Как говорится, меньше народа - больше кислорода (чище пляжи и вода, меньше скопления курортников!!!). А вообще-то по сути: в чём проблема сделать загранпаспорт? Заранее. Все ж видят к чему всё идёт !!! Или потом будем охать-ахать, как всегда это бывает, вот, мол, не успеваю загранник сделать, как быть ??? А вообще отток будет очень большим по-любому. Почему? А вот почему: в 2014 году в полном объёме будет функционировать новая трасса ДОН. Следовательно, до курортов Кавказа от Москвы (за центральную точку берём Сочи) =1640 км. При средней скорости 100 км/ч., чистое время в пути будет = 16 ч. У кого-то (да у большинства средняя скорость будет не менее 130, ибо разрешённая скорость на М4 130+19=149. Плюс пару-тройку часов на "хознужды"... Следующий фактор: Украина планирует все дороги, ведущие в Крым: 1. Киев-Николаев-Одесса-Херсон-Армянск-Сиимферополь и 2. Гопстоповка-Харьков-Новомоск. - Днепр.-Запор. - Симф. сделать платными. Они-то уж сделают плату не меньше, чем у нас на М4 ! Следующий фактор (это чисто моё мнение и не уверен, что будет именно так ) - учитывая сколько объектов понастроили в районе большого Сочи (гостиницы, базы и п.т.) цены на проживание должны здорово упасть. Учитывая все эти факторы и не сбрасывая то, что на ПОГРАНПЕРЕХОДАХ с Украиной синекуры не предвидется, делаем свой выбор. Я езжу в Крым на авто с 1986 года. Чувствую, что следующий год будет завершающим. А может уже и этот был........

Мне кажется, что большая часть народа въезжает в Крым на поезде (почти 1000 человек за раз в одном поезде, это никак не сравнить с автомобильным потоком). А для них эти рассуждения побоку, только загранпаспорт оформить и все по-старому будет.

... так оно и есть. Но я имел ввиду большое сокращение именно автотуристов !!!

Оно и к лучшему. Пробки на границе, на трассах, крымские трассы летом тоже перегружены. Пусть на поезда и самолёты пересаживаются

Интересно , сколько поездов за сутки въезжает в Крым, а сколько автомашин. Мне почему-то кажется ,что, на авто въезжает больше. Сужу по августу(в другое время не бывал)

Из Москвы, включая проходящие, на сегодня идет: 10 поездов в Евпаторию, 21 в Симферополь, 4 в Керчь, 5 в Феодосию. Итого 40 поездов. Думаю, что на высокий сезон это кол-во можно увеличить до 50. В вагоне 10 купе, по 4 человека, пусть по 5 из-за плацкарта. Итого - в вагоне 50 человек, пусть 15 вагонов, получаем 750 чел в поезде. Скинем 250 человек из-за полупустых вагонов не в сезон и будем считать, что в среднем поезд привозит 500 человек в день. Умножаем на 40 поездов, получаем 20000 в день приезжает поездами из Москвы. Поезда из других российских городов добавят, наверно, тысяч 5000 максимум. Итого поездами - 25000 в день.
Прикинем, сколько российских авто проезжает через Чонгар. Думаю, штук 50 в час, возьмем активных часов 20 в сутки. В машине будем в среднем считать по 3 человека, итого 50 х 20 х 3 = 3000 чел. Добавим 2000 через Перекоп. В сумме - 5000. Паром для простоты отбрасываем из-за его низкой пропускной способности.
Т.е., по моим прикидкам поездом раз в 5 больше народа въезжает.
Проверим цифры. В год, для простоты в 6 более-менее сезонных месяцев, Крым посещает 5 млн, из них российских 40%, т.е. 2 млн. Делим 2 млн на 6 месяцев, получаем 300 тысяч в месяц, 10 000 в день. По моим грубым прикидкам выходило 25000. С порядком цифр попал, с точностью ошибка в 2.5 раза. Надеюсь, что соотношение поезд-авто тем не менее остается примерно тем же: 5:1.

zelyal
Есть ещё самолёты, автобусы

На самолетах и поездах тоже будет нужен загранпаспорт. И там будет снижение потока, не волнуйтесь

Это с какого перепугу Вы так посчитали???

110+19=129 - наверное правильнее? И то в местах со знаком автомагистраль, зеленый такой

В субботу ездил по М-4 до Ступино, практически везде установлен знак ограничения скорости 130.
Ну и +19, так что всё правильно.

Ага, на трех участках общей (суммарной) протяженностью 54 км.

Было заявлено, что после реконструкции М4 практически везде разрешённая скорость = 130 км/ч.

Где и когда?

sergpan
Мне всегда так жалко тех, кого в поисковиках навечно забанили

На вставленном фрагменте экрана моего пк можно увидеть эту новость от 16 октября 2013 г., но как верно заметил ЛовецУдачи, речь идет всего о трёх участках.



