Собрался через два дня ехать в Крым, а тут незадача - встречный камень отколол кусок рассеивателя на левой фаре. Конечно, заклеил пока прозрачным скотчем.

Но задумался, - не стану ли на Украине объектом внимания и попыток развода со стороны ГАИ.
Стоит ли срочно закупать фару за 35 000 руб? Она у меня с регулируемым биксеноном.

Кто подскажет - смело ехать, или бояться...?

ГАИ Украины не имеет права на технический контроль частных транспортных средств, однако, если левая фара вдруг потухнет в вечернее время, это будет поводом оштрафовать вас за нарушении ПДД - негорящую левую фару (ст.122 коап - 425-510 грн).
Просто штрафа за поврежденную фару в коапе нет.

Я попытался смоделировать "наезд" инспектора на основе ПДД:
Итак, логическая цепь:
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Читаем далее:
31.5. У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4 цих Правил, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо - рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11 цих Правил.

Таким образом получается, что если я буду ехать без включенных аварийных сигналов, то однозначно попадаю на статью 122 КУАП:
порушення правил користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів.

Вот и получается - либо ехать на аварийке и собирать всех инспекторов, либо попадать на штраф по ст.122.
Или я где-то не прав?

крюгер Ф, я бы вообще не заморачивался.
В пути разбило камнем от встречки, заклеил.

Если следовать приведенным пунктам ПДД:
- у Вас есть рассеиватель (запрещено БЕЗ него)
- Скотч прозрачный?. Светопропускаемость не нарушает. Определить на месте идпс не может. Нет полномочий и не предусмотрено законом.

31.5 неприменим, ибо рассеиватель на месте. Откололась его часть.

Зачем вам ехать на аварийке ? Эта статья применяется только если фара совсем не светит, например, вы едете с неработающей левой фарой в темное время суток. Днем фары в Украине (в сентябре) вообще включать не нужно.

Я утром перед выездом в Крым прямо при маневрировании во дворе дома разбил стекло фары, тоже левой. Натянул из плотного полиэтилена (разодрал папку для бумаг) пленку и зафиксировал скотчем. так и проездил. Только ночью не передвигался, т.к. кроме правил, понимал, что буду слепить встречных даже ближним.

От ГАИ претензий не было?
Или вообще не останавливали?

Не останавливали.
При остановке - сказал бы, что камень от грузовика словил в дороге.

Кстати был у меня и камень от грузовика, правда вынес не фару, а стекло в двери за водителем. На белгородщине. Так в родной Николаев через границу и всю Украину без стекла и ехал...

Я уже давно не слышал о таких разводах, что про лобовое стекло, что про фары. У самого трещина на все стекло уже год. Езжу и ничего ))

я всю зиму откатал, и останавливали - даже не смотрели