Завышают свет фар и ПТФ, а также ставят в них "гейксенон" нередко именно с целью - погонять ночью. Так как при штатном ближнем свете особо не погоняешь, видно-то недалеко, такие "летуны" и вынуждены превращать свои фары и ПТФ фактически в дальный свет - потому что им надо, а на остальных наплевать.
Потому и согласен, что задранные ПТФ и с ксеноном - не редкость, и тогда они слепят не хуже дальнего, увы.

А вот ещё интересная информация:

Как правильно вести себя с гаишниками: мастер-класс от омбудсменаУкраинцы плохо осведомлены о своих правах и возможных путях их защиты в правовых отношениях с работниками ГАИ при админпроизводствах.



// skoda.autocentre.ua
У Лутковской объяснили, как грамотно вести себя с гаишниками Очередные разъяснения подготовлены в продолжение реализации основанной офисом Уполномоченного по правам человека просветительской кампании с целью ознакомления граждан с наиболее распространенными примерами нарушений прав человека.

Как отмечается в сообщении, работники Секретариата Уполномоченного ВР по правам человека провели проверку фактов нарушения прав граждан со стороны дорожно-патрульной службы управления ГАИ ГУМВД Украины в Киеве.

Мониторинг Уполномоченного обнаружил ряд системных проблем, связанных, в том числе, с неосведомленностью граждан о своих правах и возможных путях их защиты.

В связи с этим в секретариате омбудсмена подчеркнули, что в Украине право на правовую помощь гарантировано ст. 59 Конституции Украины.

Таким образом, обращают внимание в офисе Уполномоченного по правам человека, в тех случаях, когда работник ГАИ по закону имеет право рассматривать административное дело (выносить постановление) на месте выявления правонарушения, нужно иметь в виду:

– каждое лицо, в отношении которого составляется протокол за административное правонарушение, имеет право в протоколе (в графе, предусмотренной для написания объяснения) в письменном виде отметить, что при рассмотрении дела (вынесении постановления) желает воспользоваться юридической помощью адвоката;
– при наличии такой записи в протоколе работник ГАИ не имеет права принимать решение (выносить постановление) по административному делу на месте выявления правонарушения, а обязан лицу назначить время и место для рассмотрения дела при участии выбранного лицом адвоката или другого специалиста в сфере права, который по закону имеет право на предоставление правовой помощи лично или по поручению юридического лица;
– при пользовании другими правами, предусмотренными частью первой статьи 268 кодекса об административных правонарушениях (ознакомление с материалами дела, предоставление объяснений и доказательств, заявление ходатайств), лицо также имеет право воспользоваться юридической помощью адвоката или другого специалиста в сфере права, который по закону имеет право на предоставление правовой помощи лично или по поручению юридического лица.

«То есть, если Вами в протоколе об административном правонарушении совершена запись о Вашем желании воспользоваться юридической помощью, а работник ГАИ, проигнорировав Ваше желание, вынес постановление о наложении взыскания на месте остановки, такое постановление подлежит отмене как такое, которое вынесено с нарушением Вашего права на правовую помощь, гарантированного национальным законодательством и международными нормами права», – подчеркнули в Секретариате Уполномоченного ВР по правам человека.

В РФ действует аналогичная норма: http://www.youtube.com/watch?v=BsjxpSPVSao&feature=player_detailpage#t=907s

просто "юридической помощью". Адвокат тут вообще не причем.

Янукович поручил до июня разработать законопроект об увеличении размеров штрафов

Президент Украины Виктор Янукович поручил до июня разработать и внести проект закона Украины о внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно увеличения размеров штрафов за нарушение правил пользования ремнями безопасности водителями и пассажирами. Об этом говорится в национальном плане действий на 2013 г. по внедрению программы экономических реформ на 2010-2014 гг. "Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство", утвержденном указом Президента Украины от 12 марта 2013 г. №128/2013.

Кроме того, глава государства поручил разработать и внести законопроект о внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно тонировки окон автомобилей сверх установленной нормы, установки и/или использования в наружных осветительных приборах элементов освещения (лампы, светодиодные огни и т.п.), которые не соответствуют действующим стандартам; введения ответственности за установление на проезжей части автомобильных дорог предметов, препятствующих проезду или парковке (кроме случаев проведения ремонтных работ и ограничения въезда в пешеходную зону).

