Есть возможность получить ответы от Резникова (ориентировочно - на следующей неделе).
От нас вопросы. Любые. !
Будет снят сюжет с ответами.

Уже заданные вопросы.
1. Сотрудник ГАИ оштрафовал иностранца за нарушение ПДД, вынес постановление. Милиционер не отдает водительское удостоверение (далее - ВУ), требуя сначала заплатить штраф в ближайшем банке. Это законно?

2. Иностранца оштрафовали за нарушение ПДД Украины, до выезда из страны он штраф не заплатил. Сообщит ли ГАИ об этом в Госпогранслужбу Украины с тем, чтобы та запретила должнику въезд в страну, если он решит вернуться?

3. Может ли сотрудник ГАИ на дороге проверить:
а) светопропускную способность стёкол автомобиля;
б) наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки.
(Если "да", то какие меры по обеспечению должен применить инспектор? Кроме того, есть ли разница в обеспечительных мерах к ТС другого государства, где установлены иные, более "мягкие" нормы к тонированию стекол?)

4. Милиционер подозревает, что водитель пьян. Имеет ли он право сесть за руль автомобиля, принадлежащего водителю, и отвезти его на медосвидетельствование? Если нет и для этого должен использоваться служебный автомобиль, то обязан ли сотрудник милиции привезти водителя обратно после освидетельствования?

5. За ряд нарушений ПДД Украины в качестве обеспечительной меры предусмотрена эвакуация автомобиля. Согласно КоАП и Порядку Кабмина она применяется, только если машина существенно затрудняет движение других транспортных средств и пешеходов. Можно ли говорить о наличии такого затруднения, если автомобиль, например, находится на обочине дороге или на улице, не нарушая правил остановки и стоянки?

6. Приказом 111 МВД Украины предусмотрен ряд требований к несению службы сотрудниками ДПС в ночное время. В частности, наряд должен быть одет в светоотражающие жилеты и находиться на освещенном месте, а при отсутствии такового - включить ближний свет фар и "мигалку". Надо ли водителю останавливаться ночью, если эти требования милиционеры не выполнили и он опасается, что перед ним мошенники?

7. Украинские гаишники зачастую останавливают автомобили с российскими номерами с формулировкой причины остановки "проверка документов" и "как вы себя чувствуете?". Ваше отношение к подобным остановкам?

8. Дорога Р-51 является "автомагистралью" или нет?
Если Р-51 "автомагистралью" не является, то почему на ней, со стороны Харькова, все указатели, как на "автомагистрали"?
Если Р-51 является "автомагистралью", то почему эта она заканчивается уже в Днепропетровской области?

9. Может ли наряд ДПС стоять на загородной дороге или обязан вести патрулирование именно в движении?

10. Многие иностранцы приедут впервые в Украину и это очевидно , что водитель в незнакомой местности будет путаться в движении, возможно будут совершать малозначительные нарушения. Такой случай Вам наверное известен - о вымогательстве взятки за малозначительное нарушение ПДД УКРАИНЫ с гражданина Бельгии (работника УЕФА), в Донецкой области при инспекции объектов для проведения Евро 2012.
Вопрос: Какие будут меры приняты ГАИ Украины к корректному и вежливому отношению к иностранцам, прибывшим на ЕВРО 2012. Куда можно обращаться по фактом вымогательства денежных средств со стороны инспектором ГАИ Украины?

11. Почему радар "Визир", признанный экспертами как несовершенный (известны факты фотографий "движущихся столбов", ввиду заводского недостатка - ширина луча радара больше поля зрения объектива камеры), несмотря на данные факты, массово вернулся в ДАI и даже теперь устанавливается на подвижные экипажи с нового года? Ведь в этих условиях он "врать" будет фактически постоянно. Причем наличие сертификата лишь означает, что прибор только в определенных условиях, при соблюдении лишь определенной инструкции фиксирует правильную "цель", что никак не мешает его использовать в нарушение инструкции.
Какую скорость "нарушителя" покажет "Визир" в случае известного в России его применения: замера скорости в короткий момент резкого торможения патрульного автомобиля?
Откуда у МВД гарантии "правильного" использования несовершенного "Визира", и как же тогда опротестовать ошибку прибора и несоблюдение правил его эксплуатации, закончившихся неправомерным протоколом?

