Вчера был на переходе Нехотеевка -Гоптивка, после шлагбаума на Украинской стороне через 200м установили неприметный знак 30км/час, с двух сторон,и человек пять дайцов, успешно набивают себе карманы, клиентуры валом ......Одни теряют внимание при приближении желанной границы, другие, отстояв очередь давят на педаль, в предвкушении желанной свободы, а в результате у дайцов скоро морды треснут...Пожалейте их и их голодные семьи....

дофин
фото и видео не помешало бы

Раньше там 50 стоял. Так ведь без знака дорожных работ....сами знаете..

Мы то знаем, а вот многие нет.
Наверное у какого-то Даишника День рождения случился...

По мне важнее, что они (ИДПС) работают непосредственно в пограничной зоне.
Нужно фото или видео и страна увидит своих героев, они того стоят

вчера тоже пересекал там границу в оба конца.
Днем, в 13-00.
Знака не видел (не заметил??), гайцев тоже.
Это где, возле стационарного поста? (там он сразу за переходом слева)
Наверное знак свежеустановленный, к открытию поста.

ЗЫ. Сам пост по-моему ещё не открыли.

kampana
Слава, как там с очередями дело обстоит?
Изучаю запасный вариант через Киев

ЗЫ Написал в личку. Рамки у меня.

Блин, опять этот пост открывают?
Ох и тяжёлые они там, кричит:
-Тебя арестую, а всех таможенников повыгоняю(сможет, кстати), меня один раз даже в райотдел (Дергачи) возили.

Со стороны Харькова сначала 70,50,30...а от шлагбаума 30....Всего было три машины Даи."Работали" с двух сторон с феном. Фото не успел сделать, сейчас жалею.....

знак установлен совместно с табличкой "дорожные работы" ?
если нет - наказывать денежным штрафом не имеют права, об этом прямо сказано в ПДД Украины.

из ПДД:
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.

также это подтверждает гаишное начальство в письменном виде:

Обращались не ко мне, поэтому прошу прощения за то, что встрял. В субботу 14 мая в 9-00 с российской стороны очередь была до заправки Лукойл(самой первой от границы)

SergV
Спасибо!
Для субботы неплохо

ЗЫ Я ведь не знал, что вы тоже там только-только проезжали

Итак, довелось в эту субботу (вчера) перейти две границы.
1. Сб. около 9-00 по Украине. Волчанск-Шебекино пешком туда-назад. В Россию - почти никого. Обратно в Украину через двадцать минут - очередище неслабая
Белгородская область шурует в Харьков. Редкие номера мск. и области.

2. Сб. 13-00 Гоптивка-Нехотеевка. В Россию пешком, обратно через 20 минут в Украину на авто . В Россию - почти никого.
Обратно в Украину - на въезде перед шлагбаумом - ни одного авто. Россия - куча коридоров по две три машины. Быстро.
Украина как-то тормозила. Четыре коридора машин по 5-6. Но быстро

Сделайте правильные выводы. В субботу с раннего утра и до 12-00 НЕ советую переходить в сторону Украины и в воскресенье после 15, 16-00 - в сторону России!

ЗЫ. Территория Гоптивки по сравнению с Шебекино как для пешика - огромна! Но по времени Гоптивку перешёл быстрее, так как там для пешиков отдельный коридор под лесополосой

ЗЗЫ. Белгородская область посещает активно на выходных Украину.

кстати чтобы поменять деньги в обменнике получится нарушение линии сплошной. , которая идёт вдоль обочины, вообщем хлебное место.

хороший вброс

тут есть специалисты по знакам, вбросил так для интересу

если что Нехтеевкой не пользуюсь

12 мая вечером час стоял недалеко от поста в ожидании автобуса. Даишники останавливали только тех, кто, по моим ощущениям, ехал явно быстрее 100 км/ч. Основная масса автомобилей ехала довольно медленно, видимо большинство в курсе засады. Знака 30 тогда не видел.

спасибо за предупреждение по знаку ))) за эти 200 метров реально раскочегарил бы свой табун ))) хотяяяяя.....всеравно бы дайцы были посланы нахрен как в том году

еще по знакам ограничения скорости из ДСТУ 4100-2002 который основан на ГОСТ 23457-86 Межгосударственный стандарт. "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения"

" 2.4.23. Знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" должен применяться для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью более указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.
При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (опасные повороты, участки с необеспеченной видимостью, места сужения дороги и т.п.) зона действия знака должна определяться протяженностью опасного участка.
Если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, то следует применять ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстояние от 100 до 150 м.
Ступенчатое ограничение скорости не должно применяться перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5.22, если видимость знаков составляет не менее 150 м."

Действующий норматив на данный момент в Украине - ДСТУ 4100-2002, т.е. по факту - знак 40, установленный на обычной загородной трассе - без предваряющих его "70" и "50" - противоречит требованиям ДСТУ. И это надо сообщить идпс, который просто обязан составить админ материал по ст.128-1 на лицо, ответственное за данный участок дороги.

И еще в ДСТУ в комментарии к знаку 3.29 есть слова - ...не должен быть ниже 40 км/ч ...кроме конкретного случая - гололедица. Т.е знак ограничения скорости менее 40 км/ч без таблички "гололедица" вообще несоответствует нормам ДСТУ.

Ну и не забываем про то, что идпс вообще не имеет права привлекать к админ ответственности водителя, который нарушил требования знака 3.29, установленного без таблички ремонтные работы и при отсутствии самих ремонтных работ (это из ПДД).