Не знаю, в тот ли раздел разместил или надо было в М4? Там похожая информация упоминалась.
Проехал по трассе М4 Москва - Ростов на Дону в июне 2012 года туда и обратно. Хочу поделится информацией по засадам и попыткам развода.
От Москвы часть дороги идет со знаком Автомагистраль. Засад практически нет, только стационарные камеры и посты. Можно спокойно ехать 130км.ч - никто не останавливает. Перед постами снижайте скорость заблаговременно, до знаков ограничения скорости. Когда кончится автомагистраль и вплоть до Воронежа в принципе можно держать ту же скорость, кто сомневается идите до 110 км.ч. Засады есть, не очень часто, но стоят камеры на разделительной. процентов 60 стоят в лоб, процентов 40 повернуты в спину. Обратите внимание на короткие ремонтные участки с ограничениями, камеры стоят в спину сразу за знаком 70 или 50, а на выезде с участка "принимающая сторона".
После Воронежа до границы с Ростовской областью ситуация примерна та же, но мне показалось, что засад чуть больше. Обратил внимание на старенький москвичек, в котором сидел охранник камеры, на жаре, в дорожной пыли, видел как он "развертывал" с рассветом комплекс и... через две недели обратно, как и не уходил
. Почему то вспомнил фильм Мумия....
А вот начиная от въезда в Ростовскую область и дальше, до Ростова на Дону,
лучше строго соблюдать правила, передвижные камеры стоят очень часто, останавливают даже за 104 км.ч., передают дальше по рации, и через пару засад снова тормозят, были попытки развода по классической схеме с запросом скорости по рации))) , об этом уже писали в другой ветке. Тем не менее при правильном общении, и превышении до 20 км.ч. отпускают без штрафов и протоколов. Очень "любят" хорошие машины с московскими номерами. В качестве контрмеры можно после того, как Вам вернули документы и пожелали счастливого пути, завести длинный разговор о том какой дорогой ехать в какой либо насел. пункт Ростовской области, какие там дороги, какие опасности подстерегают ну и т.д.
, минут на 20-30 и не уходите, периодически можно напоминать о том что Вы обратились к сотруднику за помощью на дороге. Очень помогает во всех смыслах)
Радар детектор на М4 необходим ИМХО . Кстати, как ни странно, повернутые в спину камеры, то же прекрасно берутся нормальным РД, притормозить хватает времени.
Не совсем по М4 - про пост Самбек - не расслабляться на нем, высматривают туристов, вид у сотрудников характерный. Правда я проехал без остановок.