12. Есть в пгт Песочин Харьковской области светофор, режим которого не соответствует ДСТУ. Нет мигающего зеленого сигнала в течении трех секунд.
Светофор находится на оживленной магистрали.
ГАИ Харькова давала официальный ответ - "Все верно, режим работы светофорного объекта не соответствует ДСТУ". На посту ГАИ Песочин установлены камеры, которые направлены на данный перекресток с проблемным светофором. И инспекторы, по-прежнему, продолжают составлять админматериалы за нарушение проезда перекрестка (на желтый сигнал).
Вопрос: Если светофор работает не по ДСТУ, могут ли инспекторы привлекать водителя к ответственности? Можете ли Вы повлиять на то, чтобы водителей, завершающих проезд данного перекрестка по ПДД, не привлекали к ответственности?

13. Почему вопреки ПДД Украины (п. 12.10), инспекторы продолжают наказывать водителей за нарушение скоростного режима, если знаки дополнительных ограничений скорости установлены без знака "дорожные работы"? Что делать водителю в ситуации, когда инспектор вменяет нарушение скоростного режима, скажем, на посту ДПС, где висят знаки "50", "30"? Когда с дорог уберут все знаки дополнительного ограничения скорости, установленные в нарушение действующих правил?

14. Когда отдел организации дорожного движения разберется с абсурдной ситуацией - противоречиями дорожных знаков "обгон запрещен" и дорожной разметки в обоих направлениях движения в районе села Варваровка (Днепропетровская обл.) по трассе М2?

Любые вопросы на тему казачков? Или вообще по взаимоотношениям ГАИ с иностранцами?

абсолютно ЛЮБЫЕ! Конечно же, думаю, в рамках "мвд-гаи", но не только по казачкам!

Украинские гаишники зачастую останавливают автомобили с российскими номерами с формулировкой причины остановки "проверка документов" и "как вы себя чувствуете?". Ваше отношение к подобным остановкам?

kampana
Записывай
Вопрос из легкого материала.



Очерёдность вопросов и ответов может быть произвольной.

1. Сотрудник ГАИ оштрафовал иностранца за нарушение ПДД, вынес постановление. Милиционер не отдает водительское удостоверение (далее - ВУ), требуя сначала заплатить штраф в ближайшем банке. Это законно?

2. Иностранца оштрафовали за нарушение ПДД Украины, до выезда из страны он штраф не заплатил. Сообщит ли ГАИ об этом в Госпогранслужбу Украины с тем, чтобы та запретила должнику въезд в страну, если он решит вернуться?

3. Может ли сотрудник ГАИ на дороге проверить:
а) светопропускную способность стёкол автомобиля;
б) наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки.

4. Милиционер подозревает, что водитель пьян. Имеет ли он право сесть за руль автомобиля, принадлежащего водителю, и отвезти его на медосвидетельствование? Если нет и для этого должен использоваться служебный автомобиль, то обязан ли сотрудник милиции привезти водителя обратно после освидетельствования?

5. За ряд нарушений ПДД Украины в качестве обеспечительной меры предусмотрена эвакуация автомобиля. Согласно КоАП и Порядку Кабмина она применяется, только если машина существенно затрудняет движение других транспортных средств и пешеходов. Можно ли говорить о наличии такого затруднения, если автомобиль, например, находится на обочине дороге или на улице, не нарушая правил остановки и стоянки?

6. Приказом 111 МВД Украины предусмотрен ряд требований к несению службы сотрудниками ДПС в ночное время. В частности, наряд должен быть одет в светоотражающие жилеты и находиться на освещенном месте, а при отсутствии такового - включить ближний свет фар и "мигалку". Надо ли водителю останавливаться ночью, если эти требования милиционеры не выполнили и он опасается, что перед ним мошенники?

