Зрение берегите

Китайские стекла FYG (ну похуже есть XYG) - пока еще хороши

Кратко о проблеме: 23 августа 2011 года я с семьей (жена и трое детей) возращался с отдыха в крыму на автомобиле Киа Рио. По дороге камнем от встречного автомобиля на моем лобовом стекле образовалась трещина в правом верхнем углу. По нашим правилам не запрещена эксплуатация ТС, к тому же в 11 вечера не было возможности найти СТО исходя из выше сказанного я принял решения двигаться к своему дилеру (машина на гарантии, и установка не оригинальных ЗЧ прервут её). Подьезжая к границе (После Чернигова) меня остановил Испектор ДПС ст. сержант Куземкин для проверки документов в 3 часа ночи. Забрав у меня документы и отойдя к служебному автомобилю (гос. номер 0444) ст. сержант спросил когда у меня появилась трещина, я рассказал ему, что несколько часов назад, на что он сказал, что эксплуатация ТС с трещиной на лобовом стекле запрещена, и что если я не заплачу ему, то он отправит машину на штраф стоянку. Показал в ветхих правилах п.31.4._(который был выделен карандашом), а в другой книжке показал, что за данный пункт идет изъятие ТС. Он показывал правила на украинском языке и переводил сам. Для того, чтобы обезопасить себя от произвола я включил видео запись. Телефоны горячей линии не отвечали. Я требывал оформления протокола, с указанием причины задержания. Через некоторое время инспектор стал оформлять протокол, чтобы показать мне, что он прав, но не показывал его мне. Спустя более чем 2 часа, благодаря моей настойчивости он предоставил мне протокол, но только протокол бо изьятии ТС, а не об административном нарушении. Смирившись с тем, что до разговора с горячей линией ничего не сдвинется мы стали ждать в машине утра. В 7 часов утра, после массового похода детей в туалет и их слез инспектор ДПС Куземкин постучал в окно, отдал документы и сказал, что если бы не дети, то мы бы лишились машины и поехали бы домой пешком. И еще сказал моей жене, что если бы я не бегал с камерой, то можно было всё решить гораздо быстрее!
Приехав домой мы еще раз прочитали правила и нашли такой пункт:
31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться по возможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта, придерживаясь предупредительных мер с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.
Эти уроды промурыжили нас 4 часа еще и пугали арестом....
Очень хочется не оставлять это так, но скорей всего дистанционно будет не восстановить справедливость

lexanand
А как выглядет ваша трещина?

Да, в принципе и не важно, как выглядит трещина... Г-на Куземкина волновала явно не безопасность...

Видео осталось? Авто было какое, шкода? Я бы устроим ему ворфоломеевскую ночь, блин ублюдки, по другому не назовёшь.

Очень даже важно. Чтобы понять, насколько она мешала обзору, если вообще мешала.


Включая общеукраинский?


Только если ТС мешает движению других ТС. Чего не было и в помине.


Не очень понял, что всё это время делал инспектор?


Опять не понял. Инспектор решил ждать с Вами?


Всё верно.


Если есть видео, жалобу накатать вполне можно.

sid
Да мне просто интересно
lexanand

Для начала.... почитав ст. 31.4. я так и не смог ничего найти о вашем стекле.
Может вы что нашли...
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.1. Тормозные системы...
31.4.2. Рулевое управление....
31.4.3. Внешние световые приборы...
31.4.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла...
31.4.5. Колеса и шины...
31.4.6. Двигатель....
31.4.7. Другие элементы конструкции:
а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;
б) не работает звуковой сигнал;
в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.
г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положение сидение водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;
гг) разрушены коренной лист или центральный болт рессоры;
д) испорчено тягово-сцепляющее или опорно-сцепляющее устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотренные их конструкцией страховые тросы (цепи). Есть люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;
ее) отсутствуют:
медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначенная, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусов, троллейбусе, автомобили, которые перевозит опасный груз;
знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), который отвечает требованиям стандарта, - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткидные упоры (по меньшей мере два);
проблесковые маячки оранжевого цвета на транспортном средстве, которое перевозит крупногабаритные, тяжеловесные или опасные грузы;
работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.
ж) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;
з) ремни безопасности в нерабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;
ии) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножки, на седле - поперечных рукояток для пассажира;
ии) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвратные элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.

