Тонировка стекол - Россия (общая тема)

Захарыч

Продолжение темы

http://incidents.com.ua/iua/3344.html

ALEX010379

Вообщем всё закончится как кипишь с " колхозным" ксеноном по весне. Результат известен всем. Это когда огромное количество обычного люда, блатные соседи по стоянке или просто "типа крутые" с номерами чуть ли не с флагами, сняли левый ксенон во избежании отбора прав на очень шатком юридическом обосновании.Лично ничего ни имею против тонировки и левого ксенона. Просто опять власти попали в просак.Ну это как с отменой содержания алкоголя, по совету самого главного "юриста" страны.Ни за это нужно штрафовать, а за не умение ездить "в принципе" (ну не дано), за неправильное расположение ТС на ПЧ, за повороты с бог знает какого ряда, за не включение поворотников при маневрах, за китайские диодные задние фонари, за неправильную парковку и т.п., да просто за все копеечные нарушения. Культуру прививают с малого.А не стоять на дачах под выходные и палить встречку.

Добрый

ALEX010379 писал(а):

Лично ничего ни имею против левого ксенона.

Почему?

vvk54

Захарыч писал(а):

Продолжение темы

http://incidents.com.ua/iua/3344.html

Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге? Кроме того, по ДСТ Украины, такие измерения можно проводить при определенной температуре и влажности воздуха, а также не при любом освещении.

adybov

vvk54 писал(а):

Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге?

Запрет техосмотра - миф. То, что из ПДД Украины убрали обязанность водителя дать проверить техсостояние авто не означает, что у ГАИ отобрали право на это. Оно предусмотрено другими НПА.
Не устаю это повторять

den_s

А еще стекло должно быть вымытым и чистым. Водитель при этом мыть стекло не обязан.
Так что если меряют грязное стекло - стоит и это отметить типа: "а вымойте-ка мне стеклышко сначала, а не то занесу в протокол сей факт".

vvk54

adybov писал(а):

vvk54 писал(а):

Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге?

Запрет техосмотра - миф. То, что из ПДД Украины убрали обязанность водителя дать проверить техсостояние авто не означает, что у ГАИ отобрали право на это. Оно предусмотрено другими НПА.
Не устаю это повторять

Какими?

adybov

Статьёй 37 Закона о дорожном движении.
Подпунктом 4 п.4, подп.13 п.5 Положения о ГАИ

vvk54

Статья 37 Закона "О дорожном движении" говорит о запрете эксплуатации ТС, неисправность которых видна при простом осмотре. Статья 35 этого же Закона говорит о том, что техосмотр проводится согласно порядка, установленного Кабинетом министров. Как известно, кабмин запретил проведение техосмотра на дороге. Надо также отметить, что проверка документов, номеров агрегатов и т.п. может быть осуществлена только при остановке ТС, а причины такой остановки регламентированы Законом "О милиции"

adybov

vvk54 писал(а):

Статья 37 Закона "О дорожном движении" говорит о запрете эксплуатации ТС, неисправность которых видна при простом осмотре

Где ж там такое написано?
Напомню также, что КоАП Украины предусматривает наказания за технические неисправности, при которых эксплуатация авто запрещена, а также изъятие талона ГТО. Пусть последнее на иностранцев не распространяется, но косвенно свидетельствует о том, что проверка техсостояния машины на дороге вполне возможна. Иначе норма о задержании талона не имеет смысла.

vvk54 писал(а):

Как известно, кабмин запретил проведение техосмотра на дороге.

Дата, номер документа?
Кабмин всего лишь изъял из ПДД обязанность предоставить машину для проверки техсостояния на дороге. ПРЯМО он ничего никому не запрещал, и права ГАИ не урезал (см. положение об инспекции). Это миф, который распространяли СМИ и особо рьяные толкователи поправок в ПДД.
К слову, я забыл ещё сослаться на пункты 7 и 8 Положения об изъятии ВУ и талона ГТО. Там о техосмотре на дороге вообще прямо сказано.

vvk54

adybov писал(а):

Дата, номер документа?

Изменения к Правилам дорожного движения, установленные постановлением Кабинета Министров Украины №395 от 22 апреля 2009 года.

adybov

vvk54 писал(а):

Изменения к Правилам дорожного движения, установленные постановлением Кабинета Министров Украины №395 от 22 апреля 2009 года

Я про них уже тут раза три упомянул, просто без реквизитов

ЗАПРЕТА на техосмотр в них нет. Отсутствие обязанности водителя не означает отсутствие права инспектора. Плюс, см. все те НПА, что я перечислил

Комментаторы поправок увидели в них то, что очень хотелось. Законодательство в комплексе изучить им было недосуг.

vvk54

adybov писал(а):

Плюс, см. все те НПА, что я перечислил

В перечисленных Вами НПА нигде не говорится о техосмотре на дороге. Все, что может себе позволить ИДПС - это внешний осмотр при законной остановке ТС.

adybov

vvk54 писал(а):

В перечисленных Вами НПА нигде не говорится о техосмотре на дороге

Да?

