Вот не предполагал, что мои наблюдения перерастут в такое

По теме лампочек: не знаю что их экономить, в России езжу с постоянно включенными ближним, габаритами и ПТФ, в фарах штатный ксенон, в птф Филипс Блю вижн, в приборке светодиоды похоже. В птф менять сложно, в фарах нет. Регулярно, раз в год перегорают только габариты, птф примерно на два года хватает. Ксенон уже четыре горит, пробег в год в среднем 30т. км.
Вообще никогда не понимал тех, кто экономит на лампочках в ущерб безопасности, но тема была о том как оно в Украине быть менее заметным для ГАЙцов

А я потихоньку думаю:

http://avtogsm.ru/drl-mtf-light-p4588.html

Штопор электрическая цепь в авто это не только прикуриватель и предохранитель. не забывайте ещё и про проводку, у которой свой запас "прочности". не сгорит предохранитель, загорица проводка.

я наверно очень сильно удивлю кого-нибудь, но лампы как правило все унифицированные. редко кто разрабатывает "оригинальную" именно под одно авто. так что берите не оригинальный Филипс или Осрам и не парьтесь

Вообще никогда не понимал тех, кто так печётся о безопасности, но при этом покупает автомобиль с двигателем, разгоняющим вагон с чугуном до сотни за 2 секунды. (Утрирую).

Штопор, "аппетит приходит во время еды"

Мощность нужна для уверенных обгонов прежде всего и средняя скорость на трассе получается выше на более мощных авто. Лично убеждался неоднократно. Всегда хорошо иметь запас под педалькой...

Это понятно! Я про них и говорю: сильно удивлюсь, если они вдруг не китайские.

не начинайте

Понял. Заткнулся.

Это пять!

Все конечно хорошо. Но на эту тему сломано много копий
Я не ставлю их потому, что в нашем государстве, через некоторое время могут начать трясти сертификат на них, а потом сертификат той станции, где их устанавливали.
Или будет ситуация как с ксеноном, тк головной свет напрямую влияет на безопасность движения.

У меня на этом авто есть штатные ходовые огни, всегда включены на "авто", так что ещё один комплект сверху ставить?

рад стараться

Вот это большой плюс!

Я что-то не понимаю причины вашего сарказма.

Это не сарказм, это злой стёб законодателей над нами. Благодаря им мы ездим "днём с огнём". Вот я и спрашиваю: не темно Вам днём со всеми фарами? Законодатели - не я, а законодатели! - как бы считают, что Вам темно.

Штопор Вы не с той стороны заходите. тут дело не в освещении дороги днём, а в обозначении авто на ней

ИМХО, это обсуждение равносильно обсуждению какой рукой (|) вытирать. Будет многостраничный холивар левшей и правшей.

Вот со следующим постом после Вашего - я абсолютно согласен=)
Я один раз в чувака на БМВ из-за неработающего у него ближнего на А107 (вроде) чуть не приехал, лоб в лоб...обгоняю бетономешалку и на середине неё - впереди вспыхивает дальний, нога тормоз в пол, руль вправо (спасибо, наверное, ещё и мужику на бетономешалке - придавил газ, чтобы я успел заскочить назад) - успел. Это чудо на машине серого цвета на фоне леса и асфальта тупо не было видно, даже когда оставались десятки метров до него.

Ой, добавлю, мне ещё так нравятся доводы противников ближнего света по поводу того, что этот закон был принят для автосервисов (!!!) и производителей ламп)) Дескать, лампы быстрее перегорают. Новые нужно покупать. Так же ещё сюда приписывают ремонт генераторов, повышенный (омг) расход бензина, замену аккумулятора и т.д. и т.п....в общем, ужос!

Тема про ближний днем уже была, повторяемся
ЗЫ Но согласитесь, в городе фары это перебор!

Стекла фар?