Ну неужели руководство митницы в серьез считает, что для увеличения пропускной способности надо ТОЛЬКО лишь расширять и реконструировать Гоптовку?
Вот я так не считаю. Уверен, что кол-во полос движения там достаточное, только надо чтобы они всегда работали, и сотрудников таможни не сокращать (есть инфо, что сокращали). И не заниматься вымогательством в розовых коридорах, а четко соблюдать все технологии и инструкции. У прикордонников, например, на сайте написано, что запрещается вступать с проезжщими в неформальные разговоры, однако что мы слышим от подающего зеленый талон пограничника на в'ездном шлагбауме?
Правильно! Знакомую фразу: "Если торопитесь- обращайтесь"

Удивился, но вчера, в среду вечером Гоптовка на выезд с Украины была довольно загружена. Очередь с десяток машин перед шлагбаумом. В основном Белгород и Курск. Хотя реконструкции еще нет. P.s. На российской стороне выделенный пешеходный переход снова не работает.

Мотался вчера туда, сегодня назад в Украину.
Немного впечатлений о переходе и работе.
Вчера в 4-30 (5-30 по Москве) на переходе, чтобы не попасть на пересменку на российской стороне. На выезд с Украины 5 машин. Все быстро, дружелюбно. Въезд в Россию. Отдельные две очереди для украинцев. Заполнили быстро миграционки. Служивый руководил двумя коридорами. Принес к авто декларацию, 2 штуки. Сказал - заполняйте по образцу. Образец - там . Но у меня были уже заполнены (когда оформлял страховку, сразу сделал ). Пустые бланки забрал в бардачок. Так из авто и не выходил до самых будок. Служивый - таки молодчага. Очень грамотно всех организовывал. Не давал делать лишних движений и терять время попусту. Осмотр формальный с дружелюбными инструкциями куда дальше ехать и что делать. Может рамка номерная впереди слишком яркая?
Итого туда 1 час на обе.
В сторону Харькова - безумие. Как на самом мап, так и перед шлагбаумом. Суббота, утро. Очередь - почти до Роснефти. Как летом Жесть!

Обратно. В 13-30 подъехали. (14-30 по Москве). Специально выбрано время. Замечено - редко много авто. Перед шлагбаумом пусто. Обращают внимание на регистратор и просят выключить. Забыл, выключаю. На российской - 5 коридоров. Все идут довольно быстро и равномерно. Заранее украинцам раздают декларации. Заполнил. Через пол часа - уже в дьютике.
Украина. Работало коридора 4-5. Попали с мЕньшей очередью и как-то быстро пролетели будки. Далее интересно . Галочки на бумажке не увидел. Обычно ставили, а далее манипулировали коридорами. Еду в сторону осмотра за харьковским пассатом. На нем нервный дядька. Сам. Похоже, постоянно мотается. Так как бегал юлой везде, машину рвал-метал. Но движение, имхо, лишние. Как ехали за ним, там и подъехали к осмотру. Подкатывает он впереди нас к "разводящим-разводилам". Я уперся за ним. Моих украинских номеров "разводящие" на заметили (это я понял уже потом ). Мужик с пассата опять выскочил, дергается - его отпускают, он в этот момент садится в авто, а мне машут на красный коридор. Я протягиваю и так получилось, что они снова не увидели номера. Как-то пригнули навстречу и сразу оказались у окна. Вот тут остановлюсь в разнице впечатлений со всеми предыдущими проездами, когда слету уходил в зеленый на выезд.
Первый разводящий с наездом (сижу в авто): "Любая видеосъемка на переходе запрещена, за это..." прерываю его и говорю, что выключено еще перед въездом. Мне об этом напоминали. "Что везем? Открываем багажник, едем вправо и готовимся заполнять..." Шуруют назад, выхожу, чтобы открыть багажник, он доходит до кормы и как ошпаренный с досадой говорит "Не открываем, давайте талончик"
Штамп - и пулей на выезд. Занавес.

Ну и небольшой ролик перед постом в Каплино. Как не ездил - всегда умиляла разметка и знак рядности. Ловушка? Ролик выложил чуток длиннее, там мелькает знакомый припаркованный харьковский Пыж (с автоклуба), где бы еще встретились?
Ну, и в конце - дама на встречке заставила нас цепануть обочину. За рулем была вторая половинка. Повезло, что ехали медленно, и встречница не пошла на встречную же (нашу) обочину.

Лучше б ты через Журавлёвку поехал Интересно мне - дошел уже до них новый закон или нет. И какой вообще порядок прохождения местных ПП. Чуствую, придётся быть первопроходцем

Согласен, интересно, жду рассказов

Дим, Воронежская область не граничит с харьковской. А я ездил туда
Кстати, за этот год - вчера единственный раз ПИДР остановил на стационарном перед Воронежем. Документы. На мой вопрос: "какие? все?" - он как-то насупился, но сдержался . Молча позырил и отдал. А, и увидел, как региструн на него навел. Может еще и поэтому.