Вот Положение о ГАИ. Как видим, здесь просто "контроль", без ограничений. Где уточнение о том, что только при гостехосмотре? Где прямой запрет на проверку на дороге?

Цитата:

5. Підрозділи Державтоінспекції мають права, передбачені
Законами України "Про міліцію" ( 565-12 ), "Про дорожній рух"
( 3353-12 ), "Про оперативно-розшукову діяльність" ( 2135-12 ),
іншими нормативно-правовими актами, що регулюють їх діяльність.
Зокрема, працівники Державтоінспекції під час виконання службових
обов'язків мають право:
13) здійснювати контроль за технічним станом транспортних
засобів, додержанням нормативів вмісту забруднюючих речовин у
відпрацьованих газах та шкідливого впливу фізичних факторів,
встановлених для відповідного типу автомобільного транспорту та
сільськогосподарської техніки;

Вот Порядок задержания ВУ и талона ГТО. Тут вообще прямо о проверке техсостояния. И снова ни слова о том, что речь о неисправностях, которые видны только при визуальном осмотре.

Цитата:

7. Талон про проходження державного технічного огляду може
бути тимчасово вилучений з одночасною забороною експлуатації
транспортного засобу за наявності несправностей у гальмовій
системі, рульовому управлінні, тягово-зчіпному пристрої, зовнішніх
світлових приладах у темну пору доби або якщо такий засіб не
укомплектований відповідно до призначення чи має інші технічні
несправності, з якими відповідно до встановлених правил його
експлуатація забороняється, або переобладнаний з порушенням
відповідних правил, норм і стандартів, або є таким, що своєчасно
не пройшов державний технічний огляд.

8. У разі тимчасового вилучення талона про проходження
державного технічного огляду уповноважена особа складає у двох
примірниках протокол про адміністративне правопорушення та
проводить на місці виявлення такого правопорушення перевірку
технічного стану транспортного засобу, за результатами якої
складає акт перевірки зазначеного засобу у двох примірниках. Другі
примірники протоколу та акта видаються під розписку водієві, який
притягується до адміністративної відповідальності.

Но даже ЕСЛИ допустить, что речь лишь о явных неисправностях, тонировку видно хорошо

P.S. В ответ прошу показать мне НПА, в которых говорится о запрете проверки техсостояния на дороге. Чур, на изменения ПДД не ссылаться, они, как я уже мильён раз говорил, убрав обязанность водителя, в правах инспектора не ограничивали

vvk54

adybov писал(а):

В ответ прошу показать мне НПА, в которых говорится о запрете проверки техсостояния на дороге. Чур, на изменения ПДД не ссылаться, они, как я уже мильён раз говорил, убрав обязанность водителя, в правах инспектора не ограничивали

Я уже писал. Статья 35 "Закона о дорожном движении":

Цитата:

Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів
Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, а також причепи (напівпричепи) до них підлягають обов'язковому державному технічному огляду в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів проводиться виключно акредитованими в установленому порядку суб'єктами господарювання, які мають відповідну ліцензію.

adybov

vvk54 писал(а):

уже писал. Статья 35 "Закона о дорожном движении"

Статья 35 о гостехосмотре. И норма выделенная только к нему относится. Иначе ИДПС даже за прицеп, прикрученный проволокой, сделать ничего не сможет

vvk54

Совершенно верно! И талон о прохождении ТО тому свидетельство, и достаточное удовлетворение любопытства для любого ИДПСа о техсостоянии ТС. Остается только внешний осмотр

adybov

vvk54, ничего в логике не понял, честно признаться. Я уж устал перечислять НПА, в которых техпроверка упоминается, а мы всё вокруг талона ходим

Если талон ГТО - это индульгенция, то чего ж его забирать могут?

P.S. Я понимаю, что за два года комментариев к поправкам все привыкли к тому, что техосмотр на дороге запрещён. Но не так это, не так

den_s

Тут еще вопрос в том, что простой инспектор не обладает навыками по проведению техосмотра (нет специальных знаний, подтвержденных документом), то есть при подозрении в совершении админнарушения (неисправность тормозов и остальное, что запрещает эксплуатацию), закон позволяет ему задержать машину "до выяснения" - то есть оформить ее на техосмотр/экспертизу к примеру. Просто нет такой правоприменительной практики. Вот как мне кажется.
Талон ТО не означает, что машина исправна, и ее нельзя задержать ПО ПОДОЗРЕНИЮ.
Он лишь означает, что она прошла регламентный контроль, не более того.

adybov

konsvet писал(а):

Тут еще вопрос в том, что простой инспектор не обладает навыками по проведению техосмотра (нет специальных знаний, подтвержденных документом)

Всё верно. "Оттуда" мне говорили, что по "внутренней" нормативке углубленно проверять техсостояние на дороге вправе только милиционеры в звании госавтоинспектора (не инспекторы ДПС), служащие в административно-технической инспекции ГАИ (АТИ).

Тонировка стекол - Россия (общая тема)

Кто сейчас на конференции