Это пять баллов!! Дибилизму наших "законов" не перестаешь удивляться ..

..как то притянуто за уши и неубедительно ниразу...а на мкаде львиная доля машин это грузовики и газели, но будет глупо же им запрещать ездить по той причине что через них не видно ? может вспомним народную пословицу про танцора и йайца ?

Честно говоря, я считаю, что тонировка на безопасность дорожного движения влияет гораздо меньше, чем, например, хреновое качество дорог.
Я через тонировку прекрасно всё вижу, мне это не помешает никоим образом безопасно ехать. А вот на уворачивание от ям достаточно много внимания уходит порой.

Для начала было бы не глупо запретить им использовать все полосы левее второй от крайней правой и добиться неукоснительного выполнения этого запрета. (Даже хотя бы из-за того, что через них не видно более маневременному транспорту, двигающемуся в крайних левых для маневра (обгона) этих непрозрачных великанов, расположенных по МКАДУ по принципу "а мне так больше удобней").
А о пословицах, то более у местней " с дуру можно и .. сломать". Если кто-то может показывать цирковые номера (в частности езда с запредельной тонировкой), не факт, что все зрители должны и имеют право стать участниками шоу. В данном случае давайте введем курс в автошколах и дополнительный экзамен на вождение в глухотонированной машине в ночное время. Сдал - права твои, не сдал - ходи пешком.

НО ведь влияет! Ремонт дорог мы ждем от дяди, а вот с тонировкой- дело собственных рук и надеется не на кого.

В таком случае действительно давайте вспомним о магнитолах и о том, как они влияют на безопасность дорожного движения. Мне кажется, они влияют сильнее, чем та же тонировка боковых стекол.

Если уж начинать с себя, то давайте начнем с запрета ездить зимой на летней и всесезонной резине. Это так, в качестве примера. ИМХО это гораздо сильнее на безопасность влияет, однако такого запрета нет и в помине.

думаю я к следующему году будет никакое,
1. приборы будут не у всех чтобы проверить светопропускаемость стёкла.
2. приборы должны быть сертифицириваны и работают они только при определенных условия.
3. с учётом нововведений выгоднее все таки не за тонироовку будет кормиться, а скажем за неправильное припаркованное авто

Кто подскажет как правильно проверяется тонировка прибором ? Имею ввиду как проверяют - светопропускную способность плёнки (стекла) ИЗ автомобиля или В него. Две большие разницы в показаниях.
И существуют ли плёнки с внешней стороны покрытия практически не прозрачные, а изнутри автомобиля практически не заметные.? Если они есть ,или их изобретут.-тогда на такую тонировку запрета не должно быть.

НЕ ВЛИЯЕТ легкая тонировка на безопастность ни владельца, ни остальных участников дорожного движения...

скажем проще, тонировка вообще ни на что не влияет

у меня такая.....15ка....снаружи сложно чтото разглядеть а изнутри все видно почти как через нетонированное лобовое...


Вы правы коллега

Добрый день,вопрос вот еще какой,а как скоро нам запретят в темных (солнечных)очках ездить ,ведь если следовать логике по поводу тонировки стекол....то с очками ....светонепроницаемость падает...в разы,я честно не понимаю логики их (лиц пишущих Госты)доводов,равнение на запад ,так и скажите,когда учился в НИИАТе(2002г),спросил у законодателя,почему не разрешают авто тонировать....ответ был ,чтобы едущий сзади автомобиль(человек) видел сквозь стекла впереди идущего авто ,когда у того (кто перед ним)загорается стоп сигнал ,соответственно поэтому нельзя было тонировать...,сейчас мы имеем то ,что задние хоть краской замажь....по мне я не за тонировку(у самого тонировано авто),но если мне будет дискомфортно,то сниму ее с передних стекол(тонировка Ллумар самая слабая,Но не проходит...),но нам как всегда надо что то навязать

А разве вопрос о дозволенных нормах?


Не убедительно.

а если сзади едущий водитель не видет стоп сигналов через одну едущую спереди машины то он паникует, теряется в пространстве включает аварийки и долго оппивается корвалолом


вопрос о дозволенности тонировки )))
дайте хоть 1 но убедительный ответ на то чем мешает тонировка боковых передних стекол ?))) например я могу назвать несколько положительных моментов от нее, а вы ?)))

в очках вообще нельзя ездить тем более тонированных

я не против тонировки,см выше,НО вот пример ,молодая девушка(24...26 лет),сдает задом по двору(фонари горят...еле еле...).авто тонировано(боковые передние как у НП,было на Тойоте)и что почти на глазах въезжает в 2105,стекла приопускаются у нее,сдает вперед ,по газам и ходу....,так а если бы там был ребенок...и таких примеров поверь много,сами ведь ездим по дорогам и видим все....


вот я я о том же написал...,ведь смеемся...а все растонируемся...к 2012г...

По Госту она дозволена, поэтому все ж вопрос о недопустимой стандартом тонировке.

Если количество положительных доводов больше чем один отрицательный, то в вопросе безопасности побеждает последний.
Не у каждого водителя реакция на слабые оттенки серого (согласитесь, что при определенном освещении внезапно появившиеся препядствие или помеха в виде другого участника движения не будет иметь должного контраста) соответствует норме. (Если б было так, то дорожные знаки лепили просто так, без учета особенностей человеческого зрения). Так вот этой тонировкой вы усугубляете "несовершенство" человеческого организма.
Если Вы натренировали себя к эктремальным ситуациям, это не значит, что все должны подвергатся риску в езде в таких условиях или иметь право ездить с тонировкой. Достаточно будет только одного раза понять, что такая ситуация реальна, но может будет уже поздно.

Ставьте шторки. На ебее по 30 долларов пара.

На Крауне все стекла были одинаково затонированы, кроме лобовика.
Между прочим отличная японская пленка, изнутри практически не заметна, а снаружи "Щит"

На RX-ах она часто встречается.

парктроники в помощь! аминь!

Ну про них мы можем Дим нафлудить...как работают и что от них толку.....,недавно кто то выкладывал фото и видео блондинки,около какого то торгового центра,сдавала задом и с парапета заехала на чужую авто,ответ ее был....У меня молчал партроник....

это главное,хотя спор я думаю еще будет...кто зачем и у кого....как...