В Воронеж ездил и даже весточку не прислал.

спокуха
Получилось спонтанно и, как всегда, одним днем

Последняя поездка
Туда: 21.10.2011 3:10 (МСК)
РФ. Никого. Шлагбаум закрыт. Простоял минут 20. За это время за мной пристроилось три а/м.
Паспортный контроль и на выезд.
Украина. Талон в зеленый коридор. На паспортный контроль - никого. Таможенный контроль: 10 а/м - все заполняют декларации.
Меня - туда же. Аргумент "пустой багажник" - не действует. Пошел к стойке за бланками. Крик в догонку:
- Пассажир тоже заполняет!
- Не вопрос!
Взял пачку бланков (от жадности), возвращаюсь к машине. Таможенники стоят, пялятся на наклейку на заднем стекле.
- Совсем ничего не везете?
Молча открываю багажник. Штамп в талон и на выезд.
Итого - 50 минут.

Обратно. 22.10.2011 15:30 (МСК)
Украина.
Очередь от поста ДПС. Работают все коридоры. Но, крайне медленно.
Паспортный контроль:
- Добрый день. Можно бабульки из машины выходить не будут?
- Да, конечно. Окошки только приоткройте.
Таможенный контроль.
- Проезжай.
РФ. Пусто. Что после очереди на украинской стороне несколько удивляет.
Паспортный контроль:
По той же схеме. Открыл окна в машине, отдал паспорта.
Таможенного контроля не было.
Итого: 2 часа 10 мин.

с въездом в Украину и манипуляциями коридорами нужно что-то делать.
Писать письма, пусть устраивают проверки.
За все поездки именно там - самые негативные впечатления. А вчера так побыл чуток в шкуре россиянина, когда они не увидели мои украинские номера.

Кстати, никакой реконструкции пока не видно.

Соглашусь, надоело.
Как думаешь, сейчас или ближе к сезону?

Лучше загодя почву готовить. До лета еще много поездок будет. И если каждый возьмется фиксировать нарушения технологии при прохождении контроля, готовить и направлять с помощью форумчан обстоятельные жалобы, проку будет больше, т.к. фактов обращения больше.

думаю, сейчас нужно начинать готовить. Только нужно продумать как и на что давить?
Фактами вряд ли кто поделится, как это доказать? Наши слова? Много, весомо, но бездоказательно.
Снимать запрещено.
Могут учинить проверку - а там все согласно технологии
Да и "друзья" ветку почитывают.
В общем, одни вопросы пока.
Белгородцев бы как-то организовать, но им, похоже, это выгодно и отчасти они и способствуют этому.
Но равнодушно наблюдать - как то грустно. Товарищи чувтсвуют себя хозяевами таможни, коридоров, технологий.

Начинать нужно обязательно, я думаю где-то с февраля, пока дойдет, пока пережуют, к маю движения будут.
Жаль, что регистраторы они не любят, пусть и не доказательство, но зато "реальность" будет на виду. Есть конечно ветка отдельная про красный или зеленый... Должен быть один - зеленый
Украина бы еще свои будки как-то реформировала, а то тут машину покажи, тут людей покажи, тут багажник открой...

читают и знают, прошлым летом категорически успел активно пообщаться с ними на предмет знания не только технологии, но и сущности бытия, в итоге декларации не заполнял ни разу, машину запомнили , обещал зимой приехать обещали больше не приставать, как итог ничего никому не дал, настроение себе и супруге поднял, настроение у таможенника и пограничника в минусе

Запасаться фактами - письменными показаниями свидетелей, аудиозаписями, в противном случае будет - "ваши предположения не подтвердились".

Просто увеличивать количество людей ЗНАЮЩИХ нюансы, то есть тех, кто уже не ведется на "липу", которую "втирают" по коридорам.
Тем кто на ЭТОМ форуме не бывает, а знать хочет.. уже сегодня реально приобрести книги и брошюры, в которых можно "черпануть" ТАКУЮ информацию

Listopad

Как вы думаете, какой реальный процент двигающихся через этот МКПП знает эти нюансы? В сезон через него проходит 10 тысяч машин в день, форумачан на данный момент чуть более 6 тысяч, из них реально присутствующих -10% (около 600 человек в лучшем случае) + 1000 (допустим) гостей. А сколько из этих 1600 человек смогут отстоять свои права?

Нет, только исоренением такой проблемы можно решить этот вопрос. Это мое личное мнение

Можно узнать подробнее, чем белгородцам выгодно текущее положение дел на границе ?

Тем, что они едут по зеленому, а достаточное количество белгородцев вобще в будки к погранцам и таможенникам в служебную дверь ходят документы оформлять.