Кто сможет найти

покажите по моему примеру, так забаненным будет легче понять

После Воронежа и 90 не везде комфортно ехать по М4, а до олимпиады 99 дней.
Накололи нас с "М4 к олимпиаде".
Факт.
Мои с группой ездили в сентябре на автобусе большом до Ново-Михайловского- заснуть ночью не могли , как комфортно ехать по М4.
Жена сначала просила купить обратный билет на поезд, но решила потерпеть эти ужасы, т.к обратно кусок до Воронежа был днем. И поспать после Воронежа ночью удалось.

Проезжал недавно по м4 от Миллерово до Богучара. да, в целом то что было и сейчас- земля и небо. Но! Если по Ростовской области дорога новая в обе стороны, то сразу на границе с Воронежской в сторону Богучара правая сторона представляет из себя латаную перелатаную старую дорогу со всеми наплывами и стиральными досками. Спросил у воронежской родни, говорят в сторону Воронежа за Богучаром тоже встречается такая хрень. Такое себе легкое наеб...то есть - обман.
Хотя если вспомнить тот кошмар что представляла из себя эта дорога еще не так давно, все это кажется мелочными придирками...

Ну вот раз: http://motor.ru/news/2013/07/31/m4speed/ Конкретно из текста: "Трассы, на которых могут быть введены новые скоростные лимиты, должны иметь не менее четырех полос, центральную разделительную полосу с барьером, пересечения с другими дорогами на разных уровнях и не иметь примыканий с боковых подъездов. Кроме трассы M-4 «Дон», данным требованиям соответствуют отдельные участки автодорог М-1 «Беларусь», М-5 «Урал», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия» и М-7 «Волга» на объезде Нижнего Новгорода."
Вот - два: http://www.postsovet.ru/blog/431614.html Цитата: " ГК «Автодор» имеет законное право установить на платных участках М-4 «ДОН» максимальную скорость движения — 130 км/ч (сейчас 110 км/ч), и на других участках, если позволяют условия — 110 км/ч (сейчас 90 км/ч). Исходя из того что с 01.09.2013 изменится подход к минимальному штрафу и водители «могут» безнаказанно нарушать скоростной режим на 20 км/ч, то увеличивать скорость на уже разрешенные 130 км/ч и 110 км/ч надо осторожно и обдуманно".
А вообще-то я думал, что ВСЕ автомобилисты читают новости. Хотя бы те, что касаются нас....
P.S. А дор. полотно в конце-концов доведут до ума. Вон даже на Украине взялись за строительство дорог. Пока типа только платные будут... Так М4 тоже платная будет вся... ой... опять нужно ссылки искать ???

Могли бы хоть смайлик поставить, а можно подумать, что Вы всерьёз

Теперь разберём Ваш слова:

1. Вы не дали хотя бы ссылку подтверждающую это Ваше утверждение
2. "практически везде" - это ну никак не менее 50х50, эти три участка, на которых сегодня уже стоят знаки "130" при любом замере не дадут 50% всей дороги "ДОН"

Так что, отвечая за себя, могу сказать, что не только читаю автомобильные новости, которые могут меня коснуться, но и стараюсь вникнуть в суть текста новости

Теперь, что касается ссылок в последнем Вашем посте.

Вот это начало предложения прочитал и ссылку открывать не стал, потому что выделенные мною слова "могут быть" - это неопределённая форма времени и к такому роду сообщений я стараюсь относиться философски

С новостью по второй ссылке таже история, что и с первой

Слова "имеет законное право" - это по сути те же яйца, только с боку.
Вот когда Автодор установит знаки "130" там где он имеет законное право, тогда и можно будет прочитать эту новость, прикинуть сколько же это в самом деле выглядит в процентном отношении ко всей дороге и если буде ПРАВДОЙ то, что "практически везде", то возрадуемся

ЗЫ На самом деле, тот мой пост http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=320673#p320673 целиком и полность был направлен на ник sergpan, потому что мне показался неуместным до дремучей лени его вопрос:

А попало Вам!

Добрый вечер!Подскажите! Я подала документы на российский паспорт в виде на жительство я выписана,по действующему Украинскому загранику,могу поехать на Украину?

Странно, но когда покупаю билеты в терминале задать границы мест с 37 по 40 невозможно.
Реально купе 9. Итого 36 пассажиров.
Десятое купе - купе проводников.
Кстати и на вагоне написано - купейный 36 мест.
В плацкартном народа больше.


Я умоляю ))))
если ехать в среднем 110-120, то по М3 и пустой дороге - максимум 100-102 средняя. У меня БК считал, т.е. пис-стопы, АЗС и пр - не учтено.
Да и ехать 150 долгое время сложно - быстро устаёшь.