Про очередь... В субботу приехали на паром и встали в очередь в половине пятого вечера (время украинское). На российской стороне оказались около 5 утра по российскому времени... Было жестко, но и здорово (сам паром). Встретили рассвет на палубе. Признаюсь, был момент, когда сдали нервы - когда нас запустили под 3-часовой паром, собрали документы. Ждали, когда их принесут обратно. И смотрели на полупустой паром, нас ожидавший... В итоге, нам принесли документы в тот самый момент, когда этот паром забрал канаты и включил движки... Пришлось ждать до 4.30 утра... Глупо и обидно...
проехать украинцев со стороны Крыма, сдав при этом миграционки, затем немного перевести дух на нейтралке
Беда в том, что нейтралка там - в море. Дух переведёте, но вернуться врядли получится.
Спасибо, но вопрос про билеты на паром не раскрыт Очень интересно, буду ли я допущен пред светлые очи пограничника и таможенника БЕЗ билетов, и далее к нейтралке, которая, как оказалось, имеет форму моря
Не допустят. Просто не пустят на территорию погранперехода без билетов на паром.
С нами с: 12.11.2011 Сообщения: 1708
Откуда: Екатеринбург
28 сентября, сб. Со стороны Керчи. 04.40 - свободный въезд под шлагбаум. Машин перед шлагбаумом не было. 06.30 (время укр.) - выезд с российской стороны за ворота пп. 1ч. 50 минут. На пароме было 15 машин. Со стороны России перед шлагбаумом тоже не было ни одной машины.
С нами с: 21.01.2010 Сообщения: 6281
Откуда: Белгород
Говорят, через несколько лет там мост будет. По крайней мере в соглашениях 17 декабря мост фигурировал. Учитывая, что России очень выгодно иметь сухопутное сообщение с главным пророссийским регионом Украины, есть надежда, что РФ его и построит, а значит проект реален
С нами с: 22.09.2010 Сообщения: 199
Откуда: Харьков
Цитата:
Я читала, что уже запустили... Теплоход Аксененко называется.
Ага, судя по сайту Маринтраффик, Аксененко действительно около переправы находится. Правда, по габаритам он даже меньше чем Керченский-2. Но по вместимости больше.
Но гораздо эффективнее будет, если сделают наконец совместный контроль на одной из сторон, что также в очередной раз было обещано!
С нами с: 14.03.2012 Сообщения: 1901 Изображения: 97
Откуда: Москва-Тула
Phoenix18 писал(а):
Говорят, через несколько лет там мост будет. По крайней мере в соглашениях 17 декабря мост фигурировал. Учитывая, что России очень выгодно иметь сухопутное сообщение с главным пророссийским регионом Украины, есть надежда, что РФ его и построит, а значит проект реален
косвенное тому подтверждение
"...Во время пресс-конференции журналисты не могли не поинтересоваться, как повлияет на Керченский отряд морской охраны строительство моста через пролив, на что командир сообщил, что работа прибавится только у сухопутных пограничников, а задачи морских останутся прежними..."
С нами с: 19.06.2011 Сообщения: 121
Откуда: Москва-Рязань
Правительство Украины утвердило соглашение с РФ по переходу через Керченский пролив
Экономика и бизнес 30 января, 15:39 UTC+4
КИЕВ, 30 января. /ИТАР-ТАСС/. Правительство Украины утвердило соглашение с правительством Российской Федерации о совместных действиях по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, подписанное 17 декабря 2013 года в Москве. Об этом сообщила в четверг пресс-служба украинского правительства со ссылкой на и. о. вице-премьера Александра Вилкула.
По его словам, документом предусмотрено, что "стороны в 2014 году после проведения инженерно-геологических исследований совместно разработают технико-экономическое обоснование (ТЭО)". "В ТЭО будут проанализированы существующие и просчитаны перспективные потоки грузов и пассажиров, определены будущий тип транспортного перехода (тоннель или мост), варианты проектирования и строительства", - отметил Вилкул. На основании ТЭО будет рассматриваться решение о перспективах строительства транспортного перехода.
Координировать работу будет министерство инфраструктуры Украины и Минтранспорта РФ. Непосредственную реализацию проекта будет обеспечивать Государственное агентство автомобильных дорог Украины и Федеральное дорожное агентство Российской Федерации.
Ранее компания "Украинские железные дороги" ("Укрзализныця") обнародовала расчеты, согласно которым объемы перевозок железными дорогами Украины через Керченский пролив ориентировочно могут составить около 6 млн тонн грузов (из них экспорт - 1 млн тонн, импорт - 1,4 млн тонн, транзит - 3,6 млн тонн). При этом ожидаемое увеличение доходных поступлений может составить $16,8 млн. Создание транспортного перехода, который соединит Крым и российский полуостров Тамань, позволит увеличить грузопотоки железных дорог и оптимизировать время поездов в пути. Переход должен существенно сократить путь транспорта в проектах автодороги и железной дороги вокруг Черного моря, ускорить прохождение транспорта по линии Евросоюз - Кавказ. Строительство перехода поможет направить через Украину основные транспортные потоки Евразии и обеспечит дополнительные доходы.
