отделено отсюда viewtopic.php?f=18&t=9328&p=259062#p259062

Нет-нет, до победного конца! Ни шагу назад! ¡Patria o Muerte! А то как-то не по-пацански получается. А так кто первым остановится - тот и проиграл

Вы мне лучше вот что расскажите. Перекрёсток с круговым движением, на кругу две полосы, внешняя и внутренняя, я еду, условно говоря, с юга на север, а на кругу мне надо на запад т.е. на лево. Какие поворотники и когда должны включаться и обязательно ли перестраиваться на внутреннюю полосу круга или можно проехать его по внешней? Да, ближний свет включен постоянно!

OK: не суть важно, но интересно: условно с юга на север по часовой стрелке или против?

При въезде на круг включаем тот сигнал поворота, куда вы будете поворачивать, т.е. правый, т.к. у нас в стране правостороннее движение, а внутри круга соответственно левый или правый, т.е. левый если перестраиваетесь из внешней полосы во внутреннюю, а правый если уходите из круга на прилегающие трассы. Вот.
П.С. совсем недавно разбиралась эта тема на "Главной дороге" НТВ.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
А многие делают наоборот и я в том числе так же поступал, пока не посмотрел этот репортаж, а именно, когда например выезжал на МКАД с прилегающей дороги включал левый поворотник и на въезде на круг так же делал, но это не правильно.

По сути дела ты показываешь участникам движения по главной и тем кто на кругу, что ты готов туда заехать, но это оказалось ошибка, только правый поворотник, хотя они едущие по главной его не видят

По часовой это вроде как по встречке получится. Нам так не надо


Ага, мнения совпадают, уже хорошо Интересует процесс внутри круга. Товарища недавно остановили, он всё делал как описано, но двигался по внешней полосе без перестроения и, соответственно, без включенных поворотников. Т.е. при въезде на круг включил правый, дальше выключил, при съезде опять включил правый. А ему вменяют нарушение п. 8.1, типа он должен был ехать по кругу с включенным левым поворотником т.к. поворачивал налево относительно первоначального движения.

ОК: Нам так не надо верно верно
"при съезде опять включил правый"
ну логично, а эти денюжку хотят заработать...

об чём спич? на круговом остаются правила пересечения полос

Вообще, по уму, если вам надо налево по кругу (при двух полосах на кольце) , то и надо заранее перестроиться в левый ряд, с него заезжать на круг, по внутренней полосе ехать и потом выезжать с круга. Все это можно делать и по внешней полосе, и все обязаны будут вас пропустить, но получить в бочину вероятность возрастает до очень большой величины. У нас колец ну очень много (кто проезжал - знает), поэтому нормальные водители пользуются правилом: налево - левый ряд и внутренняя полоса, направо - наоборот, прямо - любая.
С поворотниками по ПДД конечно положено правый при въезде, но по факту включают тот куда собираешься ехать, налево и прямо - левый, на выезде правый, по самому кольцу кому как нравится, кто выключает, кто с ним едет.

да с какой стати? круг- та же дорога, и каждое пересечение с кругом- перекрёсток... особые условия д. б. обеспечены знаками или разметкой

Alister
Да, всё верно. И вообще, кто хочет научиться ездить по кругу - тому дорога в Белгород У нас круги самые толковые и действуют негласные правила.
На юге (Ростов, Ставрополье, Кавказ) вот бардак с этим. Там мало того, что почти все круги неправильные, т.е. главная это не кольцо, а как попало, что жутко напрягает привыкшего к Белгороду. Так ещё и водители ездят через круги как попало. Кто по наружной, кто по внутренней, кто налево моргает, кто направо

Ну, как бы так, по уму, лучше выходит, безопаснее

Правильный круг - как раз, где кольцо - не главная, ИМХО.

да почему же??! согласно новому правилу от 1/11/11 г. круговое движение как раз главное! и это логично
http://www.auto-for-you.ru/pdd/vidstr.php?id=33

Мне кажется bayanist имел ввиду что до последнего времени у нас проезд кругового перекрёстка был по принципу "помехи справа". Все привыкли и знали это.
В свете новых веяний (Европа, блин) при смене правил, многие путаются, потому бывают не понятки на этих перекрёстках.
По мне, какая на фиг разница, смотри в оба и лучше лишний раз пропустить (Д,Д,Д,), если видно что ид.от не собирается тормозить.

ocherk59: дык пора привыкать... к европам правило почти год уже действует
а "смотреть в оба" надо и выходя из подъезда (по теме: с ближним светом!!)

Это ещё почему?
Сколько помню и в Белгороде основная масса кругов и в Харькове оба круга были главными. И это очень удобно. Подъезжаешь к кругу и не нужно думать где тут главная и кого пропускать.

Я может, чего и пропустил, но по кругам у нас особо ничего не менялось, он главный - если повесили знаки главной дороги, либо "треугольники" на въездах на него. Без таких знаков все осталось по-старому, оттого и путаница теперь.

den_s
Я много объездил, но кругов без знаков приоритета и белой таблички с жирной линией, обозначающей главную дорогу, я не помню ни одного.

В Москве есть такие. Такая веселуха творится.
Еще в области, на ББК есть круги без знаков.

Отнюдь, как говорят у нас, Вы наверно подзабыли. Раньше было на круге пропускаем (помеха справа), а сейчас, без знаков,
круг главная.
Справедливости ради нужно сказать, что и в старину были круги со знаком главной дороги на них, но очень мало, а так всегда было - помеха справа, на кругу пропускаем.
Украина от нас отстала в этом вопросе.

У нас так было уже лет восемь назад, причем все, меня как раз круги с помехой справа удивляли, смысл в таком круге - въехал на круг и стоишь пропускаешь, если развернуться надо, так вообще 3 раза надо пропустить... где смысл, где логика(с)