов!!!!!это какой -то кошмар.подъезжая мы не видели даже намека на таможню.-машин 80-90 стояло..простояв 6 часов мы почти подъехали к таможенному контролю двигаясь со скоростью спящей черепахи.и вот почти подъехав. один,ээээээээ водитель,пытается нагло вклинится впереди нас:"э,слющай,дарагой,скажи,что ми вместе едим.а?"нормально!!!меня это даже развеселило!!!значит,что тут всю ночь стоят дети,беременные -это ничего.на наш очень вежливый отказ,он начал очень не вежливо ругаться!!!вообщем кино и немцы!!!!

Cohen, спасибо большое за подробный расклад!) Вы считаете этот маршрут оптимальным, так как дороги более менее? Или почему-то еще?
Можно еще пару вопросов:в этой зоне от границы и до Джанкоя есть ли какие-нибудь места для остановки, ночлега, ну или временной остановки, стоянки, отдыха, не дорого чтобы было и прилично? А то думаем, что после границы будет уже темно ехать... Или ничего, эту дорогу нормально ночью проходить (спрашиваю, с учетом подразумевающихся засад, и тому подобного..)

petkev
Именно из-за качества дороги, да и расстояние получается ближе, как ни крути. Если хотите переночевать, то лучше это сделать перед границей - посмотрите по карте - объездная Таганрога, Миусский лиман. Едете по объездной и сворачиваете на любом свертке направо к лиману. Там находится куча баз отдыха - вечерняя рыбалка, баня и прочее. Цены адекватные - от 300 руб. в сутки на человека (типа летнего домика, деревянный, с удобствами на улице).
Или можно переночевать сразу после объездной Мелитопольской - там хорошая заправка "Гефест" - но здесь поспать только в машине. Об отелях по пути представлений не имею. Мне от дома до Ялты 630км всего лишь - необходимости нет:)
По поводу качества дорог - от Амвросиевки до Ивановки чуть хуже - если днем ехать, то вроде ничего, а ночью нестись не надо - 80-90км/ч и быть бдительным - может и яма встретиться и выгрызанная обочина, и поворот на 90 градусов без указателя (воруют).
Далее до Новоазовска дорога хорошая в меру. От Новоазовска и до самого Симферополя дорога более и менее, только растрясает всю машину - дорога буграми, мелкие неровности и пр.
Засад ГАИ до Новоазовска не будет. Могут между Новоазовском и Мариуполем местные гайцы подрабатывать, пытаться развести за какую-нибудь мелочь на серьезную взятку. Как вести себя с ними - на сайте много описано. Смотрите внимательно полосы движения при проезде перекрестков с круговым движением - дальше они будут смотреть только это. Засад с фенами ни в июне ни в августе замечено не было.

Пишу со слов приятеля (приятель сейчас на горе Клементьева - кто знает, тот понял ). К погранпереходу тот выкатился к полуночи. В наличии были "Жигули" семерка и прицеп к ним, ибо "на горе" живут в палатках и все свое приятель возит с собой. Время прохождения с российской стороны - 40 минут, время прохождения с украинской стороны - 4 часа (с его слов). Приятеля - в красный коридор, далее сканер показывает в прицепе патроны (оказалось - пальчиковые аккумуляторы в специальном контейнере, куда приятель их запихивает на время поездки, чтобы не болтались где не попадя), обрез (оказался здоровый светодиодный фонарь со вставленными батарейками) и что-то еще. Выпотрошили все. Спросили, зачем с собой везет: а) параплан б) дельтаплан в) палатку г) спальники д) пенку е) походную плиту и т.п. Похоже, что едет жить "на гору" так и не поверили. У знакомого, который вместе с приятелем ехал, на дне рюкзака обнаружили пояс со свинцовыми грузами (человек кроме полетов еще и нырять любит). Пояс был на дне рюкзака. Пришлось вытрясать все, чтобы предъявить, поскольку сканер не то свинец за уран принял, не то еще что. В общем, вспоминая таможню в переходе "порт Кавказ - порт Крым" приятель только ностальгически вздыхал. Меня взругнул, так как его на этот переход отправил я, посмотрев через веб-камеру сколько машин стоит в очереди в порту Кавказ. Еще предложил в следующем году с ним проехать через этот переход. Пришлось несколько нервно отвечать, что Турция - рулит!

А я сколько езжу через данный погранпереход, ни разу не видел чтоб хоть одну машину шмонали. Я даже не знаю где у них сканер стоит, есть ли он, и как он выглядит. Даже не спрашивают ничего никогда, хотя машина забита под завязку всяким туристическим шмурдяком, да еще ТУЛЕ на крыше под завязку (его вообще ни разу не открывал - не интересовались). Хотя может потому, что я местный для них и езжу часто.

Эх, класс, спасибо, много нового и полезного) Например, в Волгограде (старт) заправляемся на Лукойле в основном. Читал, что есть заправки ТНК, ОККО какая-то, еще что-то есть вроде на Украине. Но есть жалобы на качество, причем без привязки в марке заправки, а по регионам. Вы, так как много раз ездили, что посоветуете? Где Вы заправляетесь? Маршрут до ЮБК.

