У меня праворульная машина 1995 года из Казахстана, я не резидент, согласно правилам праворульные машины не регистрируют в Украине. Могу ли я год ездить без регистрации или могут все таки остановить?

Если не ошибаюсь, норма не распространяется на временно ввозимые авто. Точнее надо смотреть ПКМУ №1388.


Увы, иностранцев останавливают чаще украинцев, поэтому гарантировать что вас за это время не остановят, нельзя.
За нерегистрацию в ГАИ в 2 мес срок, если это нарушение выявят и докажут (это возможно только при совместном гаишно-таможенном патрулировании), вам выпишут штраф 170-255 грн. Не исключен также вариант, что авто потянут на штрафплощадку, хотя это и незаконно.
Временно ставить на учет авто старше 8 лет экономически невыгодно, т.к потребуют заплатить сбор при первой регистрации, к-рый в вашем случае будет от нескольких тысяч до десятков тысяч гривен. Ну и времени вся эта кутерьма с таможней и ГАИ займет несколько дней. Проще выезжать-въезжать каждые 2 месяца.

Позвонил по телефону доверия погран службы (0445276363), там очень удивились тому, что я им рассказал ))) Ограничений на пребывание граждан РФ нет, 90 дней без регистрации, а дальше перезаезд. Спасибо всем за участие!

Просмотрел

То есть нигде нет исключений для временного ввоза... такой вот парадокс..

Проще если рядом с границей, а за 300 км в одну сторону особо не поездишь.... плюс ожидание на границе. плюс затраты на паром.

Это идет речь о регистрации на постоянный учет, а для временного я такой фразы не вижу:

7.
Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для власного користування більш як на два місяці, підлягають державній реєстрації в підрозділах Державтоінспекції на строк, визначений Держмитслужбою.


Все равно это быстрее и дешевле, чем временно ставить на учет.
Только зачем именно паром ? Вам нужна абсолютно любая ближайшая граница.

Постановка на временный учет даже с учетом только экономической составляющей невыгодна. Если у авто двигатель большого объема, то сумма сбора за первую регистрацию будет космической.
Полистайте тему, народ отписывался какие временнЫе затраты несет в себе временная регистрация - отстоять очередь в овире, чтобы получить временную прописку, затем получить бумагу из таможни и потом в МРЭО, где вас ждет очередной сюрпириз - бешеные очереди в связи с тем, что народ напугали новым налогом и все бросились перерегистрировать авто.

Я езжу по 1000 км (это туда-обратно) каждые два месяца, если за эти два месяца не еду в Москву и ничего. А тут 300 всего-то )))

Ближайшая у меня именно Керчь. Остальные дальше.

Я не силен в украинском, но на мой взгляд в пункте 8 идет речь о любой регистрации, там нет указания о том что это постоянная регистрация , так же как и в пункте 7 идет речь о регистрации, понятия временная регистрация - не вижу... временный ввоз - это есть а временная регистрация как юридическое понятие на мой взгляд отсутствует.. если кажите где именно я не прав - буду благодарен.

Ну в итоге за год расходы только на топливо с вывозом вылазят за 1000 уе, не считая потеряного времени.

Мое мнение - читать нужно все же что написано в пункте 7, а там нет исключений.


Навскидку для авто с таким возрастом как у вас только сбор за первую регистрацию стартует от 4000 грн + постановка на учет в МРЭО и снятие с учета (около 1500 грн). В МРЭО сейчас ничего быстро вы не сделаете - толпы народа. В теме уже отписывался форумчанин, с него только за "ускорение" процедуры в МРЭО содрали 500 уе.
Кроме того есть такой момент. Когда вы все же надумаете окончательно выезжать с Украины и снимитесь с учета, на руках у вас не останется ни единого документа из ГАИ, подтверждающего факт того, что вы ставили авто на учет. Тормознет совместный таможенно-гаишный патруль, пробьет дату ввоза и заявят вам почему вы до сих пор на российских номерах. К таможне факт вашей постановки не относится, поэтому у них никаких пометок не будет. Гаишные базы разрознены по областям и ессно никто звонить в соседнюю область не будет. Либо позвонят, но "не дозвонятся" и предложат "оплатить" вам штраф на месте. Штраф, к слову, 170-255 грн.
Если вы хотите, чтобы все было по букве закона, выехать-въехать вам обойдется дешевле (600 грн за 600 км туда-обратно 6 раз за год = 3600 грн) и однозначно быстрее, чем ставить машину на временный учет в МРЭО.

