Я правильно понял, что при стр-ке по Грин-карте есть франшиза???
Т.е. если я кого-то тюкнул на сумму ДО 1.000 гривен, то платить придется МНЕ?

Возвращался В РФ 8-го мая. Требуют страховку, я в документы, а её нет:)) Оставил дома в мфу, когда копию делал. Ну, отпустили.. точнее, впустили.. Так и шел 1000 км почти, без страховки, правда, с копией.

Интересно, вот не махнули бы они рукой, что тогда? Страховку в радиусе 200 км не сделать. И как быть?

апдейт: страховку ОСАГО, въезжал в РФ.

tirex
Это вы про GreenCard написали или про ОСАГО/КАСКО?

Откупаться. Или машину на штраф-стоянку.
Очень опрометчиво ехали 1000км. Я бы так не рисковал - её на границе купить можно.


Хороший вопрос... речь шла о зеленой карте?

Безусловно не наш! Также как и 1000км ездить без страховки


Буду знать

Повторюсь, (извините за цвет сообщения):

"По действующим правилам международного страхования "Зеленая карта", размер страхового покрытия по ГРИН-КАРТЕ определяется, как, абсолютно ИДЕНТИЧНЫЙ покрытию национального ОСАГО той страны на чьей территории произошло ДТП."

То есть Вы правильно все поняли... увы.

Более подробно лимиты возмещения по "Зеленой карте" (по всем странам) можно посмотреть здесь:
http://www.zk-club.ru/limits.html

Желаю, чтобы Вы никого "не тюкнули", а эта информация прошла у Вас, просто как познавательная!..

Позвонили бы нам!... в АВЕРС....

Наши диспетчера Вам все объяснили бы.... или связали бы с юристом нашим... да и страховку бы Вам "организовали" до самой Коми...

Кстати,
Проблемы в "Вашей ситуации" тогдашней - вообще, как таковой, не существовало.
Украинским и нашим таможенникам-пограничникам на самом деле вообще все пофигу, что касается страховки.
Если "цеплялись" - это попытка "развода на деньги". В этом случае надо было улыбаясь и очень вежливо попросить вызвать сотрудника ГИБДД для составления протокола о об отсутствии страховки. Отстали бы тут же! Не ИХ компетенция, однако!
А прикол в том что в 99% случаев ГИБДД не выезжает для составления протоколов в погранзону.
Причина - смешная, как много в нашей Великой стране. Формально, для того чтобы въехать в погранзону со служебным ливольвертом на боку - УВД местное обязано заранее, не менее чем за сутки испросить в местном погрануправлении разрешение на сие действо.
Обычно, за очень редкими исключениями никто так не делает .. слишком много "заморочек и писанины", а без такого официального разрешения никто полисмЭнов в погранзону впустить официально не может, потому как по уже ихнему приказу БЕЗ оружия на службу выходить нельзя. А въезд в погранзону с оружием и без такового разрешения формально дает погранцам право стрелять на поражение...
Таким образом, единственный "орган", который может наказать Вас за отсутствие полиса (т.е ГИБДД) - по определению лишен возможности это сделать в пятикилометровой зоне границы. Если таможня-погранцы понимают, что вы разбираетесь во всем что написано выше - Вас просто оставят в покое, потому, что следом за Вами в очереди им реально попадется ЛОХ.
А вот ехать дальше - это уже перспектива 50 на 50.. "повезет" встретить гаишника, который попросит страховку или не повезет.... Хотя, насколько я помню, за это правонарушение согласно ст. 12.3 ч. 2 КоАП РФ - предупреждение или штраф... никаких арестплощадок в этой статье не упоминается. Только вот если Вам обычно сопутствует НЕвезение... таких ГИБДД-эшников можно до Сыктывкара встретить много, и если каждому платить штраф, то на эти деньги скорее всего можно будет отремонтировать те самые дороги... А оно Вам надо?

И на будущее... Звоните!
Ищущий да обрящет...

О! Спасибо за развернутые ответы.
Простите за неточность. "Туда" грин карта была. Речь идет об ОСАГО при возвращении "оттуда". Ну, страховка то, есть. Т.е. машина не незастрахована. Просто нет "гумажки" оригинальной. С собой была копия, по иронии судьбы, цветная))
Вот именно понять, что делать бы, если бы, не выпустили бы, и хотел. Теперь понял.
Спасибо за ответы.

п.с. Я шёл через Новобелую. Там, не то, чтобы в 5-ти километровой, там, по ходу, в 100 километровой зоне тишина)))
В будочке, что на российской стороне в Новобелой, где гринкартами барыжат, посоветовали ехать "на ферму", найти некий третий дом от ларька и даже имя и фамилию девушки называли, я их благополучно забыл. По словам продавщицы, этот человек делат ОСАГО (семейный бизнес, что-ли))...)
Я поехал по направлению на ферму, но после дождя, по деревенским черноземным дорогам, на обычном седане, проехал 300 метров... В общем, с трудом развернулся, с трудом выехал на асфальт, плюнул и втопил.)

Если я правильно ПРОЧИТАЛА!!!! и поняла, то гринкарта оформляется владельцем авто, а за рулем может быть и другой водитель?

Имею в виду без всяких вписаний лиц допущенных к управлению, как у нас.

Барышникова
Вы все правильно поняли

Спасибо за быстрый ответ!!!!Хочу сделать заранее, вдруг "повезет" с быстрым проходом и на границе стоять не придется.....

Ха-а-ароший вопрос!