Ответственными за выполнение поручения назначен премьер-министра Украины и МВД Украины.

Также поручено внести на рассмотрение Верховной Рады Украины проект закона Украины о внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно: введения фотофиксування нарушений дорожного движения в режиме "без вмешательства уполномоченного лица", которое базируется на принципах автоматической обработки информации о нарушении правил дорожного движения; вручения постановления об административном нарушении лично владельцу транспортного средства с установлением срока на судебное обжалование такого постановления в течение 30 дней со дня его вручения; освобождения владельца транспортного средства от ответственности в случае, когда приведена достоверная информация о лице, которое совершило правонарушение на его транспортном средстве, и когда это лицо будет привлечено к ответственности.

Президент также поручил внести изменения в законодательство относительно совершенствования процедуры уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения и применения механизма автоматического зачета таких штрафов при получении средств в органах Государственной казначейской службы Украины.

http://www.rbc.ua/rus/news/politics/yanukovich-poruchil-do-iyunya-razrabotat-zakonoproekt-ob-uvelichenii-17032013135500

Вот тут посмотреть

в целом кардинальных изменений не много.



PS. Спасибо админу, за перенос в нужную тему!

Список неполный.
Скоро будет статья на сайте.

В изменениях к ПДД, что скоро вступают в силу, в СМИ появились какие-то бредовые комментарии:




---
среди новых дорожных знаков появился знак, который обозначает начало плотной застройки: "Когда вы двигаетесь по трассе со скоростью 90 или 110 км/ч и видите название населенного пункта, которое изображено на синем фоне, все водители знают, что скорость не сбрасывается. Теперь, если за таким знаком будет стоять знак, обозначающий плотность застройки, водитель должен будет сбрасывать скорость до 60 км/ч".
---

Мне кажется, что такого быть не может, или все может случиться?

Не хочу вас шокировать, но в РФ подобного типа знаки существуют давно: 5.23.2 и 5.24.2 Встречаются они редко, но, например, у нас на объездной стоят. Местные сотрудники ГИБДД очень любят там проводить экспресс-тест с радаром в руках среди москвичей, спешащих летом в Крым, на предмет досконального знания дорожных знаков До сих пор даже не все местные водители выходят из этого испытания победителями. Для меня вот было новостью, что в ПДР Украины нет таких знаков. Если бы я встретил их на территории Украины, ничуть бы не удивился и сбросил бы скорость, как положено.

Ладно, попытка N2 тот же текст:

---
"Когда вы двигаетесь по трассе со скоростью 90 или 110 км/ч и видите название населенного пункта, которое изображено на синем фоне, все водители знают, что скорость не сбрасывается. Теперь, если за таким знаком будет стоять знак, обозначающий плотность застройки, водитель должен будет сбрасывать скорость до 60 км/ч".
---

Вопрос - где в РФ вы видели сочетание этих двух знаков (синего и белого), подскажите?

Въезд во Владимир со стороны мск, сначала идет синий фон, потом белый, на киевке возле мск було аналогичное.. Эт так, навскидку

С-Пб- Киев. Многие НП Псковской области перевели на синий фон. В Опочке точно видел такое сочетание. Только синий фон в НП- это 80км\ч у нас же, а не 90?

Это начало населённого пункта, в котором на данной дороге не действуют требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Т.е. скоростной режим там действует такой же, как и до этого знака.

Ага, спасибо. Я посмотрел, действительно так. Откуда-то во мне сидела кривая информация.

В России планируют реализовать инициативу введения зеленой таблички со стрелкой к красному сигналу светофора (как на Украине). Руководство ГАИ России всерьез заинтересовалось этой инициативой. Даже планируется провести эксперимент в Москве и Белгороде. (газета РГ №79).

А я эту белую фигню с домами всегда воспринимал, как указание, что это город. :) Тоже всегда снижал скорость.

Об этом я уже здесь на форуме давно читал и не попадаюсь. Там прикол в том, что эта зона тянется почти 9 км и многие думают, что прозевали знак отмены ограничений и притапливают.

Вот такой проект предложило ГАИ для обсуждения.
Жирный минус предлагаемых изменений - хотят гаишникам дать право проверять техсостояние авто в процессе эксплуатации, а это хорошая почва для коррупции.

