был сюжет про калининградские Хаммеры..нюансов куча..ссылку жаль не могу найти!
также много прочёл статей про галогенные лампы под ксенон-и первое,что пишут в рекламе(включая Филипс),отличное освещение дневным светом!то есть все признают,что с ним видно лучше..борьба с ксеноном-это борьба неоткатов или передела рынка!

Неее... Они должны доказывать, что не соответствует

В субботу вечером наблюдал на съезде с Волгоградки на ТТК (где АЗС напротив труб-градирен) боевых ГАЙцов и кучку остановленных машин рядом с ними, все с включенными фарами (поголовно - синеватый ксенон), поднятыми капотами...
Уж точно не золото-брильянты там искали...
Так что процесс не останавливается...

псевдо ксенон экономически не выгоден как по ресурсу так и по цене, есть два варианта или галоген или заказывать в авто как доп опцию ксенон при покупке, хотя через год выйду в свет лед лампы, вот это будет прогресс.

чем же он экономически невыгоден?

Ничего, что он слепит водителей встречных машин?

Ездите все все время с дальним. Будет щастье.

Можно еще прожектор поставить. В салон, чтоб гаишники не достали.

а ты почитай тесты за рулем , эт раз, а во вторых мой приятель владеет апико - авто , так вот я в курсе как они продают (пишем впаривают) этот псевдоксенон.

Шварц
на двух авто стоит ксенон-один с завода,другой нет..слепит или не слепит одинаково..
на другом форуме писал,повторюсь..слепит не только ксенон..спор ни о чем..

dimsand
"за рублём"для меня не авторитет..что мне их тесты?мне хватает знаний понимать что к чему..а приятель твой молодец!
без иронии!подумай сам!раз впаривает,значит ему выгодно!а ты даже это не просёк!

И - ты молодец! удачи! вопросов больше нет всё ясно.

dimsand
обращайся!и тебе не хворать!вопросы появятся-я рядом!

да слепит, зараза
Так на моей "крохотульке" вообще ничего не видно с обычным галогеном, дорогу ночью можно отследить если ехать не более 40 км/ч, а с более мощным стекло превращается в паутинку, т.е перегревается и выходит из строя

Stefan, рекомендую лампы PIAA - у них действительно светоотдача как у ксенона, хотя они стандартной мощности. лучше всего светят с цветовой температурой 3800-4300K. настоящее японское качество, правда цена немного шокирующая.

Судя по конфе "Автосвет" на auto.ru, вовсе не как у ксенона у PIAA светоотдача, хотя и поболе, чем у обычных будет. Законы физики не позволят, увы.

у ксенона выше, но ненамного.
PIAA максимально приближены по светоотдаче к ксенону из стандартных по мощности галогенных ламп.

вот это будующее, ссылко для дотошных любителей раскошелится на хню, а не подождать нового тех прогресса:
http://www.hella-russia.ru/Company/News ... 2009.shtml

Светодиоды до сих пор с низким КПД, им нужны мощные радиаторы охлаждения для работы. Думаю, и через 10 лет нужны будут специальные конструкции фар с радиаторами для них.

но так прогресс не стоит на месте, раз начали ставить значит пойдет, вспомните переход к ксеноновым фарам и лампам, прогресс не стоит на месте., а кпд у диодов выше и потребляют меньше.

Подумалость, что знакомство с этой статьёй поможет избежать возможного развода:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

Может кто нибудь подскажет кто ездил по М2, как на сегодняшний день обстоят дела с ксеноном, разводят ли гайцы? Вроде затихло все. Просто скоро ехать и я весь в раздумьях менять на обычные лампы или нет. Не хочется остаться без прав. Спасибо.

sorb
Вообще с этим ксеноном "колхозным" очень странная ситуация. есть знакомый гаишник во Владимирской области, задал ему этот вопрос, отнимаете ли права? Он сказал, что руководство сказало, внимание на эту хрень не обращать. В тоже время, он говорит, что разговаривал с нижегородскими водилами, мордовскими, чувашскими, там прав лишают только в путь. Так что, смотря какое указание свыше в области дано, где то и глаза могут закрыть, а где то и накрячить. Я бы сменил от греха подальше.