частная поездка в гости в Украину на грузопассажирской "газели" без груза на одну- две недели, подскажите пожалуйста, какие документы кроме паспорта, документов на машину, зеленой карты понадобятся в отличие от поездки на легковой машине.

Вопрос: кто хозяин газели? Ч/л? Юрик?
Если ч/л - никаких отличий, кроме прохождения границы в грузовом корридоре.

Документов никаких дополнительных. Зато придётся пройти всякие разные взяткособирательные окошки типа ветеринаров, экологов и т.п. - издержки грузового коридора.

Вроде бы такая "Газель" попадает под категорию "В", значит, наверное, проходит границу как любая легковушка.

категория тут ни при чем

грузовой коридор рулит... проверенно на личном опыте

Проходили по грузовому в Волошино,ещё и на рентген загоняли.

Тема интересная, сама сталкивалась с подобным вопросом, НО ...
Вчера друг моего сына засобирался ехать в августе с нами в Украину. У него микроавтобус FIAT Ducato на восемь пассажирских мест, категория "В", в СТС записано "легковые".
Я ему сказала, что есть вероятность что пограничник при выдаче контрольного талона отправит его в очередь к дальнобойщикам.
Хотя есть случаи, когда Пользователи писали, что проходили ПП как "обычные" ТС
Едит один, машина будет стерильно чиста (т.е. без багажа и всякой поклажи).

Чем все таки будут руководствоваться труженники границы, ведь они ребята творческие.
Если категрия "В" то это вердикт?

Спасибо.

Как я понимаю, формально тип авто определяется по таможенным правилам:

---
*
на основании данных, полученных от производителей автомобилей;
*
при отсутствии таких данных - на основании данных, указываемых в каталогах, информации иностранных организаций, осуществляющих продажу автомобилей, и иных независимых источников ценовой информации, имеющихся в распоряжении таможенного органа Российской Федерации в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска.
---

Нет.


Вот это - вердикт.
Ещё здесь можно посмотреть: http://www.adybov.ru.postman.ru/auto/ruua-autoinua.htm (пункты 5 - 5.7.3)

Антон, спасибо. Хочу уточнить у него восемь пассажирских мест в салоне, одно пассажирское рядом с ним и + его водительское = 10 т.е. красный коридор.

Лично я всегда, потихоньку еду в правом(грузовом) ряду и останавливаюсь возле всех бусов, и спрашиваю:
-Эй друг, зачем тут стоишь, ведь тебя всё-равно в грузовой коридор отправят.
Помог многим.

Всех"ветеринаров" отменили, один эвро Вам платить не нужно, в легковой очереди стоять тоже не нужно, так что проедете ещё быстрее!

ЗЫ Правда транспортники напрягут.

А почему грузовой коридор быстрее? Ведь в него порой километрами стоят фуры?

Да никто не обращает внимания на такие машины(у меня была лет десять назад такая).

Важнее тут то, что в "свидоцтве про реэстрацию" напысано: если "грузовой" или "автобус"- то это точно грузовой коридор(категории тут не при чём.).

Пограничники обращают внимание. Те, кто на шлагбауме. Интересуются количеством мест и грузоподъемностью по техпаспорту. И решают - грузовой, транспортники или в легковой коридор.
У меня родственников на майские праздники чуть по грузовой не пустили. Спасла нехватка пары килограмм до нужной грузоподъемности и наличие окон в фургончике, иначе - была бы грузовая.
Если как грузовая оформляется, то есть транспортники не подтвердили что легковой и выписали свой талончик, таможня оформляет как на въезд так и на выезд грузовой документ-таможенную декларацию транспортного средства . Как-то так. Газельки то же разные бывают - пассажирские, минибусики и бортовые, фургонные закрытые.

Года три назад в Украине заставили всех ПЕРЕОФОРМИТЬ грузопассажирские машины на: или грузовые, или пассажирские.
Уже нема такого понятия как грузопассажирские.

Так едут из России, и могёт оказаться не газелька, а какой-то там Бычок или другой зверь Топикстартер молчит...
з.ы. "- Девушка, какая у вас машина?
- Маленькая, красненькая " (с)

"Бычок" однозначно без тахографа границу не переедет.

Это с каких таких пор?
Смотрим в Закон и видим, что сбор никуда не делся.