P.S. Дааа, 630 км можно и без передышки, а вот около 1200 уже с отдыхом))

Ну, я там не был - но приятелю верю, тем более ему есть с чем сравнивать, вон пять лет назад с ним ездили (извиняюсь - писалось тогда для своих, так что про таможню и переход там только последний абзац):

http://ordzho-crimea.narod.ru/road2006.html

Но это - с учетом того, что тогда поездка началась числа 25 августа. Сейчас он выехал 15 августа, а к таможне, как я понимаю, подкатил в ночь с 16 на 17 августа.

Я думаю на любой машине (имею ввиду расход топлива) Вы доедете без дозаправки до Мелитополя. Там заправьтесь на "Гефесте" и хватит до ЮБК. На ЮБК заправок много разных брендов. Здесь уже у каждого своя религия, кто что любит и кому доверяет. Я заправлялся на ТНК (реже - если ничего другого не найду из списк4а дальше), и на Лукойоле (тоже редко), на ВОГе (предпочитаю, но они редки), Шелле (тоже не часто встретишь на ЮБК), Гефесте (тоже редкие) и УкрТатНафта (чаще всего). Бензин везде хороший.
Маршрут от Успенки описал выше. А от Новоазовска далее дорога одна. Единственный нюанс - предпочитаю ехать напрямую через Мангуш, а не по объездной. Но это мое личное предпочтение.

В сезон всегда езжу через Успенку. Но последние две поездки ехал через Весело-Вознесенку из-за наличия грудного ребенка в машине - так путь короче и быстрее, а с детками дорогА каждая сэкономленная минута пути.

Проходил данный ПП 9 сентября (пятница, около 11 часов). На подъезде к границе несколько км идет ремонт дороги - укладка нового асфальта, работает техника, есть срезанное полотно, дорога полупустая. Перед постом было 3-4 машины, взял имм. карту в будке, заполнил, минут через 15 заехал за шлагбаум. Российская сторона - 5 мин ("куда едем, откройте багажник, подойдите к окошку, счастливого пути"). Украина - заезжаю в пустой красный коридор, иду за декларацией - "чегой-то вы заехали в красный? - деньги хочу задекларировать" (еду за монитором в Мариуполь). Заполняю декларацию, показываю пустой багажник и салон. Выезжаю, опережая тех, кто заехал ранее в зеленый коридор, потратив на Укр. стороне минут 25. Итог: проезд границы занял минут 45-50, за тасованием документов-талончиков особо не следил, давал сразу всё - проверяющие сами вытаскивали, что им нужно.
Еду обратно около 16 часов, в багажнике большая коробка с монитором, подъезжаю - очередь ~25 машин, но двигается относительно быстро. Заезжаю примерно через 1 час также в красный (передо мной всего 2 машины - наша и немецкая, причем потом меня попросили немца обогнать). В зеленом коридоре кошмар почти из всех машин, которые заехали раньше меня, народ везет забитые багажники - шмонают по полной программе). Заполняю выездную декларацию, отдаю въездную, тык-пык -"откройте багажник, что везем и т. п.". Украина ~ 30 мин, Россия ~ 5 мин, в сумме 1,5 часа. Уезжаю первым из красного и обгоняю большую часть зеленых. Всё проходит довольно быстро, без лишних нервов и намеков на вымогательство.
Так что не стоит бояться ехать через красный коридор даже тем, кто как и я ехал через границу первый раз.
День еще запомнился тем, что с 8 утра до 13 дня шел практически непрерывный дождь.

Свершилось!!!
11 октября 2011 года состоялась торжественная церемония открытия современного многостороннего автомобильного пункта пропуска (МАПП) Весело-Вознесенка Таганрогской таможни на российско-украинской границе (на наиболее напряженном по интенсивности движения транспортных средств крымском направлении).

Теперь пропускная способность нового МАПП составляет 1500 автомобилей в сутки (в том числе легковых – 1150, автобусов – 50, грузовых - 300), что не менее чем в 2 раза превышает ранее действующую мощность.

МАПП Весело-Вознесенка оснащен крытыми боксами углубленного досмотра автотранспортных средств и грузов, складскими помещениями для хранения различных товаров, необходимой погрузочно-разгрузочной техникой и т.д. Кроме того, МАПП оборудован стационарным инспекционно-досмотровым комплексом, а также на его территории построено здание автовокзала для пассажиров и помещение для кинологической службы.

Инфраструктура и техническая оснащенность нового автомобильного пункта пропуска отвечает всем необходимым требованиям для полноценного и качественного проведения всех установленных видов государственного контроля и, что особенно важно, создает все необходимые условия для комфортного пересечения государственной границы гражданами как с использованием автотранспортных средств (включая большегрузные автомобили), так и пешком.

Полностью здесь: http://yutu.customs.ru/index.php?option ... &Itemid=78

С украинской стороны такая же сказка? Или как в Гоптовке: с нашей миллион коридоров, а у украинцев 6 - 7?