Было: Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами - 51-85 грн.

Будет: 170-340 грн.

Было: Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз'їзду, безпечної дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями, користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів, користування водієм під час руху транспортного засобу засобами зв'язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), а так само порушення правил навчальної їзди, - 425-510 грн

Будет: 510 - 595 грн.

Было:
Невиконання законних вимог посадових осіб відповідних підрозділів Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечують безпеку дорожнього руху - 255-340 грн.

Будет: 1190- 1700 грн

Проект

ЗАКОН УКРАЇНИ
"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі види порушень
у сфері безпеки дорожнього руху"


Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

I. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст. 1122; Відомості Верховної Ради України, 2009 р., № 10-11, ст.137; 2011 р., № 38, ст. 382; 2012 р., № 5, ст. 34; 2012 р., № 42, ст. 528):

1) в статті 121:

у частині першій після слів і знака "норм і стандартів," доповнити словами та знаками "а так само тонування стекол, що не відповідає встановленим вимогам,";

в абзаці другому частини першої слова "від двадцяти до двадцяти п'яти" замінити словами "від тридцяти до сорока";

в абзаці другому частини п’ятої слова "від трьох до п'яти" замінити словами "від десяти до двадцяти";

2) в статті 122:

у частині другій слова "використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів" замінити словами "встановлення цих приладів, що не відповідає конструкції транспортного засобу, або їх використання чи переобладнання з порушенням норм, правил і стандартів";

в абзаці другому частини другої слова "від двадцяти п'яти до тридцяти" замінити словами "від тридцяти до тридцяти п’яти";

3) у частині першій статті 139 після слів "в тому числі" доповнити словами та знаками "встановлення на проїзній частині предметів, що перешкоджають проїзду транспортних засобів чи їх зупинці або стоянці (крім випадків огородження місць скоєння дорожньо-транспортних пригод, проведення робіт на проїзній частині, здійснення цільових заходів відповідними підрозділами Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечують безпеку дорожнього руху, заборони чи обмеження руху відповідно до рішень уповноважених на це державних органів, а також обмеження в’їзду в пішохідну зону),";

4) абзац другий частини першої статті 188-28 викласти в такий редакції:

"тягне за собою накладення штрафу на громадян від сорока до шістдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб - від сімдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян".

2. У пункті 21 статті 11 Закону України "Про міліцію" (Відомості Верховної Ради УРСР, 1991 р., № 4, ст. 20; Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст. 1; 2009 р., № 10-11, ст. 137; 2012 р., № 5, ст. 34):

1) в абзаці четвертому після слів "безпеки дорожнього руху" доповнити знаками і словами ", у встановленому порядку видавати приписи на усунення виявлених порушень;".

2) доповнити новим абзацом наступного змісту:

"здійснювати в порядку, установленому Міністерством внутрішніх справ України, контроль технічного стану колісних транспортних засобів під час їх експлуатації;".

3. У Законі України "Про дорожній рух" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 31, ст. 338; 2002 р., № 26, ст.176; 2009 р., № 10-11, ст. 137; 2012 р., № 5, ст. 34):

1) статтю 37 доповнити частиною четвертою такого змісту:

"Порядок заборони експлуатації транспортних засобів встановлюється Кабінетом Міністрів України.";

2) у статті 52-1:

в абзаці другому частини першої після слів "та його учасників" доповнити знаками і словами ", а також встановлення порядку контролю технічного стану колісних транспортних засобів під час їх експлуатації;";

у частині другій після слів "вулично-дорожній мережі" доповнити словами "та їх технічним станом під час експлуатації".

II. Прикінцеві положення

1. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.

2. Кабінету Міністрів України в шестимісячний строк з дня опублікування цього Закону:

привести свої нормативно-правові акти у відповідність до цього Закону;

забезпечити приведення міністерствами, іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність до цього Закону.

http://www.sai.gov.ua/ua/law/54.htm

Откуда у украинцев столько денег на такие штрафы?
Ну а если будет проверка техсостояния - "привет" тонировке и кривым ксенонам будет

ГАИ раз в месяц законопроекты придумывает.
Я бы не заморачивался.