Т.н. "Гринкарта" или "Зеленая карта" выписывается на любого гражданина РФ, законно управляющим автомобилем.

Законно управляют: - владелец ТС, - в его присутствии любой иной гражданин с водительским удостоверением в кармане, - в случае отсутствия владельца - по нотариальной доверенности, (так как в другую страну с простой-рукописной не пустят)

Наличие "Гринкарты" в бардачке Вашей машины при поездке в другую страну, подразумевает, что ответственность лица, законно управлявшего автомобилем в момент наступления страхового случая и в случае его вины - застрахована.

То есть, в пределах лимита возмещения вреда (для каждой страны - свой!) , вместо виновника ДТП потерпевшему заплатит страховая компания чей логотоп пропечатан в полисе, а если такая компания по тем или иным причинам не сможет этого сделать, то за нее заплатит ее гарант - РСА (российский союз автостраховщиков), который на этот случай с каждого проданного полиса имеет соответствующий взнос от страховой компании... О, как длинно вышло!

При оформлении "Гринкарты" Вы запросто можете потребовать у страховщика оформить полис на владельца или в отсутствие такового на человека, которому нотариально доверено управлять ТС за пределами нашей страны.

И еще... Национальная "Гринкарта" может быть оформлена только гражданину "своей" страны, а вот иностранцам придется искать по трассе полис ОСАГО Украины...
То есть, если Вы - гражданин, к примеру, Белоруссии или там... Армении.. и едете, к примеру, из Москвы в Киев, то Вам нельзя купить российскую "Гринкарту"... придется искать полис ОСАГО Украины. Или же заранее в "своей" стране (иногда такую услугу оказывают страховые агенты, работающие при консульствах, к примеру, в Москве) купить "свою" национальную "Зеленую карту" для въезда в Украину в том числе....

"Сделать" заранее страховку - мудрое решение!

Ну а на тот случай если все же не успеете... заранее - почитайте другую ветку этого же форума :

viewtopic.php?f=11&t=5521&hilit=%D0%90%D0%92%D0%95%D0%A0%D0%A1

Думаю, информация лишней для Вас не будет...

Отвечаю: на предыдущей страничке этой же темы от 30.04.2011 года я уже попытался объяснить почему российским таможенникам сегодня абсолютно "по барабану" наличие у Вас страховки "на выезд из России".

Попробую дополнительно...

Таможенная служба РФ, как нормальные люди при погонах исполняют все законы РФ - это истина! Однако, сам порядок исполнения Закона должен быть для начала "прописан" соответствующим Постановлением Правительства РФ и, само собой, еще обязательно "Ведомственным" Приказом ФТС РФ, то есть ихним "главным органом". Есть такое понятие: "Процедура"...
Хотя........ В этом случае понятие есть, а самой процедуры нет!

Да, строчка в законе № 4015-1 о возложении таковой контрольной обязанности на таможенников есть, но вот остальных рабочих документов пока нет и вряд ли скоро появятся... У Правительства РФ других... более важных дел хватает!

Лично общался с немалыми таможенными чинами на эту тему и мне было цинично сказано: "...пока нет приказа ФТС РФ на эту тему - таможенникам (российским) - пофигу с чем Вы там выезжаете из страны!.."
За точность цитаты не ручаюсь, но смысл был такой!

Ну и потом... рассудите сами.. где Вы видели служак в погонах, ревностно делающих то, чего от них не требует свой, "родной" ведомственный Приказ?
Оно им надо? Напрягаться? .. ради чего? Совершать лишние телодвижения... Им на службе и без того дел по горло...
А энергию положено расходовать экономно....

А вот на въезде в другую страну... совсем другое дело!
В Украине не действует наш закон № 4015-1 и там нигде не сказано, что украинские таможенники обязаны требовать страховку на въезд. Они и не спрашивают...
Обычно этим интересуются пограничники (это "их" маленький гешефт)...
Хотя по большому счету это тоже не их компетенция! А вот если сразу за погранпереходом через сотню-другую метров Вас остановит украинское ГАИ (ДАI) то тут Вы "попали" на 400-800 гривен.. а то и больше. Зависит от Вашей личной готовности быть "лохом" Это - факт.

Так, что .. ничего удивительного...

Покажите мне, пожалуйста, норму Закона об ОСАГО из которой следует, что Правительству надо непременно установить какой-то порядок контроля страховки?


Почему это "само собой"? Отчего обязательно? Откуда это следует? Есть Закон, этого достаточно.


Потому что это требование украинского закона.

Юридически, логически, по совести - Вы правы на 120% !!!

Однако, как человек ежедневно сталкивающийся с традиционно сложившейся практикой в отдельно взятом регионе, (а за все остальные я и не говорю) - просто делюсь личными наблюдениями и впечатлениями за достаточно длительный период времени.

Если мы с Вами сейчас ввяжемся в дискуссию по вышеприведенным вопросам, то думаю, что все же в конце концов придем к общей точке зрения. Только будут ли интересны эти "обсуждения" остальным участникам форума?

А как тогда не прислушаться к мудрым?
"Законы – это паутина: крупные мухи сквозь нее прорываются, а мелкие – застревают".
(Шарль Луи Монтескье)
или....
"Когда страна отступит от закона, тогда много в ней начальников".
(царь Соломон)

Может есть смысл мне ("зарвавшемуся" ) признать правильным "щелчок по носу" от Сэнсэя и... смириться, а Вам признать, что не все законы таки исполняются так, как быть дОлжно?