пишите-пишите, вечерком в первый пост добавлю.
Наверное, нужно еще будет выделить более главные. Не думаю, что там времени будет много
По мед освидетельствованию и эвакуации сейчас зарегистрирован проект (тут подробнее http://zovzakona.org/content.php?zov=498-pisma), который может все лихо изменить.



Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:


Вы имели ввиду "автомагистраль" ?

Вопрос: Может ли наряд ДПС стоять на загородней дороге или обязан вести патрулирование в движении?

Многие иностранцы приедут впервые в Украину и это очивидно , что водитель в незнакомой местности будет путаться в движениии возможно будут совершать малозначительные нарушения. такой случай вам наверное известен о вымогательством взятки за малозначительное нарушение ПДД УКРАИНЫ с гражданина Бельгии ( работника УЕФА), в Донецкой области при инспекции объектов для проведения Евро 2012.
Вопрос: Какие будут меры приняты ГАИ Украины к коректному и вежлевому отношению к инострацам прибывшим на ЕВРО 2012 и куда можно обращаться по фактом вымогательства денежных средств со стороны инспектором ГАИ Украины, что бы это было не формально?

Вопрос 3 предлагаю уточнить. "Если да, то какие меры по обеспечению должен применить инспектор?" "Кроме того, есть ли разница в обеспечительных мерах к ТС другого государства, где установлены иные, более мягкие нормы к тонированию стекол?"

Вопрос 8 не ясен. "... то почему она заканчивается уже в Днепропетровской области" - ну, видимо, не достроили ее. Или что-то другое имеется в виду?

SAGE
сам Резников неоднократно выступал в прямом эфире о говорил, что техосмотр инспектором на дороге незаконен . Любой. На тонировку у нас вообще не смотрят.
Проверить комплектность (аптечка, огнетушитель, знак аварийной) - имеет право
Но, опять же, я такого не помню. Может иностранцев и просят. Но в каждом авто это же есть?
Можно конечно попробовать попросить повторить его то на камеру - будет хороший видос в "архив" при общении иностранца с украинским идпс.
По магистрали - да. Думаю изначально планировался тот участок как дорога для автомобилей. Или денег не хватило довести до уровня магистрали.
Вопросы добавлю.

"Почему радар "Визир", признанный экспертами как несовершенный (известны факты фотографий "движущихся столбов", ввиду заводского недостатка - ширина луча радара больше поля зрения объектива камеры), несмотря на данные факты, массово вернулся в ДАI и даже теперь устанавливается на подвижные экипажи с нового года? Ведь в этих условиях он "врать" будет фактически постоянно. Причем наличие сертификата лишь означает, что прибор только в определенных условиях, при соблюдении лишь определенной инструкции фиксирует правильную "цель", что никак не мешает его использовать в нарушение инструкции.

Какую скорость "нарушителя" покажет "Визир" в случае известного в России его применения: замера скорости в короткий момент резкого торможения патрульного автомобиля?

Откуда у МВД гарантии "правильного" использования несовершенного "Визира", и как же тогда опротестовать ошибку прибора и несоблюдение правил его эксплуатации, закончившихся неправомерным протоколом?

К примеру:

http://www.aif.ua/society/news/42835

1. Нет.
2. Нет.
3............
Разве неизвестны ответы на эти и некоторые другие вопросы? Или я чего-то недопонял?

Известны. Но для обычного инспектора и туриста НПА далеко, а Резников близко
Только поэтому спросил.

Но ведь он ответит точно так как я. Смысл какой? Всё еще не понимаю, извините...

Власти Украины хотят сделать красивую мину перед иностранцами перед Евро-2012, вот отсюда и все реверансы...

Мой вопрос: грозит ли расстрел на месте и сожжение автомобиля за нарушение ПДД?

А смысл такой, что ответ чиновника в глазах обывателя всегда весомее всяких там нормативных документов и слов участников форума вроде меня и Вас
Я серьёзно, несмотря на смайл.

Идея ясна, спасибо.

Вот. И какие меры по обеспечению инспектор должен принять, если их нет?
Полагаю, это важно, потому что это весьма "сладкое" направление для "развода" водителей.