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, можно ли оформить временный ввоз машины не на владельца и не имея доверенности, но при условии что владелец находится рядом. Для того что бы на территории Украины ездить одному.

Таможенники для оформления ВВ не на собственника требуют именно документ на право распоряжения ТС и таким документом является доверенность.

Мой друг этим летом ввез две машины. Одну машину, когда ехал в Крым семьей в конце мая через паром, а вторую в конце июня, но уже через Гоптивку. И мыслей не было у него спросить про первую машину, потому что я думал, что оформил он ее на жену.
Вчера, при выезде из Украины через паром, таможенники очень удивлялись, как же ему удалось ввести две машины...

Извините, пожалуйста, а можно уточнить? А в чем прикол? У меня, например, сейчас в Крыму 2 авто, на след неделе планирую вернуть одну из них на Родину)). У меня могут быть какие-то проблемы в связи с этим? Разве..Существуют какие то ограничения на временный ввоз по количеству авто?

Перечитал несколько раз последние 3 страницы этой темы и все сопутствующие документы, но всё ещё остались вопросы про задержание автомобиля в случае нерегистрации его по прошествии 2-х месяцев.
Насколько я понял автомомибиль, если он существенно не мешает движению, могут задержать, заблокировав его на месте остановки. При этом, как я понял, дальнейшая эксплуатация автомобиля во время его задержания невозможна.
Какие в этом случае дальнейшие мои (владельца) действия для вызволения автомобиля?

Устранить причину
Т.е. вернуться к месту пребывания; получить в местном подразделении таможни разрешение на временную регистрацию ТС; зарегистрировать временно ТС в ГАИ, получив украинские временные регистрационные документы и временные номерные знаки и сдав российские; в связи с выездом из Украины снять ТС с временной регистрации, сдав украинские временные регистрационные документы и временные номерные знаки и получив обратно российские; прибыть к месту задержания ТС и попробовать как-то снять блокировку

)))
ну это понятно. самый очевидный способ. )) Я, кстати, один из немногих, кто делал временную регистрацию автомобиля на год, в 2008 году. Я тогда проклял всё и зарёкся больше никогда этого не повторять.
Но если серьёзно, что делать в случае угрозы задержания автомобиля путём блокировки? Бросать машину на обочине и пробовать забрать через 3 дня (как я понял больше, чем на 3 дня задержать не могут)? Но через 3 дня на том же месте всё может повториться... Замкнутый круг.

Убедить ИДПС, что машина была временно зарегистрирована и снята с временной регистрации 2-3 дня назад в связи с выездом в Россию. Других вариантов не вижу.Откуда такая угроза может возникнуть? ИДПС должен иметь доказательства того, что машина не была временно зарегистрирована, а как он их получит, к примеру, на харьковской окружной, если вы едете из Ялты?
Вот если он остановит Вас в Черкассах на 60-й день, Вы ему лапши навешаете, а через 3 дня опять ему же попадётесь, то тогда "Ой!"

Вызывать СОГ по 102 и писать заявление на незаконное завладение вашей собственностью.


Оставите без присмотра - авто увезут и вернут не ранее, чем через 3 дня, чтобы побольше натикало за ШП.

А какже, в таможенном кодексе, если не ошибаюсь, можно ввозить только 1 единицу, одного наменклатурного номера. И никак иначе. Это по временному ввозу.

Зашибись
А если я с прицепом, а если в прицепе еще одно ТС, а может и не одно, ну нравится мне так кататься, каждый мой визит на границу сопровождается бурным почесованием тупых голов служивых, каждый раз одно и то же " и как же мы вас будем оформлять" , мой ответ всегда прост " а мне НАСРАТЬ", в итоге заполняю бумажки по колличеству ТС

Так сколько же ТС можно временно ввезти одновременно одним лицом? Я, разумеется, не о прицепах и автодомах.