Положительными эффектами строительства перехода в "Украинских железных дорогах" также называют увеличение пропускной способности, сокращение сроков доставки грузов и снижение стоимости перевозок в связи с тем, что появится возможность исключить из транспортной логистики используемую сейчас паромную переправу. Создание перехода также приведет к увеличению туристических потоков.
Специалисты рассчитали, что, например, расстояние по маршруту Одесса - Баку станет короче на 400 км, Сочи - Симферополь - на 700 км. Реализация проекта позволит соединить курортные зоны Западной Украины, Одессу, Николаев, Херсон, Крым, Сочи с выходом на Баку. Как заявило министерство инфраструктуры Украины, строительство Керченского транспортного перехода "позволит создать новый международный транспортный коридор из Европы в Азию".
С нами с: 18.07.2008 Сообщения: 2262 Изображения: 120
Откуда: .
Любопытно, предполагается, что транзит составит 60%. Т.е. половина грузов\пассажиров будет следовать Керчь-Джанкой-Перекоп-Херсон и далее (или Керчь-Симферополь-Перекоп). По моим ощущениям обе эти дороги совсем не готовы к такой нагрузке, особенно в районе Перекопа, там, где долго пилим вдоль Северо-Крымского канала. Т.е., очередное "спасибо партии родной": восток полуострова задышит легче, а северо-запад начнет тихо материться.
С нами с: 10.06.2011 Сообщения: 6261 Изображения: 200
Откуда: СССР, Одинцово
Если всё срастётся и построят, то ли туннель, то ли мост - это здорово! Наконец то людям станет проще приезжать в Крым, но... Я поеду через Чонгар, боюсь я этих мостов, а тем более туннелей, я лучше с Гайцами пообщаюсь, ну на х.
С нами с: 14.03.2012 Сообщения: 1901 Изображения: 97
Откуда: Москва-Тула
решают - что таки строить? авто, или "гулять - так гулять!" "...В настоящее время рассматривается несколько вариантов строительства перехода. Первый — строительство автомобильного моста, второй — автострады и железнодорожной магистрали, третий предполагает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все перечисленное, а также прокладку высоковольтной электросети. .."
и ещё два аспекта. цена проезда по мосту (сейчас через паром не езжу в частности из-за дороговизны) и какая будет очередь на границе. понимаю, что меньше чем на паром, но если больше чем в Нехотеевке - смысл (для отдыхающих. особенно на ЮБК и западней) и вовсе теряется.
Добавлено спустя 1 час 34 минуты 40 секунд:
"...Из-за погодных условий временно ограничено движение паромов на переправе «Порт Крым - Порт Кавказ» и движение судов в Керченском проливе..."
"... Остановилась паромная переправа Крым-Кавказ
Из-за штормового ветра и волнения на море принято решение остановить движение паромов. Всем пассажирам, планирующим воспользоваться этим видом транспорта, необходимо узнавать ситуацию по телефону 6-95-59.
Временно паромная переправа прекратила рейсы. Диспетчер сообщил, что до 19 часов вечера их возобновление не планируется. В дальнейшем ситуацию нужно мониторить по телефонам переправы. Расписание, цены и другая информация тут. Веб-камера переправы..."
С нами с: 02.02.2014 Сообщения: 6
Откуда: Севастополь
Паром начал ходить, но на каждый день свое расписание и пока совсем мало рейсов. Вчера плавали туда-обратно. На украинской стороне все быстро и спокойно, на российской же оооочень медленно, около 50 минут досматривали 3 машины с русскими номерами, европейскими и украинскими еще медленнее. Разобрали чуть ли не пол машины, в каждый пакет заглянули, все поперелапали, хотя ведется видеонаблюдение. На паспортный контроль тоже были огромные очереди. Из-з них в итоге задержали отправку парома из порта Кавказ в порт Крым.
С нами с: 12.08.2009 Сообщения: 4633 Изображения: 9
Откуда: Московская обл.
ДмитрийZ писал(а):
на российской же оооочень медленно, около 50 минут досматривали 3 машины с русскими номерами, европейскими и украинскими еще медленнее. Разобрали чуть ли не пол машины, в каждый пакет заглянули, все поперелапали, хотя ведется видеонаблюдение. На паспортный контроль тоже были огромные очереди.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вероятно до сих пор переводят дух на нейтралке. 
