Тогда в Грайвороне тоже будет аншлаг.

А мы через Тёткино. Вот.

С Теткино я в этом году знакомиться буду (скорее всего).

Мне кажется, что с учетом предыдущих обсуждений, кратчайшим и быстрейшим вырисовывается такой маршрут:
граница - Колотиловка-мимо Покровки-Краснополье-Мезеновка-Ложня-Кириковка-выезд на трассу Ахтырка=>Богодухов=>Харьков между Веселым Гаем и Ходунаевкой - далее на Богодухов - далее по настроению:
1) либо срезать: Богодухов-Валки-новая бетонка
2) либо дать крюка и ехать от Богодухова в сторону Харькова до пересечения этой дороги с новой бетонкой.

Покритикуйте, народ!

Ни в коем случае. Там дороги нет.

Я ехал по ней в прошлом году. Показалось, что она даже получше будет, чем Богодухов-Вел.Писаревка. Но, в общем, на любителя, конечно. Наверно, объезд по хорошей дороге в итоге будет более быстрым, чем езда от обочины к обочине по разбитой.

мне нравится ход Ваших мыслей

Пообщался с народом в Ахтырском форуме. В общем ситуация такая -от Колотиловки ехать в сторону Ахтырки рекомендуют Только в направлении Сум. Т.е. Колотиловка-Краснополье - Верхняя Сыроватка-Боромля-Тросянец-Ахтырка. Остальные направления от Колотиловки в направлении Ахтырки рекомендованы для проезда исключительно на Кировце или БТРе. Либо на велосипеде.
Так что вариантов практически нема.
Посчитал расстояния. : от Москвы до Сум расстояния по 2 вариантам (Теткино и Колотиловка) практически идентичны в пределах 10 км. Через Суджу чуть короче, но ПП в Судже достаточно загружен курским направлением, а пропускная способность его в высокий сезон низкая.

306-ой какие есть предложения? или все таки понадеяться на Грайворон?

Колхоз -дело добровольное. Каждый волен решать за себя сам. Я для себя буду держать вариант Колотиловки на обратный путь. Туда хочу проехать через Теткино , а обратно -уже выбирать (Грайворон, Колотиловка или Теткино).
В обратку планирую заночевать в Сумах, а там уже решу -Колотиловк или Теткино

согласен, моя поездка только в августе так что буду смотреть по обстоятельствам.

мини-отчет:

22 мая ездил в Черкассы из Тулы. Обычно границу проходил в Судже. Перед самой поездкой увидел эту ветку и решил попробовать сунуться в Колотиловку.
Итак: По моему маршруту путь получился на 50км длиннее. Дорога ДО Колотиловки я бы сказал в отличном состоянии. Последняя заправка на Российской стороне на самом выезде из Красной Яруги. Заправка "Подсолнух". Не знаю что это за заправки, поэтому заправился чуть ранее на Юкосе. Это на несклько километров раньше. Сама таможня очень маленькая. С Российской стороны полностью оборудованная. 2 направления в каждую сторону. Перед КПП есть будка страховщиков. Каюсь: забыл спросить режим работы.
Отличия от Суджи: на въезде паспортные данные никто никуда не записывал. Подошла девушка, спросила, все ли необходимые документы в наличии и получив утвердительный ответ подняла шлагбаум и сказала проезжать на пункт контроля. Там быстро занесли данные в компьютер, посмотрели машину, задали обычные вопросы и все. Никаких таможенных деклараций заполнять не потребовали. Прохождение Российской части в сторону Украины заняло в общей сложности примерно 7 минут. А.. да. чуть не забыл. Время было (приезда) 13:15мск.

Дальше метров 800 надо проехать до Украинской части такможни. Украинская часть скромнее. Пара-тройка вагончиков. Одновременно могут обслуживать только по одной машине в каждую сторону. Подошел пограничник, принес миграционные карты. Заполнили. Проехали на пункт таможенного контроля. Там бегло осмотрели машину. Спросили проезжал ли я на этой машине через их КПП ранее. Сказал что первый раз. Сказали что раз так, то они сверят номера на машине. Все очень вежливо и доброжелательно. Пока оформляли и смотрели - поболтал "за жизнь" с пограничником. Всего прохождение Украинской части заняло минут 15. На выезде тоже есть вагончик страховщиков. Режим работы круглосуточный.

Дальше чуть хуже. Дорога не фонтан. Больше 50-60км.ч. ехать местами нежелательно. Мой маршут проходил через Краснополье - Верхняя сыроватка - Нижняя сыроватка - дальше на трассу, ведущую на Недригайлов. Фактически хреновая дорога до Нижней сыроватки. Как я выше писал скорость на этом участке 50-60. Но в общем ничего особо страшного. Просто старый неровный асфальт без особых ям.

Внимание! В Краснополье после проезда ЖД переезда некорые навигаторы (например мой iGo) предложит срезать, свернув направо. Да, там короткая дорога. Но ехать туда ни в коем случае ни надо! Там дороги просто НЕТ! Ямы глубиной в колесо. Без преувеличения! Хорошо если сухо. Если же там будут лужи... проехать там не каждый внедорожник сможет. Так что едем по главной налево. Там все хорошо.


Обратно ехал 27го мая. На КПП приехал примерно тоже около часу дня. Передомной была украинская машина, так что ждал пока ее пропустят. Украинская часть заняла минут 7. Российская чуть дольше. Оформили бумаги и попросили подождать в сторонке. Минуты через 4-5 подошли таможенники, осмотрели машину и отпустили. Всего вместе со всеми ожиданиями опять в районе 30 минут все заняло.

Всем спасибо за внимание. Готов ответить на вопросы аудитории. ))))

Резюме: Ещё поедите или другие варианты посмотрите?

Да. В июле поеду опять по этому маршруту.

Убедили. Через две недели попробую.

Точно конец спокойной жизни перехода
В своё время с Грайвороном так было. Ветер и пустошь. А на исходе прошлого лета я там уже 2 часа простоял. Думаю, в этом году народу ещё прибавится.

Антон может теперь гоптивка станет свободнее

Та ни в жиСТь. Там только хуже год от года

согласен, посему и ищем иные пути проезда, меня вот сей переход радовать начинает, жаль с обменниками вроде беда, но это решаемо.