В суд в лучшем случае через неделю, а если город большой через две и больше.

А разве нельзя до суда опротестовать у вышестоящего начальства?

Прочитав на сайте большое количество информации и по данному вопросу, прихожу к выводу что бороться где нибудь на трассе иностранцу в Украине с ДАИ в описанной ситуации будет крайне сложно. Единственным выходом вижу как и советует Alex_I- МВУ, жаль в эту поездку ни успеваю оформить.

Но регистратор успеете купить?

И не передавайте инспектору документы до тех пор, пока четко не уясните причину остановки.
Если услышите, что:"Причина остановки - проверка документов", поинтересуйтесь ещё раз: "Это и есть причина остановки?". Прижимаете ВУ к водительскому стеклу и четко произносите: "Предъявляю удостоверение".
Украинский законодатель совсем не зря применил именно такой вид взаимоотношений "инспектор - водитель". В случае неудовольствия вашими действиями четко отвечаете, что выполняете все в точном соответствии с Законом.

это понятно. но в случае вменения "лишенченской" статьи - документы мы ОБЯЗАНЫ передать в руки инспектору. а в случае в Мелитополе - вменили и оформили протокол за создание аварийной ситуации. а это - лишенченская статья. увы.
вспомнил. в Керчи у рынка (и автостанции. это рядом) ДАИшники постоянно пасутся. хлебное место.
http://live.kerch.net/default.aspx?VS=0&ID=1436
вот это кольцо. там все вкусняшки для них. создание аварийной ситуации - раз. неправильное движение по полосам - два (там надо внимательно следить с какой полосы куда можно ехать). и куча Россиян - три (дорога идёт от/на паромной переправы).

Интересно, - это был остановлен тот, кому создали аварийную ситуацию?

Вижу два выхода - максимально отбиваться на месте. Требовать того, кому была создана аварийная - он был обязан резко изменить направление движения либо скорость. Если этого не было - это не создание аварийной и выписывается обычный штраф. Который мы сразу никуда оплачивать не едем, а действуем по своему усмотрению (можем платить в течении отведенного законом срока, обжаловать. Инспектору уже что именно - знать не важно. Но это ваше право). Естественно, документы остаются в ваших руках, пока не будет выяснено - имела ли место аварийка.

Если есть реально "пострадавший", который либо резко тормозил, либо резко менял скорость - смиряемся с ситуацией, дома "теряем", восстанавливаем?

Все понятно и доходчиво. Вот только как до дома ехать по домашней территории (Россия имеется ввиду)?

А каая аварийная обстановка, если нет того, кому ее создали?
Я бы писал в суд письменный отзыв, отбивал права и потом наказывал гаишников. Не поленился бы

Согласен на все 100%, была ситуация на "автобане", остановлен для проверки, а закончилось обвинением в создании аварийной ситуации. Потерял на них около часа.
А еще проще не нарушать, соблюдай правила и все будет ОК.

Опротестовывать пока нечего, решение по административному делу ведь еще не принято. Как максимум - написать жалобу в прокуратуру или вышестоящему начальству на незаконные действия работников ГАИ.


Передать права водитель будет обязан только после того, как будет полностью заполнен протокол и принято решение задержать ВУ до решения по делу судом.

У меня 2 вопроса
1. Что делать водителю у которого изъяли права, а ему через пару дней ехать обратно в Россию? Ведь Украинская времянка на территории России это просто бумажка, а суд можно ждать и 2 недели..
2. Как уже спросил в теме про МВУ, как МВУ спасает в ситуации с лишением прав? Протокол в данном случае составляется на данные из МВУ или все таки НВУ ведь без них МВУ не действуют.

Понятное дело, если у меня на руках протокол с их именами и явками, то мои права у них.

По Конвенции орган, изъявший ВУ у иностранного водителя, обязан вернуть его до выезда со страны пребывания. На практике я еще ни разу не слышал, чтобы это норма работала. Как вариант, можно написать заявление на этот счет в свободной форме, но не факт, что его удовлетворят.
Хоть времянка это и не ВУ, но эта бумага выдана уполномоченным на то органом.
По аналогии могу привести примеры, когда ВУ украинца задерживают в России и выдают времянку. Люди спокойно доезжали по ней домой и наши гаишники вполне адекватно реагировали.


Есть серьезный козырь в пользу МВУ. В Приказе МВД №111 сказано, что водитель обязан предъявлять НВУ или МВУ, поэтому при остановке нужно предъявлять только МВУ и пусть что хотят, то с ним и делают. По крайней мере НВУ останется при вас.

Микола стоит в статье свидетель, остановлен кроме меня был еще "москвич" - ждал своей очереди, пострадавшего разумеется не было, отсюда и мерзопакостное состояние, что ты полностью бесправен в чужой стране.
Единственное верно, не давать в руки права, но как это будет выглядеть и чем закончится не известно.
Есть такие?
И еще не нашла в форуме - выслали кому-нибудь права после окончания срока лишения через МИД, как и положено по закону?
Читала, что если на суд приходишь, то заканчивается все штрафом, а нет - лишением до 6 месяцев.
Кстати, суд назначили на 30.07, протокол составляли 27.07.
Учитывая то, что в протокол вписан и день и даже время заседания, пришла в выводу, что схема четко отлажена.

Согласно ПДД Украины водитель не обязан передавать права в руки идпс, эта норма уже действует 2 года.


Вряд ли куда-то будут высылать. Будут лежать до тех пор пока вы их не заберете.


Украинские суды довольно лояльны и даже вполне возможна ситуация, если не будет предоставлено достаточное кол-во доказательств (не будет свидетелей на суде и гаишники не принесут видео самого нарушения), то дело будет просто закрыто за остутствием состава правонарушения.


Не факт, что он состоится именно в назначенное время. Суды сами распределяют дату, время слушания и фио судьи, а гаишники как правило пишут дату с потолка.

По Украине с временным до границы вела я, а после по России - муж.
Но в России если нет нарушений (последнее время) не останавливают.
В России мои документы вообще уже не помню когда проверяли.
Кстати, в Белгороде таможенник ничуть не удивился данному факту изъятия, сказал, что в Запорожье это особенно практикуется.

В теории, должны. Это в милицейской инструкции прямо прописано.

Maybe, но по памяти из отчетов на форуме народ сам ездил в суд и забирал права.

Мне еще вопрос интересен, кому-нибудь по ходатайству и без денежного спонсирования реально возвращали задержанное ВУ при выезде за пределы Украины ?

Да была у нас на сайте история, как человек на следующий день пошёл в ГАИ и написал заявление о возврате в связи с выездом и ему вернули ВУ.

Не давать только до момента получения времянки, иначе закончится невыполнением законного требования. Случай на форуме упоминался, правда, с гражданином Украины.

Было на форуме - высылали даже раньше. Человек написал заявление на утерю, получил новые ВУ, а из Украины пришло старое с информацией о лишении.

А если сразу в протоколе или на отдельном листе ходатайство о возврате ВУ в связи с выездом за пределы Украины со ссылками на Конвенцию и инструкцию? Обязан или удовлетворить или отказать. Но отказать же должен с обоснованием?

Если судить из опыта приложения ходатайств о переносе рассмотрения дела, гаишники зачастую игнорируют его и все равно выносят на месте постановления. Обязанности удовлетворять ходатайство у идпс нет.