Как по мне фото и видео (если есть) в студию, а вам, ну если есть желание конечно, клавиатуру и "Ворд" в руки для написания жалобы.
И вот интерессно, если б не дети (как часто они нас спасают ) остались вы б без машины что-ли...

lexanand
Напишите письмо министру МВД и генпрокурору Украины. За образец можно взять Письмо о казачках

Ответ, на этот вариант письма, можно найти на этом форуме

НП
Я имел ввиду "адреса, пароли, явки" (С) , а то вдруг lexanand не знает, как Могилёва зовут

Гайцы всё наглее и наглее становятся. На ровном месте денег хотят.
Не давать им документы на руки, благо теперь закон это разрешает. И не слушать всякую чушь, требуя показать документы. Не знаете украинского (хотя что там непонятного) - требуйте документы на русском.

С трещиной в стекле ездить, естественно, можно.


Как на мой взгляд - дети наоборот часто выступают отягчающим фактором. Расчет на то, что большинство водителей из жалости к своим детям скорее заплатят, чем будут устраивать разборки.

Phoenix18

Может быть и так, но явно не в первых числах "списка отягчающих факторов"
А вообще, я имел в виду то, что когда остановивший вас сотрудник ДАИ/ГАИ либо на границе погранец/таможенник больше не может всеми доступными способами вытащить из вас денег, он и говорит свою ангельскую фразу: "у вас дети - не могу вас задерживать так долго".

И вообще, при всем своем нормальном отношении к нормальным сотрудникам ГАИ (а такие есть), все же настраиваю топикстартера на письмо в соответствующие органы (только начинайте не с ГОВД, а сразу в прокуратуру.) Будут проблемы в написании, поможем всем форумом, ну по крайней мере, я вам смогу дать какие-либо направления мысли.

Мне кажется, что автор совершил большую ошибку в самом начале - отдал права и документы на машину инспектору. Вторая ошибка - причина остановка незаконна, соответственно, надо было сказать об этом инспектору, так же пояснив, что: "на основании отсутствия данной причины в списке, предусмотренным 111-ым приказом я считаю Ваши действия незаконными, поэтому проследую дальше по своему маршруту, всего доброго".
Понимаю, что просто разглагольствовать сидя в мягком кресле, но нужно себя настраивать на подобные разговоры...эх...увы...

Опять я мимо кассы (с)
А так хотелось человеку (ТС) время сократить на прочтение ответа

А зачем было звонить на горячую их начальникам, звонок на 102 и просьба вызвать наряд милиции, ато бандиты на трассе авто отбирают. Телефоны в милиции думаю пишутся. Я так раз сделал, видели бы мента лицо , ещё бы чуть -чуть и он меня застрелил.

в последней редакции ПДД ни слова о трещинах не нашел.
Разводище

Трещина имеет вид подковы в правой части стекла начинается почти у самой стойки и на 10см заходит в зону работы дворника

у нас было 6 телефонов, включая круглосуточный ни по одному мы не смогли прозвониться(звонили с российского номера через +38 может поэтому не получилось)
хотели связаться с Вами, но не нашли в тех условиях контакт

занимался своими "делами", штрафовал других участников ДД

он ждал наверное, пока я не выдержу и не заплачу ему... не знаю!!!

я ему тоже самое говорил, он утверждал, что надо смотреть правило с комментариями (т.е. те которые у него), в которых расписан пункт
31.4.7. Другие элементы конструкции:

а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;

б) не работает звуковой сигнал;

в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность.

и там было написано про трещину более 5 см в зоне заботы стеклоотчистителей.

К большому сожелению, я не слишком сильно подковался в законах... впредь будет уроком!!!
И Вы же понимаете, что после 15 часов в пути ум не так остро отвечает на запросы..., тем более Россия за углом!!
Надеюсь, что моя история кому-то поможет в будущем!!!